Sprint Filter PM209P14 air filter
02 · Data & docs

The facts.

DescriptionThe whole story▼

Wer mit der Tornado 500 vorne in der Gruppe fährt, atmet die Luft der Straße. Wer an vierter Stelle fährt, an einem trockenen Sommernachmittag, atmet das, was die drei Maschinen davor vom Bankett, vom Seitenstreifen und von den Flickstellen aufgewirbelt haben, auf denen sich Splitt sammelt. Über Linien und Abstände wird in jeder Gruppe gesprochen, über Ansaugluft fast nie. Dabei kann der Platz in der Kolonne die Staublast stärker verändern als die Route selbst. Genau das ist das Argument für den P14: Er ist das Element für alle, die oft hinter jemandem oder hinter etwas fahren.

Hauptmerkmale

  • Trockenes Spezialvlies mit 14 µm Filterung
  • 1.800 l/m²/sek Nenndurchfluss, bewusst getauscht gegen die 5.050 des P08-Gewebes
  • Gemacht für Staub, Langstrecke und Alltag in belasteter Luft
  • Sitzt anstelle des Papierelements in der unveränderten Airbox der Tornado 500, ohne Remap
  • Rund doppelte Filterfläche anderer Sportluftfilter
  • Trocken, nie geölt, mit Druckluft gereinigt; zwei Jahre Garantie

Staub aus zweiter Hand

Staub, den ein anderes Fahrzeug aufwirbelt, ist meist feiner als der Splitt vom eigenen Vorderrad, weil der schwere Anteil schon wieder auf der Fahrbahn liegt, wenn Sie ankommen. Was im Abstand noch in der Luft hängt, ist der leichte Anteil, und leichte Partikel sind genau das, wofür ein 80-Mikron-Gewebe nicht gezeichnet ist. Eine 14-Mikron-Matte ist es. Deshalb passt der P14 zu Clubausfahrten, Touren im Konvoi, Landstraßen zur Erntezeit und langen Etappen hinter Lastwagen auf trockenem Asphalt. Stärker wird eine Serien-Tornado 500 dadurch nicht, das schafft kein Einsteckfilter; er hält mehr vom feinen Anteil aus dem Motor heraus.

Was die feinere Matte kostet

Feine Filterung kostet Durchfluss, und die Zahlen sagen, wie viel: 1.800 l/m²/sek hier gegen 5.050 beim P08 für dieselbe Airbox, also rund ein Drittel. Feineres Gewebe heißt mehr Rückhalt und weniger Durchfluss, das ist ein Tausch und keine Rangfolge. Der zweite Preis ist Zeit, denn eine Matte, die mehr festhält, setzt sich auch früher zu und will öfter Druckluft sehen. Fahren Sie meist allein auf sauberem Asphalt, ist der P08 das bessere Teil und kostet rund ein Zehntel weniger. Fahren Sie eine vorbereitete Maschine auf der Rennstrecke, schauen Sie sich das P08 F1-85 an, das genau in die andere Richtung geht.

Pflege und Reinigung

Setzen Sie die Druckluft an die saubere Seite des PM209P14 und führen Sie sie langsam; ein Vlies hält seine Last nahe an der Oberfläche und gibt sie ab, wenn Sie sich Zeit lassen. Fettige Rückstände lösen sich mit lauwarmem Wasser und mildem Spülmittel, danach gründlich spülen. Bei Raumtemperatur trocknen, fern von Heizkörper, Heißluftpistole und Flamme, und trocken sowie unbehandelt einbauen. Das Wartungsblatt steht im Reiter „Downloads“.

Passform & Kompatibilität

Für die Benelli Tornado 500 der Modelljahre 2025 und 2026, ein Element je Maschine. Der PM209P14 ist für acht Motorräder von Benelli und QJ Motor gelistet, darunter die Tornado 550, die eine eigene Seite hat; die vollständige Liste zeigt der Reiter „Fitment“.

DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Benelli Leoncino Trail (2017–2026)
  • Benelli 502 C Cruiser (2019–2026)
  • Benelli Tornado 500 (2025–2026)
  • Benelli Tornado 550 (2025–2026)
  • QJ Motor SRT 550 SX (2023–2025)
  • QJ Motor SRT 600 SX (2024–2026)
  • QJ Motor SRK 600 Pro (2025–2026)
  • QJ Motor SRK 600 RS (2025–2026)
  • Benelli 502C Cruiser (2019–2026) · eigene Seite →
  • Benelli Leoncino 500 Trail (2017–2026) · eigene Seite →
  • Benelli Tornado 550 (2025–2026) · eigene Seite →
  • QJMotor SRK 600 Pro (2025–2026) · eigene Seite →
  • QJMotor SRK 600 RS (2025–2026) · eigene Seite →
  • QJMotor SRT 550 SX (2023–2025) · eigene Seite →
  • QJMotor SRT 600 (2024–2026) · eigene Seite →
  • QJMotor SRT 600 SX (2024–2026) · eigene Seite →
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.

08 · Paddock

Before you go.

Trending in the paddockHover pauses
Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00
Join the paddock — drops & deals, no noise.