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In dieser Familie schweigt die Preisliste zum Schritt von 14 auf 7 Mikron: Beide Vlies-Panels für den Luftfilterkasten der Caballero kosten gleich viel, und beide liegen unter dem Preis des Standard-Gewebeelements. Was auch immer zwischen ihnen entscheidet, es ist nicht das Geld. Es ist die Strecke – wie viel des Jahres dieses Motorrad in Luft verbringt, die tatsächlich mit Mineralstaub belastet ist.
Wichtige Merkmale
- Trockenes Spezial-Vlies, filtert bei 7 Mikron, das feinste Medium im Sortiment
- Nenndurchfluss von 560 l/m²/sek gegenüber 5.050 beim Standardgewebe im selben Gehäuse
- Tiefenfiltration über die gesamte Dicke der Matte, ohne Öl in der gesamten Spezifikation
- Direkter Einbau in den unveränderten Luftfilterkasten der Caballero – kein Zuschneiden, kein Adapter, kein Remapping
- Derselbe Preis wie die 14-Mikron-Matte für dieses Gehäuse, und unter dem des Standardelements
- Wird gereinigt und wiederverwendet statt ersetzt; zwei Jahre Garantie ab Kauf
Wenn der Preis nicht entscheiden kann
Käufer lassen oft die Preisliste einen Teil der Entscheidung übernehmen, in der vernünftigen Annahme, das teurere Teil sei das leistungsfähigere. Hier versagt diese Abkürzung in beide Richtungen: Die beiden feinen Medien kosten gleich viel, und das gröbere, das für die meisten Fahrten passt, kostet mehr als beide. Der Katalog stellt keine Rangfolge auf. Er bietet vier verschiedene Antworten auf vier verschiedene Bedingungssätze und erwartet vom Besitzer, dass er weiß, welche Bedingungen für ihn gelten.
Worauf sieben Mikron antwortet
Zwischen dieser Matte und dem Standardgewebe liegt beim Nenndurchfluss der Faktor neun, und diese Einbuße wird bei jeder Fahrt bezahlt, einschließlich der Asphaltkilometer zum Trailhead und dem Arbeitsweg dazwischen. Sie lohnt sich, wo schwebender Staub das Arbeitsumfeld ist statt ein Ausnahmefall – trockener Untergrund, Sand, unbefestigte Straßen im Hochsommer, Fahren in einer Gruppe, in der die Luft bereits aufgewirbelt wurde. Wo das nicht der Fall ist, ist das Standardelement das besser passende Teil, und das SM249T12 ist in Sachen Durchfluss eine teure Angewohnheit. Keines von beiden erzeugt Leistung: In einem unveränderten Luftfilterkasten lässt dieses Element eine Standard-Caballero genau so stark wie zuvor.
Pflege und Reinigung
Druckluft von der sauberen Seite, nach außen geführt, ist der erste Schritt beim SM249T12, und ein feines Vlies gibt seine Last so langsam ab, dass das Zeit braucht. Lauwarmes Wasser und ein mildes Reinigungsmittel erledigen den Rest, gespült, bis das Wasser klar abläuft. Getrocknet wird ausschließlich in bewegter Luft bei Raumtemperatur – Heißluftpistolen, Heizkörper und offene Flammen zerstören die Matte, bevor irgendetwas beschädigt aussieht. Es wird trocken wieder eingesetzt, ohne dass etwas aufgetragen wird. Das Wartungsblatt von Sprint Filter finden Sie im Downloads-Tab.
Passform & Kompatibilität
Gefertigt für die Fantic Motor Caballero der Jahre 2021–2026, sitzt unverändert im Serien-Luftfilterkasten. Dieser Code deckt ausschließlich diese eine Maschine ab, ebenso wie die anderen drei Medien für dasselbe Gehäuse. Prüfen Sie Ihr Baujahr im Fitment-Tab.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Fantic Motor Caballero (2021–2026)
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