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DescriptionThe whole story▼
Jedes Teil, das an einem Motorrad in seinen ersten Jahren verbaut wird, ist ein kleines Argument darüber, was später geschieht, und die sichersten Argumente sind die, die sich zurücknehmen lassen. Der Sprint Filter P08 für die CFMOTO NK 450 ist eines davon. Er setzt sich im Serien-Luftfilterkasten genau in die Form ein, die das Papier-Panel freigibt, verlangt keinen Adapter und keine Änderung an der Gemischaufbereitung, und das Original-Element lässt sich jederzeit wieder einsetzen, wenn der Besitzer das möchte.
Hauptmerkmale
- Passt in den Serien-Luftfilterkasten der NK 450: kein Adapter, nichts geschnitten, keine Änderung an der Gemischaufbereitung
- Eine Lage trockenes Polyestergewebe – 80 µm Filterung bei bewerteten 5.050 l/m²/sek
- Der Polyesterfaden misst ab ø 22 Mikron; die Öffnung ist gewoben, nicht gepresst
- Läuft ohne Öl, sodass nichts stromabwärts des Kastens wandern kann
- Wird gewaschen und wiederverwendet statt in festen Intervallen ersetzt
- Zwei Jahre Garantie, mit einer Lebensdauer, die der des Motorrads entsprechen soll
Nichts, was das Werk festgelegt hat, wird verschoben
Ansaugteile kommen oft mit Bedingungen daher – einer anderen Durchflussmenge, für die die Abstimmung nie geschrieben wurde, einem Kasten, der geöffnet werden muss, einem Sensor, der etwas abliest, worauf er nicht kalibriert war. Nichts davon spielt hier eine Rolle. Das Panel behält die ursprüngliche Form, die Motorsteuerung sieht weiterhin den Luftfilterkasten, für den sie eingerichtet wurde, und die gesamte Arbeit ist in der Zeit rückgängig zu machen, die es braucht, den Deckel zu lösen. Das legt auch die Grenzen des Anspruchs fest: Ein Einsteckelement wird eine Serien-NK 450 nicht messbar stärker machen, und es sollte nicht mit dieser Erwartung gekauft werden. Das ist eine Serviceentscheidung, keine Tuning-Entscheidung.
Ein Teil, das behalten statt gelagert wird
Sprint Filter legt den P08 für die Nutzungsdauer des Motorrads aus, nicht auf ein Wechselintervall, und deckt ihn für zwei Jahre ab Kaufdatum ab. Im Alltag beseitigt das eine Abhängigkeit: kein Verschleißteil, das auf Lager gehalten werden muss, und kein Service, der verschoben wird, weil das passende Panel noch nicht angekommen ist. Polyestergewebe verträgt auch Handhabung. Es lässt sich wieder und wieder waschen, trocknen und einsetzen, ohne das Weichwerden und Aufreißen, das ein gefaltetes Papierelement irgendwann beendet.
Pflege und Reinigung
Beginnen Sie mit dem, was dieses Element nie braucht: kein Öl, kein Lösungsmittel, kein Zusatz irgendeiner Art. Eine an die saubere Seite angelegte und nach außen gearbeitete Druckluftleitung ist der gesamte normale Service. Bei einem Film aus Ölnebel statt Straßenstaub helfen warmes Wasser und etwas mildes Reinigungsmittel. Lassen Sie es dann an der Luft trocknen – Geduld statt Hitze; eine Flamme oder eine Heißluftquelle verdirbt das Gewebe, und ein feuchtes Panel darf nie wieder eingesetzt werden. Das Wartungsblatt für den PM270S finden Sie im Tab „Downloads".
Fitment & Compatibility
Dies ist das P08-Element für die CFMOTO NK 450 von 2024 bis 2026. Vier CFMOTO-Modelle saugen durch denselben Luftfilterkasten und nehmen dasselbe Panel – prüfen Sie Ihr Baujahr vor der Bestellung gegen die Kompatibilitätsliste.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- CFMOTO CL-C (2024–2026)
- CFMOTO NK (2024–2026)
- CFMOTO SR-S (2024–2026)
- CFMOTO SS (2023–2026)
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