Sitta Ritzel BMW S1000RR K46 (2009–2018) – 14–18 Zähne, 520/525 Teilung (Y001)

Die Übersetzung an deiner BMW S1000RR K46 richtig einzustellen ist eines der kosteneffizientesten Tuning-Maßnahmen überhaupt, und das Sitta Ritzel Y001 macht es dir denkbar einfach. Erhältlich mit 14 bis 18 Zähnen und kompatibel mit 520er und 525er Kettenteilung, sorgt es für ein präzises, ermüdungsfreies Fahrgefühl – egal ob du Rundenzeiten jagst oder entspannt Autobahnkilometer sammelst.

Wichtige Merkmale

• Gefertigt aus Chrom-Molybdän-Stahl für außergewöhnliche Festigkeit, Verschleißfestigkeit und lange Lebensdauer
• Präzisionsgefertigt für einen exakten, klapperfreien Sitz an der BMW S1000RR K46 — kein Unterlegen oder Nachjustieren nach der Montage nötig
• Fünf Zahn-Optionen (14, 15, 16, 17 und 18 Zähne) lassen dich Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit auf deinen Fahrstil abstimmen
• Kompatibel mit 520er und 525er Kettenteilung, unterstützt sowohl Serien- als auch Umbau-Antriebsstränge
• Gleichermaßen für Straße und Strecke geeignet, mit konstanter Kraftübertragung auch bei anhaltend hoher Drehzahlbelastung

Die richtige Übersetzung wählen

Das Ritzel hat einen überraschend großen Einfluss darauf, wie sich die S1000RR im täglichen Fahren anfühlt. Ein kleineres Ritzel verkürzt die Übersetzung und schärft Ansprechverhalten und Beschleunigung aus der Kurve heraus – ideal, wenn der Motor aus langsamen Kurven kräftig ziehen soll oder der Verkehrsalltag ein spritziges, müheloses Vorankommen verlangt. Ein größeres Ritzel verlängert die Übersetzung, senkt die Drehzahl bei Autobahntempo und macht den Antritt sanfter, sodass sich das Bike über längere Distanzen ruhiger und entspannter anfühlt.

Als praktische Orientierung: Ein 14- oder 15-Zahn-Ritzel ergibt eine kürzere, giftigere Übersetzung mit schnellerem Drehzahlaufbau, während eine 17- oder 18-Zahn-Einheit jeden Gang verlängert für höhere Endgeschwindigkeit und ein ruhigeres, entspannteres Fahrgefühl bei Autobahntempo. Die 16-Zahn-Option liegt im werksnahen Sweet Spot und balanciert beide Anforderungen aus.

Verarbeitungsqualität

Sitta fertigt das Y001 aus Chrom-Molybdän-Stahl – derselben Legierungsklasse, die auch in hochbelasteten Motorsport-Bauteilen zum Einsatz kommt – für ein Härteprofil, das dem schnellen Flankenverschleiß widersteht, der günstigere Ritzel bei sportlicher Fahrweise plagen kann. Das Zahnprofil ist präzisionsgefertigt, um von der ersten Fahrt an sauber mit einer neuen Kette zu kämmen, was die Einlaufzeit verkürzt und die Antriebsgeräusche minimiert. Dieses Ritzel ist darauf ausgelegt, über tausende Kilometer konstant zu bleiben, nicht nur in der Verpackung gut auszusehen.

Passform und Kompatibilität

Das Sitta Y001 Ritzel passt an folgende Modelle:

• BMW S1000RR K46 — Modelljahre 2009 bis 2018

Erhältlich für 520er- und 525er-Kettenteilung. Ersetze das Ritzel für eine optimale Lebensdauer des Antriebsstrangs immer zusammen mit Kettenrad und Kette.

Technische Daten