Sitta Aluminium Kettenrad Yamaha YZF-R6 RJ11, RJ15 & RJ27 (2003–2026) 201M – 37–48 Zähne, 520er Teilung

Wenn du eine Yamaha YZF-R6 fährst und ein Kettenrad willst, das messbare Leistungsgewinne liefert, ohne den Aufpreis exotischer Materialien zu verlangen, ist das Sitta 201M das unkomplizierte, sinnvolle Upgrade. Mit nur 350 g bei Größe 45 deckt dieses präzisionsgefertigte Aluminium-Kettenrad jede Zähnezahl von 37 bis 48 ab und passt an jede R6-Variante von der RJ11 aus 2003 bis zur RJ27 von 2026 — eine der vielseitigsten und zugänglichsten Übersetzungslösungen für dieses Fahrgestell.

Wichtige Merkmale

• Leichte Aluminiumkonstruktion mit nur 350 g (Größe 45), reduziert ungefederte und rotierende Masse für schärferes Ansprechverhalten
• Volle 520er-Teilungskompatibilität, optimiert für Leistungs-Straßen- und Streckeneinsatz
• Zwölf Zahn-Optionen von 37 bis 48 Zähnen ermöglichen präzise Übersetzungsabstimmung für jeden Fahrstil oder jede Strecke
• Kettenradträger-Muster 110/130-6-Loch für genaue, unkomplizierte Passform
• Erhältlich in acht Ausführungen: Silber, Schwarz, hart eloxiert, Rot, Blau, Gold, Orange und Grün — hart eloxiert bietet größere Oberflächenlanglebigkeit als Standard-Eloxierung
• Ausgelegt für konstante Kraftübertragung und geringen Verschleiß auch bei anhaltend hoher Belastung

Übersetzung — die richtige Zähnezahl wählen

Die Wahl der richtigen Kettenrad-Zähnezahl hat direkten Einfluss darauf, wie die R6 durch das Drehzahlband zieht. Es lohnt sich, den Trade-off vor der Bestellung zu verstehen.

Ein kleineres Kettenrad (37–42 Zähne) senkt die Gesamtübersetzung, erhöht die Höchstgeschwindigkeit und reduziert die Motordrehzahl bei Autobahntempo — nützlich für Langstrecken-Straßenfahrt oder schnelle Strecken mit anhaltenden Vollgas-Abschnitten. Ein größeres Kettenrad (43–48 Zähne) erhöht die Gesamtübersetzung, schärft die Beschleunigung und lässt das Bike aus langsamen und mittelschnellen Kurven aggressiver wirken — die bevorzugte Wahl für technische Strecken und sportliches Straßenfahren, wo der Antritt aus Kurven mehr zählt als reine Höchstgeschwindigkeit.

Die Sitta-201M-Reihe deckt das gesamte Spektrum ab — ob du beim Trackday Rundenzeiten jagst oder einfach ein Kettenrad willst, das zu deinem täglichen Arbeitsweg und Wochenend-Bergstraßen passt, die richtige Option ist verfügbar, ohne ein komplett anderes Produkt zu beschaffen.

Verarbeitungsqualität und Oberfläche

Das 201M wird aus hochwertigem Aluminium gefräst und balanciert den Bedarf an geringem Gewicht gegen die Haltbarkeitsanforderungen einer 520er-Kette unter rennabgeleiteter Belastung. Die hart eloxierte Ausführung bietet eine härtere Oberflächenschicht als konventionelle Eloxierung, verlängert die Lebensdauer der Zähne und behält das optische Erscheinungsbild länger bei Kettenkontakt und Straßenschmutz. Die übrigen sieben Farboptionen — Silber, Schwarz, Rot, Blau, Gold, Orange und Grün — sind standardmäßig eloxiert und bieten eine saubere, korrosionsbeständige Oberfläche, die ihre Farbe über normale Wartungsintervalle gut hält.

Das 110/130-6-Loch-Trägermuster sorgt dafür, dass das Kettenrad ohne Modifikation präzise auf der Standard-R6-Nabe sitzt, hält die Montagezeit kurz und die Passform über die gesamte Modellreihe 2003–2026 wiederholbar.

Passform und Kompatibilität

Das Sitta 201M Kettenrad ist entwickelt und bestätigt für folgende Modelle:

• Yamaha YZF-R6 RJ11 (2003–2004)
• Yamaha YZF-R6 RJ15 (2006–2007)
• Yamaha YZF-R6 RJ27 (2008–2026)

Kompatibel nur mit 520er Kette. Teilenummer: 201M.

Technische Daten