Spark Exhaust Konix EVO titanium slip-on silencer with carbon end-cap for Kawasaki ZX-10 R/RR 2016-2020
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeSpark Exhaust
TeilenummerGKA8819T
Systemtyp3/4-System (Slip-on + Katalysator-Ersatzrohr)
KrümmermaterialTitan
SchalldämpfermaterialTitan
Endkappen-MaterialCarbon
Gewichtsersparnis-1.9 kg (7.0 kg Serie auf 5.1 kg)
Schallpegelca. 110 dB bei 5,500 rpm (DB-Killer entfernt)
HerstellungslandItalien
PassformKawasaki ZX-10 R / ZX-10 RR (2016-2020)
DescriptionThe whole story▼

Entwickelt in Italien für die Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR (2016-2020), ist die Konix EVO von Spark Exhaust ein vollständiges 3/4-System aus Titan-Krümmer, Titan-Slip-on-Schalldämpfer und Carbon-Endkappe. Das mitgelieferte Kat-Ersatzrohr optimiert den Abgasfluss vom Mittelteil bis zum Heck, sorgt für ein schärferes Ansprechverhalten und eine Gewichtsersparnis von 1,9 kg gegenüber der Serienanlage — ein spürbarer Gewinn bei jedem Anbremsen und Einlenken.

Wichtige Merkmale

  • 3/4-System-Konfiguration: Titan-Krümmer plus Konix EVO Titan-Slip-on-Schalldämpfer mit Carbon-Endkappe
  • Kat-Ersatzrohr im Lieferumfang enthalten, für einen verbesserten Abgasfluss durch den gesamten Mittel- und Heckbereich
  • Gewichtsreduktion um 1,9 kg (von 7,0 kg auf 5,1 kg), für verbesserte Fahrwerksdynamik und Massenzentralisierung
  • Der herausnehmbare dB-Killer erlaubt die Anpassung des Schallpegels zwischen Straßenbetrieb und Trackdays — bei entferntem dB-Killer werden rund 110 dB bei 5.500 U/min gemessen
  • Durchgehende Titankonstruktion von Krümmer und Schalldämpfergehäuse für außergewöhnliche Hitzebeständigkeit und langfristige Haltbarkeit
  • Komplettes Montagekit im Lieferumfang enthalten: alle Auspufffedern und Befestigungsmaterialien werden mitgeliefert, es wird kein zusätzliches Material benötigt
  • Handgefertigt in Italien — die Präzision bei Passform und Verarbeitung, die man von einem Premium-Hersteller für Performance-Auspuffanlagen erwartet

Leistung und Verarbeitungsqualität

Der Titan-Krümmer der Konix EVO ist für die direkte Passform am Mittelteil der ZX-10 R und ZX-10 RR geformt und sorgt für einen gleichmäßigen Sogeffekt, der die Spitzenleistung über die gesamte Drehzahlspanne unterstützt. Das Schalldämpfergehäuse aus Titan hält das Gewicht auf ein absolutes Minimum, während es den anhaltend hohen Temperaturen bei hartem Renneinsatz standhält. Die Carbon-Endkappe sorgt für zusätzliche strukturelle Steifigkeit am Auslass und verleiht dem Bauteil die kompromisslose Optik einer echten Rennsport-Komponente.

Das Kat-Ersatzrohr eliminiert die Drosselung und den Staudruck des serienmäßigen Katalysators, gibt den Abgasfluss frei und trägt direkt zu dem schärferen Ansprechverhalten bei, das Fahrer besonders bei starker Beschleunigung aus langsamen Kurven heraus bemerken. Um das volle Potenzial dieser Anlage auszuschöpfen, empfehlen Spark Exhaust und Inter-Pace ein dediziertes Renn-Mapping oder eine professionelle Prüfstandabstimmung, die auf die neue Auspuffkonfiguration abgestimmt ist.

Sound und Vielseitigkeit

Bei entferntem dB-Killer erzeugt die Konix EVO rund 110 dB bei 5.500 U/min — einen aggressiven, vielschichtigen Klang, der zum Charakter des Reihenvierzylinders der ZX-10 R passt. Setzen Sie den herausnehmbaren dB-Killer für Straßenfahrten wieder ein, wo Lärmvorschriften gelten. Der Wechsel zwischen beiden Konfigurationen erfordert kein zusätzliches Werkzeug über das im Montagekit enthaltene hinaus, was die Anlage für Fahrer, die ihre Maschine sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße nutzen, wirklich praxistauglich macht.

Passform und Kompatibilität

Diese Anlage wurde speziell für die folgenden Motorräder entwickelt:

  • Kawasaki ZX-10 R — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
  • Kawasaki ZX-10 RR — 2016, 2017, 2018, 2019, 2020

Teilenummer: GKA8819T. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung stets Ihr genaues Modelljahr und Ihre Variante.

Technische Daten

Marke Spark Exhaust
Teilenummer GKA8819T
Systemtyp 3/4-System (Slip-on + Kat-Ersatzrohr)
Krümmermaterial Titan
Schalldämpfermaterial Titan
Endkappenmaterial Carbon
Gewichtsersparnis -1,9 kg (7,0 kg Serie auf 5,1 kg)
Schallpegel ca. 110 dB bei 5.500 U/min (dB-Killer entfernt)
Herstellungsland Italien
Passform Kawasaki ZX-10 R / ZX-10 RR (2016-2020)
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Spark Konix EVO Titan-Slip-on-Schalldämpfer
  • 1x Titan-Krümmer
  • 1x Katalysator-Ersatzrohr
  • Auspufffedern
  • Komplettes Einbaukit
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Kawasaki ZX-10 R
  • Kawasaki ZX-10 RR
07 · Support

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