The facts.
DescriptionThe whole story▼
Betrachtet man, wie die vier Medien auf dieses Gehäuse verteilt sind, zeigt sich ein Muster: Das Standardgewebe und dieses Renngewebe sind für alle drei Modelle gelistet, während die beiden mittleren Medien jeweils nur für einige, nicht für alle gelten. Die Enden des Sortiments sind universell, die Mitte ist gezielt. Für einen GS-Besitzer ist das der hilfreiche Rahmen – der PM189S F1-85 ist kein GS-spezifisches Teil, sondern die Spitze eines Sortiments, das für jedes Motorrad gilt, das um dieses Gehäuse herum gebaut ist.
Hauptmerkmale
- Trockenes gewebtes Medium aus Polyesterfäden ab 22 µm Durchmesser, angegeben mit 15.000 l/m²/sek.
- Gemessene Rückhaltung von 95,22 % bei 100-Mikron-Partikeln
- Keine Ölkomponente in der Spezifikation, weder bei Lieferung noch nach einer Wäsche
- Passt in den Standard-Luftfilterkasten der G 310 GS: kein Zuschneiden, kein Adapter, kein Remapping
- Etwa doppelt so große Filterfläche wie ein herkömmliches Flachelement
- Waschbar und wiederverwendbar, mit zwei Jahren Garantie ab Kaufdatum
Universelle Enden, gezielte Mitte
Die 7-Mikron-Matte existiert hier ausschließlich für die GS, die 14-Mikron-Matte für die beiden Straßenmodelle; das sind Entscheidungen über den vorgesehenen Einsatzzweck. Beim Standardgewebe und beim Renngewebe gibt es diese Unterscheidung nicht, was ein vernünftiger Hinweis darauf ist, wie sie zu verstehen sind – das eine als Standardlösung, das andere als das Material an der Spitze des Katalogs statt als Empfehlung für ein bestimmtes Motorrad. Wer es so liest, vermeidet die Falle, anzunehmen, die teuerste Zeile einer Fitment-Liste sei automatisch die, die auf einen selbst zielt.
Was eine 310 tatsächlich nutzen kann
Ein Element kann nicht mehr Luft liefern, als der Motor ansaugt, und ein 310-cm³-Einzylinder wird sich 15.000 l/m²/sek. nicht einmal annähern. Das darf klar gesagt werden: In einem unveränderten Luftfilterkasten lässt dieses Element eine serienmäßige G 310 GS genau so stark, wie sie war, und der Durchflusswert beschreibt das Medium, nicht ein Ergebnis an diesem Motorrad. Was tatsächlich zum Tragen kommt, ist die gemessene Rückhaltung und die trockene, waschbare Konstruktion – ein etwas selektiveres Sieb, bei dem nichts aufgesprüht wird und nichts weiterwandert.
Pflege und Reinigung
Druckluft, an die saubere Seite des PM189S F1-85 gehalten und nach außen geführt, ist die regelmäßige Wartung. Reicht das nicht mehr aus, hilft lauwarmes Wasser mit einem milden Reinigungsmittel; spülen Sie, bis nichts mehr trübt. Trocknen Sie das Element ausschließlich an bewegter Luft bei Raumtemperatur, da Hitze ein gewebtes Medium beschädigt, ohne eine Spur zu hinterlassen. Es wird trocken wieder eingesetzt, ohne dass etwas aufgetragen wird. Das Pflegeblatt von Sprint Filter finden Sie im Downloads-Tab.
Passform & Kompatibilität
Gebaut für die BMW G 310 GS von 2017–2026, passend im Serien-Luftfilterkasten ohne Änderung. Dieser Code deckt drei Modelle ab, die GS mit der G 310 R und der TVS Apache RR310 von 2018–2026. Bestätigen Sie Ihr Baujahr im Fitment-Tab.
DownloadsOwner's manual · brochure▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- BMW G 310 GS (2017–2026)
- BMW G 310 R (2017–2026)
- TVS Apache RR310 (2018–2026)
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