Sitta Aluminium-Kettenrad Kawasaki ZX-10R/RR Ninja (2004-2026) 201W – 37-47 Zähne, 525 Teilung

Präzisionsgefertigt aus hochwertigem Aluminium und in acht unverwechselbaren Ausführungen erhältlich, bringt das Sitta 201W Kettenrad echtes deutsches Fertigungs-Erbe in den Antriebsstrang Ihrer Kawasaki ZX-10R und ZX-10RR Ninja. Ob Sie auf der Rennstrecke Bestzeiten jagen oder Ihr Motorrad für die Straße feinabstimmen möchten – mit dem 201W stellen Sie genau den Übersetzungscharakter ein, den Ihr Fahrstil verlangt: elf Zahnzahl-Optionen von 37 bis 47, alle in 525er Teilung.

Wesentliche Merkmale

• Aus hochwertigem Aluminium gefertigt für ein herausragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit.
• In acht Farboptionen erhältlich – Silber, Schwarz, Hartanodisiert, Grün, Rot, Blau, Orange und Gold –, sodass das Kettenrad die Lackierung Ihrer ZX-10R ebenso ergänzt wie es leistet.
• Die hartanodisierte Ausführung bietet eine deutlich härtere Oberflächenschicht als die Standardeloxierung und widersteht Verschleiß und Korrosion auch bei dauerhaft hoher Belastung.
• Elf Zahnzahlen von 37 bis 47 ermöglichen eine präzise Übersetzungsanpassung – für Beschleunigung am Trackday, schnelle Straßentouren oder alles dazwischen.
• Speziell auf die 525er Teilung ausgelegt und optimiert für die Belastungen und Kettenstandards der ZX-10R/RR-Plattform.
• Der Mitnehmer-Lochkreis 80/104 – 6-Loch sorgt für exakten, klapperfreien Sitz und unkomplizierte Montage.

Oberfläche, Design und Erbe

Sitta fertigt seit Jahrzehnten Antriebsstrang-Komponenten für Performance-Motorräder, und das 201W spiegelt dieses Erbe in jedem Detail wider. Die Farbpalette ist deutlich breiter als bei den meisten Zubehör-Alternativen – kein rein kosmetisches Gestenwerk, sondern Ausdruck von Sittas Engagement für präzise Eloxierverfahren, die für die Oberflächenhärte und Korrosionsbeständigkeit des Bauteils grundlegend sind. Insbesondere die hartanodisierte Variante durchläuft eine intensivere elektrochemische Behandlung, wodurch eine Oberfläche entsteht, die konventionell eloxiertem Aluminium unter den für den Rennstreckeneinsatz typischen Hitze- und Abriebzyklen überlegen ist. Unabhängig davon, welche Farbe Sie wählen, ist die Oberfläche gleichmäßig und tief – keine nachträglich aufgetragene dünne Schicht.

Das gefräste Zahnprofil ist über die gesamte Zahnzahl-Bandbreite hinweg konsistent und behält dieselbe Eingriffsgeometrie bei – ob Sie ein 37-Zähne-Setup für maximale Höchstgeschwindigkeit fahren oder auf 47 Zähne für schärferen Antritt aus der Kurve setzen. Diese Konsistenz ist charakteristisch für einen Hersteller, der jede Variante nach derselben Designphilosophie fertigt, statt Randgrößen als Nebensache zu behandeln.

Die Übersetzungswahl bei der ZX-10R verstehen

Die Wahl der richtigen Zahnzahl verändert den Charakter der Kraftentfaltung Ihrer ZX-10R grundlegend. Ein kleineres Kettenrad im Bereich von 37 bis 42 Zähnen verlängert die Gesamtübersetzung, erhöht die Höchstgeschwindigkeit und senkt die Motordrehzahl bei Autobahntempo – ideal für lange Rennstreckengeraden oder schnelles Fahren auf der Straße. Der Bereich von 43 bis 47 Zähnen verkürzt die Gesamtübersetzung, schärft die Beschleunigung aus langsamen Kurven heraus und lässt das Motorrad im Verkehr oder auf engen, technischen Strecken spontaner wirken. Die Bandbreite des 201W bedeutet, dass eine einzige Teilenummer jedes realistische Szenario für diese Plattform kompromisslos abdeckt.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

• Kawasaki ZX-10R Ninja – Modelljahre 2004 bis 2026
• Kawasaki ZX-10RR Ninja – Modelljahre 2017 bis 2026
• Nur für Ketten mit 525er Teilung – prüfen Sie Ihre Kettenspezifikation vor der Bestellung
• Mitnehmer-Lochkreis: 80/104 – 6-Loch

Technische Daten