STM slipper clutch FCF-S010 for CFMoto 450 SR 2024-2026
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeSTM
TeilenummerFCF-S010
TypSlipperkupplung (Anti-Hopping-Kupplung)
PassformCFMOTO 450 SR (2024–2026)
Anti-Hopping-MechanismusPatentiertes Kugelrampensystem
AuslösemechanismusTellerfeder
Reduzierung der rotierenden Masseca. 0.7–0.8 kg gegenüber Standardkupplung
DescriptionThe whole story▼

Ob im zähen Verkehr auf dem Arbeitsweg oder beim Wochenend-Trackday mit der CFMOTO 450 SR – die STM Slipper-Kupplung FCF-S010 verändert grundlegend, wie das Bike auf aggressive Rückschaltvorgänge reagiert, und sorgt für ein weicheres, berechenbareres Verhalten, das im Alltag ebenso nützt wie auf der Rennstrecke.

Hauptmerkmale

  • Verhindert unerwünschte Motorüberdrehzahlen beim Runterschalten und sorgt für lineares Ansprechverhalten und berechenbares Verhalten bei jedem Tempo
  • Reduziert Hinterrad-Stempeln beim Trail-Braking und verbessert Traktion sowie Gesamtstabilität in Kurven
  • Verringert das Highsider-Risiko, indem plötzliche Blockierimpulse des Hinterrads vom Antriebsstrang entkoppelt werden
  • Ermöglicht kontrollierte Hinterrad-Drifts und gibt sportlich ambitionierten Fahrern den Spielraum, das Heck aktiv einzusetzen
  • Verbessert die Kontrolle über das Einkuppeln beim Kurveneingang und verhindert unerwünschtes Eintauchen des Fahrwerks in Schräglage
  • Die Tellerfederkonstruktion sorgt für ein weiches, gleichmäßiges Ausrücken der Kupplung und eliminiert das Taumeln der Druckplatte
  • Spart rund 0,7–0,8 kg rotierende Masse gegenüber der Serienkupplung – zum Vorteil von Beschleunigung und Motoransprechverhalten
  • Der patentierte Kugelrampen-Mechanismus sorgt selbst bei hohen Drehzahlen für präzise, reproduzierbare Kontrolle der Slipper-Funktion

Alltagstauglichkeit

Die FCF-S010 ist nicht nur ein reines Rennstrecken-Werkzeug. Da die Anti-Hopping-Funktion den Antriebsstrang-Ruck abfedert, der bei jedem Rückschalten im Verkehr oder auf Landstraßen entsteht, wird das tägliche Fahren spürbar weniger ermüdend. Das Bike greift am Kurvenausgang sauber Traktion, statt nach Grip zu suchen, und die leichtere rotierende Baugruppe schärft das Ansprechverhalten bereits aus niedrigeren Drehzahlen – eine Kombination, die die CFMOTO 450 SR spürbar hochwertiger wirken lässt, ohne dass eine Änderung des Fahrstils nötig wäre.

Technologie & Konstruktion

Im Zentrum der STM Slipper-Kupplung steht ein patentiertes Kugelrampen-System, das die Anpresskraft bei Motorbremsung automatisch reguliert. Versucht das Hinterrad, den Motor zu überholen, öffnen die Rampen die Kupplungslamellen teilweise und absorbieren so die überschüssige Energie. Sobald sich Motor- und Raddrehzahl wieder angleichen, wird die volle Anpresskraft augenblicklich wiederhergestellt. Die Tellerfeder ersetzt das herkömmliche Schraubenfeder-Paket, sorgt für ein progressiveres Hebelgefühl und eliminiert das ungleichmäßige Ausrückverhalten verschlissener Schraubenfedern. Die Reduzierung der rotierenden Masse – 0,7–0,8 kg – resultiert aus der leichten Billet-Konstruktion von STM, die zugleich zur Haltbarkeit des Bauteils beiträgt.

Passform & Kompatibilität

Die STM FCF-S010 ist eine passgenaue Slipper-Kupplung, die speziell für die CFMOTO 450 SR der Modelljahre 2024, 2025 und 2026 entwickelt wurde. Für den Einbau ist keine Modifikation der Motorgehäuse oder des Kupplungskorbs erforderlich.

Technische Daten

  • Marke: STM
  • Teilenummer: FCF-S010
  • Typ: Slipper-Kupplung (Anti-Hopping-Kupplung)
  • Passform: CFMOTO 450 SR (2024–2026)
  • Anti-Hopping-Mechanismus: Patentiertes Kugelrampen-System
  • Ausrückmechanismus: Tellerfeder
  • Einsparung rotierender Masse: ca. 0,7–0,8 kg gegenüber Serienkupplung
FitmentWhich bikes this fits▼
  • CFMOTO 450 SR (2024–2026)
07 · Support

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