The facts.
DescriptionThe whole story▼
Fast jede Ausfahrt mit einer 701 Enduro hat zwei Hälften. Da ist die Asphaltetappe bis dorthin, wo das eigentliche Fahren beginnt, und da ist der Teil, der den Besitz des Motorrads rechtfertigt. Fahrer beschreiben sich selbst über die zweite Hälfte und verbringen die meiste Zeit in der ersten. Diese Kluft ist bei der Wahl des Filtermediums wichtig, denn das Element lässt sich nicht mitten am Tag austauschen: Was morgens im Luftfilterkasten steckt, erledigt beide Etappen. PM74S ist das trockene Standard-Polyestergewebe, und für die meisten 701 Enduros liegt es bei ehrlicher Betrachtung des Verhältnisses vorn.
Hauptmerkmale
- Trockenes Polyestergewebe, waschbar und wiederverwendbar, in keiner Phase mit Öl
- 80 Mikron Filterung bei 5.050 Liter pro Quadratmeter und Sekunde
- Polyesterfäden ab ø 22 Mikron, was nicht der Maschenweite entspricht
- Etwa doppelt so große Filterfläche wie andere Performance-Filter
- Passgenauer Einbau im Serien-Luftfilterkasten, ohne Modifikation oder Neuabstimmung
- Zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum
Das Verhältnis zählt, nicht die Absicht
Zählen Sie Stunden, nicht Absichten. Ein Motorrad, das zweihundert Straßenkilometer zurücklegt, um vierzig Trail-Kilometer zu erreichen, wird die meiste Zeit über als Straßenmotorrad mit Stollenreifen gefordert. Für diese Mischung ist das Standardgewebe die richtige Spezifikation. Sprint Filter listet für dasselbe Gehäuse ein deutlich feineres Medium, und dessen Wahl kostet an jedem Tag des Jahres einen großen Anteil des Durchflusses, ausgezahlt nur an den Tagen, an denen die Luft wirklich voller Staub ist. Sind solche Tage die Minderheit, gewinnt der P08; machen sie den Großteil des Jahres aus, gewinnt das feinere Element. Keines steht über dem anderen – feiner hält mehr zurück und lässt weniger durch, und das ist der ganze Tausch.
Reinigung, egal wo Sie gerade sind
Die zweite Hälfte des Arguments ist logistischer Natur. Ein waschbares Element bedeutet, dass nichts mitgeführt und am Ende einer staubigen Woche nichts beschafft werden muss. Druckluft in der Werkstatt oder Wasser mit einem milden Reinigungsmittel am Ende einer Tour, und das Motorrad wartet nicht auf eine Ersatzteilbestellung irgendwo, wo niemand sie vorrätig hat. Nichts davon macht eine Standard-701 spürbar stärker – dazu ist ein Einbauelement grundsätzlich nicht in der Lage –, aber der Ansaugwiderstand lässt sich zurücksetzen, wann immer das Fahren es verlangt, statt erst, wenn ein neues Element eintrifft.
Pflege und Reinigung
Luft von der sauberen Seite nach außen durchblasen, damit die Beladung denselben Weg verlässt, den sie kam. Reicht Luft allein nicht aus, in warmem Wasser mit einem milden Reinigungsmittel waschen und spülen, bis nichts mehr abgeht. Ausschließlich in bewegter Luft trocknen, niemals mit Hitze und niemals in der Nähe offener Flammen, und das Element vollständig trocken wieder einbauen. Danach wird nichts geölt – der Schritt, der bei anderen Filtertypen am ehesten übertrieben wird. Im Downloads-Tab finden Sie das Wartungsblatt von Sprint Filter für PM74S.
Passform & Kompatibilität
Für die Husqvarna 701 Enduro, gebaut von 2016 bis 2026. Drei Maschinen teilen sich dieses Element: die 701 Enduro, die 701 Supermoto und die KTM 690 SMC R / Enduro R von 2008–2018, alle mit demselben Luftfilterkasten. Der Fitment-Tab führt sie vollständig auf.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Husqvarna Enduro 701 (2016–2026)
- Husqvarna Supermoto 701 (2016–2026)
- KTM SMC/Enduro/R (2008–2018)
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