Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Yamaha XTZ 690 Tenere/Rally (2019–2026) CM148S

Eine Tenere verdient sich die meisten ihrer interessanten Kilometer dort, wo der Asphalt aufhört, und genau dort hört auch die Luft auf, sauber zu sein. Schotterpisten, Feldwege und Rückenwind treiben an einem Nachmittag mehr Staub durch eine Airbox als ein Monat Pendeln, und nichts davon zeigt sich auf dem Tacho. Der Sprint Filter P08 CM148S ist genau für dieses Missverhältnis gebaut: ein trockenes, gewebtes Polyesterelement, das mit einem Luftschlauch durchgeblasen und noch am selben Tag wieder eingesetzt wird, statt einer Papierkartusche, die bestellt, abgewartet und weggeworfen werden muss.

Wichtigste Merkmale

• Ein trockenes P08-Polyestermedium, das nie geölt wird, sodass nichts auf die Ansaugsensoren wandert
• 80 Mikron Filterung, mit einem Luftdurchsatz von 5.050 Litern pro Quadratmeter und Sekunde
• Rund doppelte Filterfläche gegenüber anderen Sportfiltern
• Die Serien-Airbox nimmt es als direkten Ersatz auf – keine Modifikation, kein Remapping, Zulassung unverändert
• Es ist waschbar und wiederverwendbar, und Druckluft übernimmt die normale Wartung
• Zwei Jahre Garantie, ab Kaufdatum

Staub führt seinen eigenen Kalender

Wartungspläne zählen Kilometer, weil Kilometer leicht zu zählen sind. Ein Filter altert nicht so – er altert nach Menge und Qualität der hindurchgezogenen Luft. Zwei Fahrer können dasselbe Serviceintervall mit Elementen in völlig unterschiedlichem Zustand erreichen, der eine vom Autobahnpendeln, der andere von einem Sommer auf trockenen Pisten. Die praktische Antwort ist kein kürzeres Intervall, sondern ein Element, das Sie jederzeit prüfen und wiederherstellen können, wenn die Bedingungen es nahelegen, ohne dass eine Ersatzteilbestellung zwischen Entscheidung und Reparatur steht.

Warum dieses Element trocken ist, und was trocken kostet

Geöltes Baumwollgewebe funktioniert, indem es die Luft klebrig macht, was bedeutet, dass das Öl ein Verbrauchsmaterial ist, das stromaufwärts eines Heißfilm-Sensors und einer Reihe Drosselklappen sitzt. Sprint Filter maß bei einem vierlagigen geölten Baumwollfilter eine Rückhaltung von 76,42 Prozent bei Partikeln von 100 Mikron; der trockene P08 hielt 93,13 Prozent desselben Prüfstaubs zurück. Ist die Strecke wirklich hart, webt Sprint Filter feinere Medien – den wasserabweisenden P037 mit 37 Mikron, den T12 mit 7 Mikron –, und jede feinere Stufe kostet Durchfluss: Der P08 lässt 5.050 Liter pro Quadratmeter und Sekunde durch, der T12 560. Das ist ein Kompromiss, keine Rangfolge. Für einen straßenzugelassenen Adventure-Twin, der auch Schotter sieht, sitzt der P08 am vernünftigen Ende davon.

Pflege und Reinigung

Nach einem Tag auf Schotter kommt das Element heraus und bekommt Druckluft von der sauberen Seite nach außen. Ist mehr nötig, waschen Sie es in lauwarmem Wasser mit mildem Reinigungsmittel und spülen bis das Wasser klar läuft. Lassen Sie es vollständig an offener Luft trocknen, nie mit Wärme und nie mit Flamme, und setzen Sie es trocken wieder ein. Ein Ölschritt existiert zu keinem Zeitpunkt, denn das Polyester wurde nie geölt. Das Wartungsblatt von Sprint Filter liegt im Reiter Downloads.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Gebaut für die Yamaha XTZ 690 Tenere und Tenere Rally, 2019 bis 2026. Dasselbe CM148S-Element dient sieben Maschinen, die um diese Airbox gebaut sind, von der Tenere-Familie über die MT-07, Tracer 7, XSR 700 bis zur YZF-R7; die vollständige Liste finden Sie im Reiter Fitment.