Sprint Filter PM127S air filter
02 · Data & docs

The facts.

DescriptionThe whole story▼

Jede Entscheidung an der Special ist eine sichtbare: Speichenräder, poliertes Aluminium, tiefer montierter Lenker, eine den 1970ern entlehnte Farbgebung. Es ist die Version, die von jemandem gekauft wird, dem wichtig ist, wie die Maschine im Stand aussieht — keine oberflächliche Beobachtung, denn ein Motorrad, das betrachtet wird, wird geputzt, und ein Motorrad, das geputzt wird, wird gewartet. Der PM127S gehört einer völlig anderen Kategorie an. Er ist der einzige Teil der Ausstattung, den niemand je zu Gesicht bekommt, und er wird aus Gründen gewählt, die nichts damit zu tun haben, wie sich das Motorrad präsentiert.

Hauptmerkmale

  • Sitzt im versiegelten Serien-Luftfilterkasten — kein freiliegender Konus, keine sichtbaren Anbauteile
  • Trockenes Polyester ohne Öl, sodass der Ansaugtrakt so sauber bleibt, wie er aussieht
  • Filterfläche etwa doppelt so groß wie bei anderen Performance-Elementen
  • Eingebaut an der Stelle des Originalflachfilters, ohne Halterungen und ohne Remapping
  • Bei jedem Intervall gewaschen und wiedereingebaut statt ersetzt
  • Zwei Jahre Garantie ab Kaufdatum

Das eine Bauteil, das niemand sieht

In zehn Jahren wird jemand dieses Motorrad vor dem Kauf sorgfältig prüfen, und die Ansaugung ist einer der Orte, an denen nachgesehen wird. Was er finden sollte, ist ein versiegelter Serien-Luftfilterkasten mit Ansaugkanälen genau so, wie Ducati sie angeordnet hat, und keine Spur davon, dass jemand kreativ geworden ist. Genau das hinterlässt dieses Element. Es kauft keine zusätzliche Leistung, und nichts daran ist dafür gedacht; es erledigt schlicht die Filterarbeit ordentlich und bleibt dabei unsichtbar.

Ein einziger Eintrag — und was er verrät

Für die Basis-Scrambler 1100 bietet der Katalog drei Gewebe an. Für die Special listet er genau eines, und das ist es. Es gibt keine Entscheidung zu recherchieren, keinen feineren Vliesfilter abzuwägen, kein Renngewebe, zu dem man überredet werden könnte. Ausgerechnet die Ausstattungsvariante, bei der alles um Auswahlmöglichkeiten geht, hat beim Luftfilterkasten genau keine — was die Bestellung immerhin einfach macht: eine Teilenummer, gültig für jedes Baujahr, in dem die Special gebaut wurde.

Pflege und Reinigung

Druckluft von der sauberen Seite, nach außen geblasen, ist die gesamte Routine über den größten Teil des Jahres. Sobald das Gewebe nicht mehr auf Luft reagiert, waschen Sie es in handwarmem Wasser mit einem milden Reinigungsmittel, spülen Sie es, bis das Wasser klar ist, und lassen Sie es auf natürliche Weise an der Luft trocknen. Nichts Heißes kommt in seine Nähe — keine Heizung, keine Flamme — und es wird trocken wieder eingebaut, ohne Öl zum Nachtragen. Das Wartungsblatt finden Sie im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Für die Ducati Scrambler 1100 Special der Baujahre 2018 bis 2024. Dasselbe Element deckt insgesamt einundzwanzig Ducati-Modelle ab; die vollständige Liste finden Sie im Fitment-Tab.

DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Ducati Panigale 899 (2013–2015)
  • Ducati Multistrada V2 (2022–2024)
  • Ducati Multistrada (2017–2021)
  • Ducati Panigale V2 (2020–2024)
  • Ducati Streetfighter V2 (2022–2024)
  • Ducati Panigale 959 (2016–2019)
  • Ducati Scrambler (2018–2024)
  • Ducati Scrambler Special (2018–2024)
  • Ducati Scrambler Sport (2018–2024)
  • Ducati Panigale/ S / Tricolore (2012–2017)
  • Ducati Panigale R (2015–2018)
  • Ducati Multistrada 1200/ S /D|Air (2015–2017)
  • Ducati Multistrada Enduro/Pro (2016–2018)
  • Ducati Multistrada Pikes Peak 1200 (2016–2017)
  • Ducati Diavel/S (2019–2022)
  • Ducati Multistrada / S (2018–2021)
  • Ducati Multistrada S D|Air (2018–2021)
  • Ducati Multistrada Enduro (2019–2021)
  • Ducati Multistrada Pikes Peak 1260 (2018–2020)
  • Ducati XDiavel (2016–2024)
  • Ducati Panigale 1299 (2015–2019)
07 · Support

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08 · Paddock

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