TK Dischi Freno SSP 6.0 Bremsscheiben-Kit für Kawasaki ZX-10 RR mit Marchesini-Rädern (2017-2020)

Gefertigt aus zertifizierten Materialien in Rennsportqualität und entwickelt mit Technologie direkt aus dem MotoGP- und WSBK-Wettbewerb, ist das TK Dischi Freno SSP 6.0 Bremsscheiben-Kit auf die anspruchsvollen Standards ausgelegt, die die Kawasaki ZX-10 RR verlangt. Exklusiv entwickelt für ZX-10 RR-Modelle mit Marchesini-Rädern, spiegelt jedes Detail seiner Konstruktion — vom 330-mm-Durchmesser bis zur präzisen Dicke von 6,0 mm — ein Bekenntnis zu Materialintegrität und Bremskonstanz wider, dem kein Standard-Ersatzteil das Wasser reichen kann.

Hauptmerkmale

• Exklusive Passform für die Kawasaki ZX-10 RR mit Marchesini-Rädern, für präzise Geometrie und keinerlei Kompromisse beim Bremsgefühl.
• Speziell gebohrtes Scheibenmuster senkt die Betriebstemperaturen um bis zu 20 %, was Bremsfading bei anhaltendem Rennstreckeneinsatz drastisch reduziert.
• Reduzierte rotierende Masse im Vergleich zu OEM-Scheiben für schärferes, direkteres Handling in Kurven und beim Bremsen.
• Längere Standzeit der Bremsbeläge bei gleichzeitig konstanter, linearer Bremsleistung — geringere Verschleißkosten über eine ganze Saison.
• Erhältlich in vier Innenring-Farbausführungen — hart eloxiert, Schwarz, Rot und Blau — passend zur Lackierung Ihrer ZX-10 RR.
• Geliefert als aufeinander abgestimmtes Paar (links und rechts) für ausgeglichene, symmetrische Bremsleistung.

Verarbeitungsqualität und Materialien

Die SSP 6.0-Serie steht am oberen Ende des Straßen- und Rennstreckenprogramms von TK Dischi Freno und zeichnet sich durch den Einsatz zertifizierter, hochwertiger Materialien aus, die vor Verlassen des Werks strengen Qualitätskontrollen unterzogen werden. Die Reibringbreite von 34 mm ist auf ein breites Spektrum an Renn- und Hochleistungsbremsbelägen abgestimmt, während die Scheibendicke von 6,0 mm die strukturelle Steifigkeit bietet, die zur Bewältigung der thermischen und mechanischen Belastungen wiederholter harter Bremsungen nötig ist. Insbesondere die hart eloxierte Innenring-Variante bietet außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit bei einer dezenten, unaufdringlichen Optik, die den harten Bedingungen von Trackday- und Renneinsatz standhält.

Leistung auf Rennstrecke und Straße

Die gebohrte Scheibengeometrie des SSP 6.0 ist nicht nur Optik — das Lochmuster ist so berechnet, dass Wärme von der Reibfläche abgeführt sowie Gas und Rückstände, die sich zwischen Belag und Scheibe ansammeln können, abgeleitet werden. Das Ergebnis ist eine messbare Senkung der Spitzenbetriebstemperatur, eine konstantere Dosierbarkeit über die gesamte Bremszone und eine verbesserte Kontrolle bei Nässe. Ob Sie auf Ihrer Hausstrecke Rundenzeiten jagen oder auf einer anspruchsvollen Straßenroute hart am Limit fahren — dieses Kit liefert jenes progressive, vertrauenerweckende Bremsansprechen, das zweckgebaute Komponenten von Serienalternativen unterscheidet.

Passform und Kompatibilität

Dieses Kit ist ausschließlich für folgende Passform konzipiert:

• Kawasaki ZX-10 RR — Modelljahre 2017, 2018, 2019, 2020
• Erfordert Marchesini-Räder — nicht kompatibel mit dem Standard-OEM-Rad

Teilenummern nach Ausführung

• Hart eloxiert: K05EL_K05ER_SSP6_ha
• Schwarz: K05EL_K05ER_SSP6_b
• Rot: K05EL_K05ER_SSP6_r
• Blau: K05EL_K05ER_SSP6_bl

Technische Daten