Sprint Filter PM200P14 air filter
02 · Data & docs

The facts.

DescriptionThe whole story▼

Betrachtet man den Ansaugtrakt einer RC 390, altert fast nichts daran. Die Airbox hat am letzten Tag dasselbe Volumen wie am ersten. Ansaugkanal, Drosselklappenkörper, Einspritzdüsen: Alle tun im achten Jahr, was sie im ersten getan haben, eine Reinigung mehr oder weniger. Es gibt genau ein Bauteil, dessen Zustand sich vom ersten Motorstart an kontinuierlich ändert, und das ist der Filter. Das ist eine ungewöhnliche Position für ein Bauteil, und deshalb ist die Wahl zwischen einem Verschleißelement und einem rücksetzbaren eine Entscheidung über den gesamten Ansaugtrakt.

Wichtige Merkmale

  • P14 trockenes Vlies, 14 µm bei 1.800 l/m²/sek, während der P08 bei 80 µm und 5.050 liegt
  • Der Widerstand wird durch Reinigung zurückgesetzt, statt bis zum fälligen Austausch nach oben zu driften
  • Trockenes Medium ohne Öl zu jedem Zeitpunkt — nichts, das auf die Sensoren stromabwärts wandern kann
  • Passt in die Serien-RC-Airbox anstelle des Papierelements: keine Modifikation, kein Remapping
  • Mit einer Druckluftpistole gewartet und sofort wieder eingebaut, ohne Trocknungszeit oder Nachbehandlung
  • Ausgelegt für die Lebensdauer des Motorrads, zwei Jahre Garantie ab Kauf

Das Bauteil, das sich ständig verändert

Ein Papierelement bewegt sich nur in eine Richtung. Es setzt sich zu, sein Druckverlust steigt, und keine noch so sorgfältige Pflege macht das rückgängig — die Rücksetzung ist ein neues Teil, weshalb sie geplant statt beurteilt wird. Ein waschbares Element macht aus dieser Einbahnstraße etwas Umkehrbares, und der praktische Effekt ist, dass der Ansaugtrakt die meiste Zeit nahe dem Zustand verbringt, für den er entworfen wurde, statt irgendwo auf dem Weg zur nächsten Wartung. Bei einem Motorrad, das jahrelang auf der Straße gefahren wird, ist diese Beständigkeit mehr wert als jede Zahl, die am Tag der Neuanschaffung gemessen wurde.

Welches Medium, und was es kostet

Der P14 ist die Wahl für Staub — trockene Nebenstraßen, ländliche Gegenden, ein Sommer ohne Regen. Er erkauft sich das, indem er weniger Luft durchlässt, und 1.800 l/m²/sek gegenüber 5.050 ist kein Rundungsunterschied. Sieht die RC überwiegend sauberen Asphalt und die obere Hälfte des Drehzahlbereichs, passt der P08 besser. Und in keinem der beiden Fälle ist ein Einsatzfilter ein Leistungsteil: Er macht ein Serienmotorrad nicht spürbar schneller, und dieser bewegt den Durchflusswert sogar in die andere Richtung.

Pflege und Reinigung

Druckluft an die saubere Seite, nach außen geführt, und der PM200P14 kommt direkt wieder hinein — nichts zum Einweichen, nichts zum Warten. Für längere Intervalle nimmt handwarmes Wasser mit mildem Reinigungsmittel, was die Luft nicht geschafft hat, gefolgt von gründlichem Spülen und langsamem Trocknen in bewegter Luft. Hitze gehört nie dazu, eine Flamme am allerwenigsten, und ein feuchtes Element hat in der Nähe der Airbox nichts zu suchen. Prüfen Sie beim Wiedereinbau, dass der Deckel plan sitzt. Das Merkblatt finden Sie unter Downloads.

Passform & Kompatibilität

Für die KTM RC 390, 2022 bis 2026, als Ersatz für das Original in der unveränderten Airbox. Elf KTM- und Husqvarna-Maschinen teilen sich diesen Code, darunter die reine Rennstrecken-RC 390 R, bestellen Sie also nach Code und Baujahr. Die Liste finden Sie im Fitment-Tab.

DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Husqvarna Svartpilen 125 (2021–2023)
  • Husqvarna Svartpilen 200 (2022–2026)
  • Husqvarna Svartpilen 250 (2020–2026)
  • Husqvarna Svartpilen 401 (2018–2023)
  • Husqvarna Vitpilen (2018–2023)
  • KTM Duke 125 (2017–2023)
  • KTM Duke 200 (2020–2026)
  • KTM Duke 250 (2017–2023)
  • KTM Duke 390 (2017–2023)
  • KTM RC 390 (2022–2026)
  • KTM RC 390R (2022–2026)
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.

08 · Paddock

Before you go.

Trending in the paddockHover pauses
Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00
Join the paddock — drops & deals, no noise.