Sprint Filter SM292S F1-85 air filter
02 · Data & docs

The facts.

DescriptionThe whole story▼

Das Wort Racing im Titel dieses Angebots beschreibt das Medium, nicht das Motorrad. Es ist eine Verwendungsbezeichnung, die Sprint Filter dem F1-85-Gewebe überall dort anhängt, wo dieses Gewebe im Sortiment auftaucht, und sie wandert unverändert auf jeden Luftfilterkasten, für den das Gewebe zugeschnitten wird – eine Supersport-Maschine, ein Naked Bike und hier die CFMOTO MT-X 800. Nichts an der Bestellung verwandelt das Motorrad in etwas anderes, und nichts an der MT-X 800 wird durch die Bezeichnung neu eingeordnet. Das ist es wert, klar ausgesprochen zu werden, denn ein flüchtig gelesener Titel suggeriert ein Versprechen, das die Artikelnummer SM292S F1-85 nie gegeben hat.

Hauptmerkmale

  • Trockenes Polyester, gewebt aus 22-µm-Fäden, mit einem Durchflusswert von 15.000 l/m²/sek
  • Gleiche Passform, gleicher Rahmen und gleiche Position im Luftfilterkasten wie das Standardelement
  • Sein ganzes Leben lang ölfrei; mit Druckluft regeneriert
  • Etwa doppelt so große Arbeitsfläche wie ein typischer Performance-Filter
  • Waschbar und wiederverwendbar; kein Verbrauchsteil zum Nachbestellen
  • Zwei Jahre Garantie ab Kauf, ohne eigenes Wartungsintervall

Woher die Bezeichnung stammt

Nach eigenen Angaben von Sprint Filter sind dessen Filter die am häufigsten eingesetzten in MotoGP, Moto3, World Superbike, Supersport und Superstock – eine Herstelleraussage und keine unabhängige Messung, und der Ursprung des Begriffs auf dieser Seite. Was das Fahrerlager am F1-85 sucht, ist eine einzige Eigenschaft: der höchste Durchflusswert im Katalog, erreicht durch ein anderes Gewebe aus Polyesterfäden ab 22 µm Durchmesser. Die 85 im Namen ist keine Mikronangabe, und im 100-Mikron-Test des Herstellers hielt es 95,22 % zurück, das Standardelement 93,13 % – mehr, als die meisten von einem Racing-Filter erwarten.

Was das für eine Straßenmaschine bedeutet

Durchfluss wird nur abgerufen, wenn etwas stromabwärts nach der ganzen Luft verlangt, die es bekommen kann. Bei einer serienmäßigen MT-X 800 im öffentlichen Straßenverkehr sind diese Momente kurz und selten, und alles andere an Ansaugung und Auspuff ist ebenfalls noch serienmäßig. Zugleich ist Staub eine Frage für die feineren Vliesmedien von Sprint Filter, nicht für eines der beiden Gewebe – ein Rennmedium wählt man für ein Rennwochenende, nicht für eine staubige Straße. Die ehrliche Empfehlung für die meisten Besitzer lautet daher: das Standardelement, und dieses hier für Fahrer mit einem konkreten Grund – Trackdays oder eine Maschine, die bereits auf dauerhafte Volllast ausgelegt ist. In keinem der beiden Fälle macht ein Einsteckelement eine Serien-MT-X 800 spürbar schneller.

Pflege und Reinigung

Druckluft auf die saubere Seite, nach außen gerichtet, versetzt das Element wieder in Betriebsbereitschaft; das gesammelte Material verlässt es auf dem Weg, auf dem es hereinkam. Lauwarmes Wasser mit etwas mildem Reinigungsmittel kümmert sich um einen öligen Belag, ausgespült, bis das Wasser klar bleibt. Trocknen Sie es in bewegter Luft, ohne Eile – keine Heißluftpistole, kein Heizkörper, keine Flamme – und setzen Sie es trocken und unbehandelt wieder ein. Das Wartungsblatt finden Sie im Downloads-Tab auf dieser Seite.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Zugeschnitten auf den Luftfilterkasten der CFMOTO MT-X 800, gebaut von 2022 bis 2026, ein Element pro Maschine. Bei diesem Medium bedient die Artikelnummer auch ein zweites CFMOTO-Modell; die vollständige Liste finden Sie im Fitment-Tab.

DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • CFMOTO MT-X 800 (2022–2026)
  • CFMOTO MT-X 1000 (2026)
07 · Support

Questions, one topic at a time.

Estimate your shipping

Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.

Pick your countrySame rates as checkout

Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.

How long does delivery take?

We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.

How much does shipping cost?

Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.

Do you ship to my country?

Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.

Will I have to pay customs or import duties?

Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.

How can I track my order?

As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.

What if an item is out of stock?

On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.

Didn’t find your answer?

Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.

08 · Paddock

Before you go.

Trending in the paddockHover pauses
Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00Helm A.Marquez73 V3 TC-...€949,00Helm Márquez Motegi5 TC-6€949,00Toprak Razgatlıoğlu Rep...€949,00Helm Valion TC-1 Rot / ...€899,00
Join the paddock — drops & deals, no noise.