Spark Exhaust Force Evo Dämpfer 400 mm D.65 EWC Yamaha R1 (2015-2025) SGCM12400026T
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Das Gehäuse allein. Sparks 400-mm-Force-Evo-Dämpfer aus Titan für die D.65-EWC-Anlage, ohne Abdeckungsgruppe — die Artikelnummer für den Fall, dass ein Dämpfer ersetzt werden muss und am Motorrad sonst alles heil geblieben ist.
Key Features
- Force-Evo-Dämpfer, Titan, 400 mm, für die D.65-EWC-Anlage.
- Yamaha R1 und R1M, 2015 bis 2025.
- Innerhalb der 102-dB-Grenze der französischen Meisterschaft und der Langstrecken-WM.
- Wird ohne Abdeckungsgruppe geliefert.
- Spezifisch für die EWC-Ausführung — nicht das STEP2-Teil.
- Rund hundert Euro günstiger als die komplette Gruppe G00SI39T.
Warum die beiden Spezifikationen nicht austauschbar sind
Spark führt für die STEP2- und die EWC-Fassung seiner D.65-Anlage getrennte Dämpfer zum identischen Preis — SGCM12400025T und diesen hier. Gleiche Preise bei verschiedenen Artikelnummern bedeuten dasselbe Gehäuse an einer anderen Schnittstelle, nicht ein besseres oder schlechteres Produkt.
Die Folge ist praktisch: Bestell nach der Anlage, die Du hast, nicht nach der Beschreibung. Trägt Deine R1 den EWC-Krümmer GYA8894R, ist das der Dämpfer. Trägt sie den STEP2-Krümmer GYA8880R oder GYA8881R, ist es die andere Nummer. Die beiden sehen sich ähnlich genug, dass ein Irrtum erst auf der Werkbank auffällt.
Das Sturzteil
Dämpfer sind auf eine Weise Verschleiß, wie Krümmer es nicht sind. Ein Wegrutschen erwischt Gehäuse, Endkappe und meist die Aufhängung, während der Krümmer — unter dem Motor versteckt — unbeschädigt durchkommt. Dass sich das Gehäuse einzeln kaufen lässt, ist der Grund, warum das eine vierstellige Anlage bleibt und kein wiederkehrender Kauf einer solchen wird.
Prüf vorher die Abdeckung. Ist sie mit heruntergegangen, enthält die Gruppe G00SI39T beides und kostet gut hundert Euro mehr als dieses Teil.
Passform & Kompatibilität
Yamaha R1 und R1M, 2015 bis 2025, an Sparks D.65-EWC-Krümmer GYA8894R. Die komplette EWC-Anlage ist die GYA8894T. Der Dämpfer mit Abdeckungsgruppe ist die G00SI39T. Der dB-Killer G9999 passt in das Force-Evo-Gehäuse.
Straßenzulassung
Keine. Der Dämpfer trägt kein EG-Papier, und die Anlage, zu der er gehört, hat keinen Katalysator. Nur geschlossene Strecken.
Technische Daten
- Artikelnummer: SGCM12400026T
- Typ: Schalldämpfer, Komplettanlage, EWC-Spezifikation
- Ausführung: Force Evo
- Material: Titan mit Carbon-Endkappe
- Länge: 400 mm
- Krümmerdurchmesser: 65 mm
- Abdeckungsgruppe: nicht enthalten
- Geräusch: innerhalb der 102-dB-Grenze von französischer Meisterschaft und EWC
- Passend für: Yamaha R1 / R1M (2015-2025)
- Straßenzulassung: keine – nur Rennstrecke
- Hersteller: Spark Exhaust Technology, Mantua, Italien
| Part number | SGCM12400026T |
|---|---|
| Type | Silencer |
| Silencer design | Force Evo |
| Material | Titanium |
| Dimensions | Ø 65 mm, 400 mm long |
| Fitment | Yamaha R1 / R1M (2015-2025) |
| Road approval | None — track use only |
| Origin | Made in Italy |
- Yamaha R1
- Yamaha R1M
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// Spark Exhaust
Spark Exhaust Force Evo Dämpfer 400 mm D.65 EWC Yamaha R1 (2015-2025) SGCM12400026T

Tech specs
- Part number
- SGCM12400026T
- Type
- Silencer
- Silencer design
- Force Evo
- Material
- Titanium
- Dimensions
- Ø 65 mm, 400 mm long
- Fitment
- Yamaha R1 / R1M (2015-2025)
- Road approval
- None — track use only
- Origin
- Made in Italy
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