Spark Exhaust GDU8836 SSP titanium full exhaust system on Ducati Panigale V2 955⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
TeilenummerGDU8836
MarkeSpark Exhaust
SystemtypKomplette Auspuffanlage
Krümmer-MaterialTitan
Endschalldämpfer-MaterialTitan
Endschalldämpfer-StilRectangular (x2)
Systemgewicht5.9 kg
Gewichtsersparnis gegenüber Serie5,7 kg (von 11,6 kg)
Geräuschpegel (mit dB-Killer)ca. 98 dB bei 5.375 U/min
dB-KillerEntfernbar
DescriptionThe whole story▼

Eine FIM-zugelassene Anlage mit 105 dB, auf Supersport-WM-Strecken mit dem Orelac-Team erprobt — und sie passt nicht an ein Serienmotorrad. Spark schreibt das in Großbuchstaben, und es ist das Erste, was vor allem anderen zu klären ist.

Key Features

  • Volltitan-WSSP-Replica-Anlage für Ducati Panigale V2 955/959, 2020 bis 2024, sowie die Panigale 959 von 2016 bis 2019.
  • FIM-zugelassene Anlage mit 105 dB.
  • Zwei rechteckige Dämpfer unter der Sitzbank.
  • 5,9 kg gegen 11,6 kg serienmäßig.
  • Ausgelegt, die Dezibel weiter zu senken und die Leistung zu halten.
  • Nicht mit dem Serienmotorrad verträglich.

Vier Dinge, an die sie nicht passt

Spark druckt die Einschränkungen in Großbuchstaben, und sie sind absolut: nicht mit dem Serienmotorrad verträglich, nicht mit dem Serien-Kennzeichenhalter, nicht mit dem Serien-Kühlerlüfter und nicht mit den Sozius-Fußrasten.

Lies diese Liste als Spezifikation und nicht als Warnung. Das ist eine Anlage für eine Panigale V2, die bereits auf Streckenbetrieb umgebaut wurde — Kennzeichenhalter ab, Lüfter getauscht, Sozius-Rasten weg. An einem straßenzugelassenen Motorrad funktioniert davon nichts, und die Alternative, die es tut, ist die GDU8837T: dieselbe Bauweise, für die Serienmaschine gebaut.

Was FIM-Zulassung mit 105 dB ist

Die FIM legt die Lärmobergrenze im internationalen Motorradrennsport fest, und eine zugelassene Anlage ist eine, die dagegen gemessen und gelistet wurde. 105 dB ist der Wert, den Spark für diese Anlage veröffentlicht.

Das ist ein Rennsport-Nachweis und keine Straßenzulassung. Er sagt der Technischen Abnahme, dass die Anlage nach einem internationalen Standard gemessen wurde; er ersetzt kein EG-Papier und bedeutet auf öffentlicher Straße nichts. Für ein Motorrad, das für eine Meisterschaft aufgebaut wird, ist er die Zahl, nach der die Papiere fragen.

Rechteckig — und woher die Form kommt

Die Dämpfer sind die rechteckigen Gehäuse, die Spark ursprünglich für die Ducati 848, 1098 und 1098S gezeichnet hat. Sie hier wiederzuverwenden ist keine Abkürzung — ein rechteckiger Querschnitt packt bei gleicher Bauhöhe mehr Dämmvolumen unter das Heck einer Panigale als ein runder.

Deshalb beschreibt Spark dieses Kit als darauf ausgelegt, den Dezibelpegel weiter zu senken und dabei herausragende Leistung zu sichern. Die Form ist der Grund, warum eine 105-dB-Anlage existieren kann, ohne den Motor abzuwürgen — und sie wurde auf SSP600-Strecken mit dem Orelac-Team erprobt, bevor sie in den Katalog kam.

Ein Kabel, das Du brauchen wirst

Zum Wiederanschluss der originalen Lambdasonden gibt Spark das Verlängerungskabel 0CAVO002 an — eine Verlängerung von rund zwanzig Zentimetern, die der Anlage nicht beiliegt. Bestell es mit.

Passform & Kompatibilität

Ducati Panigale V2 955, 2020 bis 2024, sowie die Panigale 959 von 2016 bis 2019, ausschließlich am umgebauten Motorrad. Die Fassung, die ans Serienmotorrad passt, ist die GDU8837T. Die WSSP-Replica mit Edelstahlkrümmern ist die GDU8853T. Die Untersitzanlagen mit Grid-O und Moto GP sind die GDU8832T und die GDU8833T.

Straßenzulassung

Keine. Die FIM-Zulassung ist ein Rennsport-Nachweis — die Anlage hat kein EG-Papier und keinen Katalysator.

Technische Daten

  • Artikelnummer: GDU8836T
  • Typ: Renn-Komplettanlage, WSSP-Replica
  • Material: Volltitan, Zylinderabschnitt Edelstahl
  • Schalldämpfer: zwei rechteckige, unter der Sitzbank
  • Geräusch: FIM-zugelassen mit 105 dB
  • Gewicht Spark: 5,9 kg
  • Seriengewicht: 11,6 kg
  • Nicht verträglich mit: Serienmotorrad, Serien-Kennzeichenhalter, Serien-Kühlerlüfter, Sozius-Fußrasten
  • Zusätzlich nötig: Lambda-Verlängerungskabel 0CAVO002
  • Passend für: Ducati Panigale V2 955 (2020-2024) / 959 (2016-2019)
  • Straßenzulassung: keine – nur Rennsport
  • Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien
DownloadsAnleitung▼
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Ducati Panigale 959
  • Ducati Panigale V2 955
07 · Support

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