TK Dischi Freno SSP 6.0 Bremsscheiben-Kit für BMW S1000RR K46 mit HP-Schmiederad-Passung (2009–2018)

Speziell für die BMW S1000RR mit HP-Schmiederädern (HP4-Radnabe) entwickelt, bringt das TK Dischi Freno SSP 6.0 Bremsscheiben-Kit echte, aus MotoGP und WSBK abgeleitete Technologie an Ihr Frontend. Mit 6,0 mm Dicke und 320 mm Durchmesser sind diese Scheiben darauf ausgelegt, Runde für Runde eine konstante, fadingfreie Bremsleistung zu liefern — und diese Souveränität direkt auf die Straße zu übertragen.

Hauptmerkmale

• Renn-Stammbaum, bewährt im MotoGP- und WSBK-Wettbewerb, direkt umgesetzt in ein straßenzugelassenes Kit
• Präzisionsgebohrte Belüftungslöcher senken die Betriebstemperatur der Scheibe um bis zu 20 %, und halten Fading bei intensiven Trackday-Sessions in Schach
• Die reduzierte rotierende Masse verbessert das Ansprechverhalten am Gas, das Einlenkgefühl und die gesamte Handling-Balance
• Längere Standzeit der Bremsbeläge, ohne Kompromisse bei Bremsleistung oder Dosierbarkeit
• Die homogene Wärmeverteilung eliminiert Hotspots und sorgt für reproduzierbare Verzögerung unter maximaler Last
• Innenring erhältlich in hart eloxiert, Schwarz, Rot oder Blau — für ein farblich abgestimmtes Finish zur Felge Ihrer S1000RR

Performance & Verarbeitungsqualität

Die SSP-6.0-Reihe ist TK Dischi Frenos schwimmend gelagerte Bremsscheibe in Renn-Spezifikation. Die Reibringbreite von 34 mm und die Scheibendicke von 6,0 mm wurden gewählt, um die thermische Kapazität zu maximieren und gleichzeitig ungefederte sowie rotierende Masse so gering wie möglich zu halten. Für eine gleichwertige Verzögerung im Vergleich zu einer Serienscheibe ist weniger Bremsdruck nötig, was dem Fahrer eine feinere Kontrolle und weniger Ermüdung in wiederholten harten Bremszonen erlaubt. Das präzisionsgebohrte Muster ist nicht nur Optik — jede Bohrung ist so positioniert, dass sie die strukturelle Integrität wahrt und gleichzeitig aktiv Abrieb und Gase von der Belag-Kontaktfläche abführt.

Der äußere Reibring wird aus hochwertigem Stahl gefertigt, der aufgrund seiner thermischen Stabilität und seines Verschleißverhaltens ausgewählt wurde. Der Innenring (Spider) besteht aus bearbeitetem Aluminium, hart eloxiert oder farbig eloxiert, um über die gesamte Lebensdauer der Scheibe Korrosion und hitzebedingte Verfärbung zu widerstehen. Bitte beachten Sie, dass die eloxierten Innenring-Varianten in Rot und Blau längeren Lieferzeiten unterliegen — bestätigen Sie die Verfügbarkeit zum Zeitpunkt der Bestellung.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Dieses Kit ist ausschließlich für die BMW S1000RR (K46) mit HP-Schmiederädern und HP4-Radnaben-Aufnahme konzipiert und deckt die Modelljahre 2009 bis 2018 ab. Es ist nicht mit dem Nabenmuster der serienmäßigen Gussräder kompatibel. Prüfen Sie vor der Bestellung, ob Ihre Bremssättel für den Einsatz mit 6,0 mm dicken Bremsscheiben geeignet sind — Serien-Bremssättel der S1000RR sowie die meisten Aftermarket-Rennsättel sind kompatibel, bestätigen Sie dies jedoch, falls Ihre Bremssättel modifiziert wurden.

Technische Daten