Sitta Aluminium-Kettenrad für Marchesini-, OZ- und BST-Räder (201H) – 37–48 Zähne, Teilung 520

Entstanden aus einer Tradition präziser Ingenieurskunst und begehrt bei Fahrern, die sowohl optische Raffinesse als auch kompromisslose Leistung verlangen, ist das Sitta 201H Aluminium-Kettenrad die erste Wahl für Motorräder mit Marchesini-, OZ- oder BST-Kettenradträgern. Acht eloxierte Farboptionen, eine federleichte Konstruktion und ein Übersetzungsbereich, der von der Rennstrecke bis zur Straße reicht, machen dieses Kettenrad zu einem der durchdachtesten Designs am Markt.

Hauptmerkmale

• Leichte Aluminiumkonstruktion mit nur 350 g bei der 45-Zähne-Ausführung – reduziert ungefederte und rotierende Masse für ein direkteres Ansprechverhalten
• Acht Oberflächenvarianten: Silber, Schwarz, hart eloxiert, Orange, Rot, Gold, Grün und Blau – die hart eloxierte Ausführung hält unter dauerhafter Belastung länger als eine Standard-Eloxierung
• Zwölf Zähnezahlen von 37 bis 48, alle in Teilung 520, für eine präzise Übersetzung auf der Rennstrecke, in den Bergen oder bei schnellen Autobahnetappen
• Lochkreis für Kettenradträger 76/100-5-Loch – passt direkt auf Marchesini-, OZ- und BST-Träger, ohne Umbauten
• Präzisionsgefrästes Zahnprofil für einen gleichmäßigen Ketteneingriff und minimierten Verschleiß an Kettenrad und Kette
• Teilenummer 201H für eine unkomplizierte Identifikation und Nachbestellung

Design, Oberfläche und Tradition

Sitta gilt seit Langem als feste Größe in den Fahrerlagern des europäischen Rennsports, und das 201H verkörpert dieses Erbe in einem Bauteil, das ebenso fürs Auge wie für den Antriebsstrang konstruiert wurde. Die Farbpalette geht weit über das übliche Schwarz-oder-Silber hinaus: Die tiefe, hart eloxierte Oberfläche – eine dickere, dichtere Oxidschicht als bei konventioneller Eloxierung – sieht nicht nur außergewöhnlich aus, sondern widersteht auch aktiv dem Abrieb und den Hitzezyklen, die minderwertige Kettenräder mit der Zeit stumpf werden lassen. Ob dezentes Silber, kräftiges Orange oder ein an die Rennstrecke angelehntes Gold – jede Variante wird nach demselben hohen Standard verarbeitet, sodass die Optik nicht auf Kosten der Haltbarkeit geht.

Das gefräste Zahnprofil ist klar und zweckmäßig gestaltet und spiegelt dieselbe konstruktive Disziplin wider, die Sitta-Komponenten zu einem vertrauten Anblick an Superbike-Maschinen macht. Montiert an den leichten Schmiederädern von Marchesini, OZ oder BST, vervollständigt das 201H einen Antriebsstrang, der sich wirklich sehen lassen kann – nicht nur in der Leistung, sondern auch optisch, im Fahrerlager wie auf der Straße.

Übersetzung und Leistung

Die Wahl der richtigen Zähnezahl verändert spürbar, wie sich ein Motorrad anfühlt und verhält, und das 201H bietet Ihnen zwölf Abstufungen in einem sinnvollen Bereich. Ein kleineres Kettenrad im Bereich von 37 bis 42 Zähnen senkt die Gesamtübersetzung, erhöht die Höchstgeschwindigkeit und schont die Drehzahl auf langen, schnellen Abschnitten – ideal für Strecken mit langen Geraden oder ausgedehnte Touren. Im Bereich von 43 bis 48 Zähnen wird die Übersetzung kürzer, was die Beschleunigung aus engen Kurven schärft und die Wendigkeit in technischen Passagen verbessert. Da das 201H über den gesamten Bereich von 37 bis 48 Zähnen erhältlich ist, findet sich für jeden Fahrer und jede Strecke die passende Konfiguration.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Das Sitta 201H wurde speziell für Motorräder mit Marchesini-, OZ- oder BST-Kettenradträgern im Lochkreis 76/100-5-Loch entwickelt. Alle Varianten sind ausschließlich für Ketten der Teilung 520 gefräst – prüfen Sie vor der Bestellung die Spezifikation Ihres Trägers und die Kettenteilung. Dieses Kettenrad eignet sich sowohl für den Renneinsatz als auch für sportliche Straßenfahrten.

Technische Daten

• Marke: Sitta
• Teilenummer: 201H
• Material: Aluminium
• Gewicht: ca. 350 g (Ausführung mit 45 Zähnen)
• Kettenteilung: 520
• Erhältliche Zähnezahlen: 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48
• Passend für Kettenradträger: 76/100-5-Loch (Marchesini, OZ, BST)
• Erhältliche Oberflächen: Silber, Schwarz, hart eloxiert, Orange, Rot, Gold, Grün, Blau
• Einsatzzweck: Straße und Rennstrecke