Talos R50 Fluid Reservoir with anodised aluminium cap for racing brake systems⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeTalos
ModellR50 Fluid Reservoir
BehältermaterialPA (Polyamid)
DeckelmaterialAluminium, eloxiert
Gewicht28 g
VerwendungszweckNur für Renn- und Wettkampfeinsatz — nicht straßenzugelassen
PassformUniversal — kompatibel mit Zubehör- und individuellen Hochleistungs-Bremssystemen
DescriptionThe whole story▼

Mit nur 28 Gramm setzt der Talos R50 Ausgleichsbehälter einen neuen Maßstab für gewichtsbewusste Renn-Bremsanlagen. Speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke und im Wettkampf entwickelt, entfernt dieser Behälter jedes unnötige Gramm aus Ihrer Bremsanlage, ohne bei Haltbarkeit oder Präzision Kompromisse einzugehen — genau das, was anspruchsvolle Fahrer brauchen, wenn es auf Rundenzeiten ankommt.

Hauptmerkmale

  • Mit außergewöhnlichen 28 g zählt er zu den leichtesten erhältlichen Ausgleichsbehältern — konzipiert für Renn- und Trackday-Aufbauten, bei denen jedes Gramm zählt.
  • Der eloxierte Aluminiumdeckel bietet hervorragende Kratzfestigkeit und ein edles Racing-Finish, das auch bei häufigem Einsatz und rauen Bedingungen standhält.
  • Der Behälterkörper aus PA (Polyamid) widersteht Hitze und Vibrationen und gewährleistet auch bei intensiven Trackday-Einsätzen zuverlässige Dichtheit und strukturelle Stabilität.
  • Die reine Renn-Design-Philosophie stellt sicher, dass jede Abmessung und jedes Detail auf Bremsleistung statt auf Straßenzulassung optimiert ist.
  • Kompatibel mit einer Vielzahl an Hochleistungs-Bremssystem-Upgrades — die naheliegende Wahl für individuelle und professionelle Wettkampf-Aufbauten.

Gebaut für die Rennstrecke

Der Talos R50 wurde mit einem einzigen Ziel entwickelt: dem Wettkampffahrer einen Ausgleichsbehälter zu bieten, der ausschließlich Performance bringt. Der PA-Körper hält der thermischen und vibrationsbedingten Belastung stand, die intensives Renntempo-Bremsen unweigerlich mit sich bringt, während der eloxierte Aluminiumdeckel Korrosion widersteht und über ein gesamtes Rennwochenende hinweg passgenau bleibt. Keine Straßenzulassung, kein Kompromiss — diese Komponente existiert einzig dafür, dass Sie härter und später bremsen können, mit einem System, dem Sie vertrauen.

Eloxierter Aluminiumdeckel

Der Deckel wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt und für eine langlebige, widerstandsfähige Oberfläche eloxiert. Das Finish widersteht Ölen, Bremsflüssigkeitsspritzern und Streckenschmutz, die minderwertigere Komponenten angreifen würden, und behält die klare, zweckmäßige Optik, die eine sauber aufgebaute Rennmaschine im Fahrerlager auszeichnet.

Behälterkörper aus PA

Polyamid bietet ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sowie ausgezeichnete Beständigkeit gegenüber den hohen Temperaturen, die bei anhaltend starken Bremsungen entstehen. Der Körper des R50 verformt oder degradiert nicht unter der thermischen Belastung wiederholter harter Bremsvorgänge, sodass der Flüssigkeitsstand jederzeit gut sichtbar bleibt und die Dichtheit über ein gesamtes Renn- oder Trackday-Wochenende erhalten bleibt.

Passform & Kompatibilität

Der Talos R50 Ausgleichsbehälter ist eine universelle Rennkomponente, geeignet für individuelle und Aftermarket-Bremssystemkonfigurationen an einer Vielzahl von Motorrädern, unter anderem:

  • Aprilia: RSV4, RSV4 R, RSV4 RR, RSV4 RF, RSV4 1100, RSV4 1100 Factory, RS 660, RS 457, V4, V4 R, V4 S
  • BMW: S1000RR, M1000RR, HP4, HP4R
  • Bimota: KB998 Rimini
  • CFMOTO: 450 SR, 675 SR-R
  • Ducati: 848, 899, 959, 1199, 1199 R, 1199 S, 1299, 1299 S, V2 890, V2 955, V4, V4 R, V4 S
  • Honda: CBR 600 RR, CBR 1000 RR, CBR 1000 RR-R
  • Kawasaki: ZX-6R, ZX-10 R, ZX-10 RR, ZX-4 RR, Ninja 400
  • KTM: RC 390, RC8 1190, 990 RC R
  • MV Agusta: F3, F4
  • QJMotor: SKR 800 RR
  • Suzuki: GSX-R 600, GSX-R 750, GSX-R 1000
  • Triumph: Daytona 675, Daytona 675 R, Daytona 765, Daytona 765 Moto 2, Street Triple 765 R, Street Triple 765 RS
  • Yamaha: R1, R1M, R3, R6, R7, R9

Ebenso geeignet als universelle Passform für individuelle Renn- und Trackday-Aufbauten weiterer Marken und Modelle (abgedeckte Modelljahre 2003–2026). Nicht für den Straßeneinsatz zugelassen — ausschließlich für Renn- und Wettkampfanwendungen.

Technische Daten

Spezifikation Detail
Material Behälterkörper PA (Polyamid)
Material Deckel Aluminium, eloxiert
Gewicht 28 g
Straßenzulassung Nicht straßenzugelassen — nur für Renn- und Wettkampfeinsatz
Marke Talos
Modell R50 Ausgleichsbehälter
FitmentWhich bikes this fits▼

Universalprodukt — Bitte prüfen Sie, ob es an Ihr Bike passt.

07 · Support

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08 · Paddock

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