Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Kawasaki Z400 (2018–2026) PM164S

Die Z400 ist ein Naked Bike, und Naked Bikes werden genutzt. Ohne Verkleidung zum Verstecken wird sie eher von Leuten gekauft, die bei Wetter fahren statt darum herum – Pendeln durch einen nassen Herbst, durch einen gesalzenen Winter, durch den Split, den eine nasse Straße monatelang aufwirbelt. All das kommt als feuchte, schmutzige Luft an der Airbox an, und zwar jeden Tag statt an den wenigen trockenen Wochenenden, die eine Saison erlaubt. Der Sprint Filter P08 PM164S ist ein trockenes Polyesterelement für die Serien-Airbox, und sein Verhältnis zu einem schlechten Winter unterscheidet sich von dem eines Papierelements.

Wichtige Merkmale

• Waschbar und wiederverwendbar – ein schlechter Winter wird abgewaschen, statt mit dem Element weggeworfen zu werden
• Trockenes Polyester, nie geölt; nichts kann stromabwärts zu Sensoren oder Drosselklappen wandern
• Etwa die doppelte Filterfläche anderer Performance-Filter
• Eine kalibrierte Porenweite, aus Polyesterfäden ab ø 22 Mikrometern gewebt – nicht aus Zellstoff gepresst
• Direkter Ersatz in der Serien-Airbox – keine Modifikation, kein Remap, keine Änderung der Homologation
• Abgedeckt durch zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum

Feuchtigkeit ist es, was ein Papierelement erledigt

Gepresste Zellulose ist ein von Harz zusammengehaltenes Fasergeflecht, und wiederholte Zyklen aus feucht und trocken setzen ihr zu. Lange bevor es sichtbar schmutzig ist, kann ein Winterelement Feuchtigkeit und feinen Straßenschmutz tief ins Medium tragen, wo sie bleiben. Ein Polyestergewebe übersteht denselben Winter und gibt ihn wieder her. Warmes Wasser, ein mildes Reinigungsmittel, spülen, bis das Wasser klar bleibt, dann vollständig an der Luft trocknen – und das Element ist wieder auf seinem eigenen Ausgangsniveau, statt einen Winter weiter davon entfernt.

Ein Frühjahrsservice ohne Teilebestellung

Die nützliche Folge ist das Timing. Ein Element zu reinigen, ist etwas, das man an dem Morgen entscheidet, an dem das Motorrad ohnehin zerlegt ist; eines zu bestellen, ist etwas, das man eine Woche vorher entscheidet – und oft eben nicht tut. Fahrer, die ihre Maschinen selbst warten, wissen, wie viele kleine Wartungsarbeiten genau aus diesem Grund still verschoben werden. Beim P08 gibt es nichts, worauf man warten müsste. Sprint Filter konzipiert ihn für die Lebensdauer des Motorrads, was bei einer Z400, die mehrere Winter überdauert, bedeutet, dass die Ansaugung nach dem Zeitplan behandelt wird, den das Motorrad verdient, statt nach dem Zeitplan, den eine Teillieferung zulässt.

Pflege und Reinigung

Wärme und offenes Feuer zerstören dieses Element, daher wird keines von beiden je zum Trocknen verwendet; Schmutz dagegen ist im Vergleich einfach. Druckluft von der sauberen Seite, nach außen gerichtet, erledigt die Routine; lauwarmes Wasser mit mildem Reinigungsmittel und Spülen, bis das Wasser klar bleibt, erledigt einen Winter. Danach vollständig an der Luft trocknen und trocken wieder einsetzen – einen Ölschritt gibt und gab es nie. Das Sprint-Filter-Pflegeblatt finden Sie im Reiter Downloads.

Passform & Kompatibilität

Gefertigt für die Kawasaki Z400, 2018 bis 2026. Dasselbe PM164S-Element bedient elf Modelle, die um diese Airbox herum gebaut sind; die vollständige Liste finden Sie im Reiter Fitment.