Sprint Filter PM120T12 air filter
02 · Data & docs

The facts.

DescriptionThe whole story▼

Der beste Ratgeber für die Wahl zwischen den beiden feinen Medien einer Fantic Motor Caballero 700 liegt schon in Ihrer Garage: das Element, das Sie bei der nächsten Wartung herausnehmen. Schauen Sie sich die schmutzige Seite an. Ein grauer, gleichmäßiger Film aus feinem Staub sagt, dass das Motorrad in Straßen- und Schotterstaub lebt, und dann ist der P14 die Antwort. Sand in den Falten, eine grobe braune Kruste oder Körner, die Sie zwischen den Fingern spüren, sagen, dass das Fahren weiter geht, in die Bedingungen, für die der T12 gemacht ist. Sprint Filter listet beide für die Caballero 700, und das alte Panel verrät, welches Ihr Fahren braucht.

Hauptmerkmale

  • Trockenes Polyester-Spezialvlies, 7 µm Filterung
  • 560 l/m²/sek Nenndurchfluss, bewusst das restriktivste Medium im Sortiment
  • Für Sand, Wüstenpisten, Trails und extremen Staub
  • Passt anstelle des Papierelements in die Serien-Airbox der Caballero 700, ohne Remap
  • Rund doppelte Filterfläche anderer Sportluftfilter
  • Nie geölt, waschbar und wiederverwendbar, zwei Jahre Garantie

Wofür der T12 da ist

Sieben Mikron sind die feinste Filterung im Sortiment von Sprint Filter. Sie halten die kleinen, scharfen Partikel zurück, die Sand und trockene Pisten in die Luft bringen, die Art, die sonst durch den Ansaugtrakt wandert und langsam Schaden anrichtet. Im Gegenzug sinkt der Durchfluss auf 560 l/m²/sek, gegen 5.050 beim P08 für diese Airbox und 1.800 beim P14. Feineres Gewebe heißt mehr Rückhalt und weniger Durchfluss; der T12 ist kein Upgrade, sondern ein anderes Werkzeug. An einer Caballero 700, die durch echten Staub fährt, lohnt sich dieser Tausch. Stärker macht er ein Serienmotorrad trotzdem nicht, das kann kein Einsteckfilter.

Wenn das alte Panel etwas anderes sagt

Kommt das gebrauchte Element nur mit einem leichten Film aus Straßenschmutz heraus, ist der T12 die falsche Wahl: Er drosselt den Motor auf Asphalt ohne Gewinn und setzt sich früher zu, braucht also öfter eine Reinigung. Für dieses Fahren ist der P08 das richtige Teil, und der P14 liegt zwischen beiden. T12 und P14 kosten gleich viel, etwa neun Zehntel des P08, der Preis entscheidet also nicht, Ihre Bedingungen tun es. Das ebenfalls für diese Caballero gelistete P08 F1-85 ist ein Renngewebe und hat auf einer Piste nichts zu suchen.

Pflege und Reinigung

Nach einer staubigen Fahrt die Druckluft von der sauberen Seite des PM120T12 nach außen führen, langsam und gleichmäßig, bis die Matte frei aussieht. Ölige Rückstände lösen sich in lauwarmem Wasser mit mildem Spülmittel und einer langen Spülung. Bei Raumtemperatur trocknen lassen, fern von Heizkörper, Heißluftpistole und Flamme, und trocken und unbehandelt einbauen. Das Wartungsblatt finden Sie im Reiter „Downloads“.

Passform & Kompatibilität

Für die Fantic Motor Caballero 700 der Modelljahre 2023 bis 2026, ein Element je Maschine. Der PM120T12 ist nur für dieses Motorrad gelistet; Einzelheiten im Reiter „Fitment“.

DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Fantic Motor Caballero (2023–2026)
07 · Support

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08 · Paddock

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