Spark Exhaust Bogenrohr 45° Ø 76 × 1,5 mm Edelstahl Universal G9160
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Sechsundsiebzig Millimeter bei fünfundvierzig Grad, in anderthalb Millimetern Wand. Die größte Ecke, die Spark formt — und ein Teil, das sehr wenige Lieferanten überhaupt führen.
Key Features
- Dorngeformter 45°-Bogen, Edelstahl AISI 304.
- Ø 76 mm außen, 1,5 mm Wandstärke.
- Der größte Durchmesser in Sparks Bogenprogramm.
- Passt zu Sparks 76-mm-Geraderohr, Artikel G9014.
- Spark-Artikelnummer G9160, gefertigt in Mantova, Italien.
Ein seltener Bedarf
An einem Motorrad braucht fast nichts eine 45-Grad-Wende bei sechsundsiebzig Millimetern. Kommt es doch vor, ist es eine Kammer oder eine Box, die um ein tragendes Bauteil herum die Richtung wechseln muss, und es gibt keinen kleineren Weg dorthin.
Genau diese Seltenheit macht es wert zu wissen, dass es den Artikel gibt. Ein Projekt, das ihn braucht, braucht ihn unbedingt.
Die segmentierte Alternative
Ein Segmentbogen — Keile aus einem geraden Rohr geschnitten und wieder zusammengeschweißt — erzeugt jeden Winkel in jedem Durchmesser. Er erzeugt außerdem eine facettierte Bohrung, die sechsfache Nahtlänge, mehr Gewicht und weniger Gleichmäßigkeit als ein geformtes Teil.
An einem sichtbaren Abschnitt eines Custom-Auspuffs gewinnt der Dornbogen in jeder Hinsicht außer der Verfügbarkeit — und genau die löst es, einen auf Lager zu haben.
Schwenk, nicht Winkel
In diesem Durchmesser zählt der Bogen mehr als die Zahl. Ein 45°-Bogen in 76-mm-Rohr nimmt weit mehr Raum ein, als die Angabe vermuten lässt, und an einem Motorrad teilt er sich diesen Raum meist mit dem Hinterrad. Zeichnen Sie ihn vor der Bestellung.
Gleichmäßige Bohrung
Der Sinn eines Dorns in dieser Größe ist, dass die Bohrung rundum gleich bleibt. In einer Kammer oder Box geht es dabei nicht um Strömung, sondern darum, dass Innenteile passen: Ein Lochrohr lässt sich durch einen geformten Bogen schieben, durch einen segmentierten nicht.
Zwei Hände
Groß, im Verhältnis zum Durchmesser dünn, und von einem heruntergefallenen Schlüssel dauerhaft gezeichnet. Werkbank vorher freiräumen und nichts anderes darauflegen, solange das Teil dort liegt.
Rechtwinklig schneiden
Ein halbes Grad Fehler über sechsundsiebzig Millimeter sind mehr als ein halber Millimeter Spalt auf der Gegenseite. Bandsäge mit Prismenauflage und Papierschablone schlagen Winkelschleifer und ruhige Hand in dieser Größe deutlich.
Bestellen
Ein Bogen je Artikel. Spark baut 30°, 45° und 90° bei sechsundsiebzig Millimetern.
| Part number | G9160 |
|---|---|
| Type | Bent pipe |
| Material | AISI 304 stainless steel |
| Spark weight | 0.2 kg |
| Dimensions | 45°, Ø 76 × 1.5 mm |
| Fitment | Universal |
| Road approval | None — track use only |
| Origin | Made in Italy |
| Manufacturer | Spark Exhaust Technology, Mantova |
| Manufacturer description | Bended tube 45° - d.76 x 1,5mm |
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Spark Exhaust Bogenrohr 45° Ø 76 × 1,5 mm Edelstahl Universal G9160

Tech specs
- Part number
- G9160
- Type
- Bent pipe
- Material
- AISI 304 stainless steel
- Spark weight
- 0.2 kg
- Dimensions
- 45°, Ø 76 × 1.5 mm
- Fitment
- Universal
- Road approval
- None — track use only
- Origin
- Made in Italy
- Manufacturer
- Spark Exhaust Technology, Mantova
- Manufacturer description
- Bended tube 45° - d.76 x 1,5mm
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