Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Zontes ZT 350-X (2020–2026) SM277P14
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Sprint Filter veröffentlicht eine Tabelle mit Medien, und die Versuchung besteht immer darin, quer durch diese Tabelle zu lesen. Ein Rückhalteprozentsatz aus einer Zeile, ein Durchflusswert aus einer anderen, eine Fasergröße aus einer dritten, alle stillschweigend dem Element zugeschrieben, das gerade im Warenkorb liegt. Dem sollte man widerstehen – und man sollte wissen, welche Zahlen tatsächlich zum SM277P14 gehören.
Wichtige Merkmale
- Zwei veröffentlichte Werte für dieses Medium: 14 Mikron Filterung und 1.800 Liter pro Quadratmeter und Sekunde Durchfluss
- Trockenes spezielles Vlies – eine Fasermatte, kein Gewebe, daher gilt keine Maschen- oder Fadengröße dafür
- Etwa doppelte Filterfläche der Performance-Elemente, neben denen es steht
- Direkter Ersatz in der Serien-Airbox, ohne Umbau und ohne Remapping
- Trocken im Einsatz und trocken beim Wiedereinbau; zu keinem Zeitpunkt kommt Öl zum Einsatz
- Gereinigt und wiederverwendet, solange das Motorrad läuft, zwei Jahre Garantie ab Kauf
Welche Zahlen wohin gehören
Die Prozentwerte, die zu diesen Filtern kursieren, stammen aus einem Vergleichstest am gewebten Polyester: 93,13 % der 100-Mikron-Partikel zurückgehalten vom P08, gegenüber 76,42 % bei einem vierlagigen geölten Baumwollelement im selben Test. Diese beschreiben den P08. Für das Vlies gibt es keinen entsprechenden veröffentlichten Prozentwert, daher wird hier keiner genannt und keiner sollte durch Hochrechnung von einem anderen Wert abgeleitet werden. Dokumentiert ist für dieses Medium das oben genannte Zahlenpaar, und auf diesem Paar beruht die Entscheidung.
Der Vergleich, der tatsächlich möglich ist
Es ist der innerhalb dieser Airbox. Gegen den P08 im selben Gehäuse gestellt, tauscht der P14 80 Mikron gegen 14 und 5.050 Liter pro Quadratmeter und Sekunde gegen 1.800: mehr zurückgehalten, weniger durchgelassen, beides vom Hersteller angegeben. Gegen das ausgebaute Papier-Panel gestellt, tauscht er ein Teil mit Wechselintervall gegen ein Teil mit Reinigungsverfahren. Keiner der beiden Vergleiche stützt eine Leistungsbehauptung – ein Einsteckelement macht eine Serien-ZT 350-X nicht schneller, und ein feines Medium ist die eine Stelle im Sortiment, an der man wissentlich weniger Durchfluss kauft.
Pflege und Reinigung
Die Routine ist Druckluft von der sauberen Seite nach außen, die die Ladung auf demselben Weg zurückschickt, auf dem sie kam. Alles Fettige löst sich unter lauwarmem Wasser mit mildem Reinigungsmittel, gespült, bis das Wasser klar ist. Der SM277P14 trocknet danach in bewegter Umgebungsluft, nirgends in der Nähe einer Wärmequelle oder Flamme, und wird knochentrocken wiedereingebaut. Das Wartungsblatt von Sprint Filter liegt im Reiter Downloads.
Passform & Kompatibilität
Gelistet für die Zontes ZT 350-X von 2020 bis 2026, zusammen mit acht weiteren Zontes-Maschinen der Klassen 250, 310 und 350. Neun Einträge teilen sich diesen Code; das eigene Modell gegen die Baujahresspanne prüfen.
| Brand | Sprint Filter |
|---|---|
| Part number | SM277P14 |
| Filter type | P14 |
| Medium | Special non-woven fabric, dry |
| Filtration | 14 microns |
| Air flow | 1,800 l/m²/sec |
| Intended use | Dusty conditions, daily use, endurance |
| Filtering surface | Approximately double that of other performance filters |
| Oiling | Never — dry medium |
| Cleaning | Compressed air from the clean side; washable and reusable |
| Service life | Designed to last the life of the motorcycle |
| Installation | Direct replacement, no modification, no remap |
| Fits | Zontes ZT 350-X, 2020–2026 |
| Also fits | 9 motorcycles — see the Fitment tab |
| Warranty | Two years from date of purchase |
- Zontes ZT 250-R (2019–2021)
- Zontes ZT 310-R (2021–2023)
- Zontes ZT 310-T (2021–2023)
- Zontes ZT 310-X (2021–2023)
- Zontes ZT 350-R (2020–2026)
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- Zontes ZT 350-GK (2020–2026)
- Zontes ZT 350-V (2020–2026)
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Sprint Filter P14 Luftfilter für staubige Bedingungen – Zontes ZT 350-X (2020–2026) SM277P14

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