Sprint Filter P08 Luftfilter für Straße & Rennstrecke – Ducati Multistrada 950 (2017–2021) PM127S

Es gibt eine Tatsache zu diesem Teil, die man vor allem anderen kennen sollte: Das Element, das Sprint Filter für die 937-cm³-Multistrada 950 listet, ist dasselbe, das auch für die 1.285-cm³-Panigale 1299 gelistet wird. Ein einziger Flachfilter muss also den hungrigsten Motor der Gruppe zufriedenstellen, und die 950 erbt ihn. Das ist eine gute Position. Während der Superbike-Motor seinen Filter bei Vollgas hart fordert, verlangt der Tourenzweizylinder nur einen Bruchteil derselben Kapazität, und der PM127S verbringt sein Leben deshalb bequem innerhalb der eigenen Grenzen.

Hauptmerkmale

• Polyestergewebe, durchgehend trocken, kein Öl, das in den Ansaugtrakt gezogen werden könnte
• Filterfläche in der Größenordnung des Doppelten anderer Performance-Flachfilter
• Eingestuft auf 80 Mikron Filterung bei 5.050 l/m²/sek Durchfluss
• Direkter Tausch gegen den Papierflachfilter; Kasten, Ansaugkanäle und Mapping unverändert
• Mit Druckluft regeneriert, mit Wasser gewaschen, wenn die Straße übel war
• Zwei Jahre Garantie ab Verkaufsdatum

Ausgelegt auf den größten Motor der Liste

Bei der Filterkapazität geht es eigentlich nicht darum, wie viel Luft ein Motor im Spitzenwert verlangt. Es geht darum, wie lange das Gewebe Staub aufnehmen kann, bevor der dadurch entstehende Widerstand relevant wird, und das hängt vom Verhältnis zwischen dem Verfügbaren und dem Geforderten ab. Bei einer 950 ist dieses Verhältnis großzügig, weil das Element von Anfang an nie für eine 950 dimensioniert wurde. Das praktische Ergebnis ist ein Intervall, das in Jahreszeiten statt in Services gemessen wird — bei einem Motorrad, dessen Besitzer tendenziell echte Distanzen zurücklegen.

Reserve ist ein Intervall, kein Leistungswert

Nichts davon macht den Motor stärker, und niemand sollte erwarten, dass ein Flachfilter verändert, was ein Motor leistet. Was diese Reserve kauft, ist Zeit: Der Punkt, an dem ein sich zusetzender Filter etwas zu kosten beginnt, kommt deutlich später, und wenn er kommt, setzt eine Wäsche die Uhr zurück statt eines Neukaufs. Ein Wartungsplan behandelt einen Luftfilter als zu kaufendes Ersatzteil; dieser hier macht aus diesem Eintrag statt einer Teilenummer eine Aufgabe.

Pflege und Reinigung

Staub verlässt das Gewebe auf demselben Weg, auf dem er kam. Setzen Sie Druckluft an der sauberen Seite an und arbeiten Sie nach außen, bis sich nichts mehr aus dem Gewebe löst. Zwei- oder dreimal über die Lebensdauer des Elements wird das nicht ausreichen, dann sind warmes Wasser, ein mildes Reinigungsmittel und Nachspülen bis zum klaren Wasser gefragt, gefolgt vom Trocknen an offener Luft. Nichts Erwärmtes — kein Heizkörper, keine Heißluftpistole, keine Flamme. Das Element wird trocken wieder eingebaut. Das Wartungsblatt von Sprint Filter liegt im Downloads-Tab.

Passform & Kompatibilität

Für die Ducati Multistrada 950, gebaut zwischen 2017 und 2021. Zwanzig Ducati-Modelle nehmen dieses Element, von der Scrambler 1100 bis zur Panigale-Reihe; der Fitment-Tab listet jedes einzelne auf.