The facts.
| Brand | Sidi |
|---|---|
| Model | Gravix |
| Colour | Red/Black |
| Lens | Clear, category 0, anti-fog, scratch-resistant |
| Foam | Dual-layer foam |
| Strap | Silicone-lined elastic strap |
| Fit system | Adjustable outriggers |
| Weight | 118 g |
| Size | One size |
| Material | 45% TPU, 25% polycarbonate, 15% PES, 12% PU foam, 3% silicone/other |
DescriptionThe whole story▼
118 Gramm gibt Sidi für die Gravix an, und in Rot/Schwarz bringt diese leichte Crossbrille ordentlich Farbe ans Startgatter. Es ist die Ausführung mit klarem Glas der Kategorie 0, das maximal Licht durchlässt. Ihr Revier sind bewölkte Rennen, Waldstrecken und Abendtrainings, wenn die Schatten lang werden.
Das geringe Gewicht ist nur ein Teil der Geschichte. Sidi kombiniert die leichte Bauweise mit einem Rahmen gegen eindringenden Schmutz, zweilagigem Schaumstoff und Outriggern, die sich auf den Helm einstellen lassen.
Hauptmerkmale
- 118 Gramm laut Hersteller
- Klarglas Kategorie 0, laut Sidi-Tabelle 80–100 % Lichtdurchlässigkeit
- Glasoberfläche mit Anti-Fog-Beschichtung und Kratzschutz
- Outrigger passen sich dem Helmausschnitt an
- Elastikband innen mit Silikon beschichtet
- Zweilagiger Schaumstoff nimmt Schweiß auf
- Austauschbare Komponenten, Einheitsgröße
Gewicht und Material
Das Gewicht einer Brille spielt eine größere Rolle, als viele denken: Jedes Gramm vorn am Helm zieht bei jedem Schlag am Band. Sidi hält die Gravix bei 118 Gramm und bezeichnet sie dennoch als langlebig. Ein Blick auf die Zusammensetzung zeigt, woraus sie besteht: 45 Prozent thermoplastisches Polyurethan, 25 Prozent Polycarbonat und 15 Prozent PES, dazu 12 Prozent PU-Schaum und 3 Prozent Silikon und andere Materialien. Gefertigt wird in China.
Band und Outrigger
Wer mehrere Helme fährt, kennt das: Eine Brille, die in der einen Schale perfekt sitzt, steht bei der anderen ab. An der Gravix lassen sich die Outrigger verstellen, damit der Rahmen sauber im Helmausschnitt liegt. Laut Sidi verbessert das die Helmkompatibilität, verteilt den Druck gleichmäßig und hält die Bandspannung links und rechts im Gleichgewicht. Die Silikonbeschichtung auf der Innenseite des elastischen Bandes hält es auf der Schale, wenn das Motorrad nach einem Sprung aufsetzt oder das Hinterrad aus der Kurve heraus Grip findet.
Klares Glas für graue Tage
Ein klares Glas der Kategorie 0 lässt so viel Licht wie möglich durch; Sidis Glastabelle ordnet dieser Stufe 80 bis 100 Prozent sichtbare Lichtdurchlässigkeit zu. An einem bewölkten Renntag bleiben Löcher, Wurzeln und Absprungkanten so erkennbar. Die kratzfeste Behandlung hilft dem Glas, Steinschlag und Reinigung zu überstehen, und die Anti-Fog-Beschichtung mindert das Beschlagen, das gern am Startplatz oder auf langsamen, technischen Passagen einsetzt.
Schutz durch den Rahmen
Sidi nennt den Rahmen „anti-intrusion“: Seine Form soll verhindern, dass Schmutz und Partikel am Glas vorbei ins Innere gelangen. Das Glas selbst sitzt nach Herstellerangabe in einer verstärkten Konstruktion, die Einschlägen standhalten soll. Beide Angaben sind an keine Norm geknüpft, und in der Preisliste ist für diese Brille keine CE-Kennzeichnung vermerkt.
Tragekomfort
Die Auflage zum Gesicht bilden zwei Schaumstofflagen. Sidi richtet sie auf einen stabilen Sitz und auf das Feuchtigkeitsmanagement aus, damit Schweiß aufgenommen wird, bevor er in die Augen läuft. Da es die Gravix nur in einer Größe gibt, gleicht dieser Schaum auch kleine Unterschiede zwischen Gesichtern aus.
Was Sie wissen sollten
Diese Brille ist für wenig Licht ausgelegt. Auf einer hellen, sonnigen Strecke lässt das klare Glas so viel Licht durch, dass Blinzeln wahrscheinlich wird; für solche Bedingungen führt Sidi dunklere Glaskategorien. Eine Sicherheitsnorm ist nicht angegeben. Zu Abreiß- oder Roll-off-Systemen, zum Tragen mit Brille darunter und zur Belüftung fehlen Herstellerangaben, deshalb versprechen wir dazu nichts. Welche Komponenten als Ersatzteil erhältlich sind, ist ebenfalls offen.
Farbe
Der Rahmen leuchtet in kräftigem Signalrot, der untere Bereich um die Nase ist schwarz abgesetzt. Ein rotes Band mit weißem SIDI-Schriftzug führt den Look fort, gehalten von schwarzen Clips. Rot fällt auf einer vollen Strecke schnell ins Auge und passt besonders gut zu roten, schwarzen oder weißen Helmen. Nach einem schlammigen Lauf sieht man den Dreck auf dem hellen Rahmen, die schwarze Nasenpartie dagegen bleibt dort ansehnlicher, wo sich am meisten sammelt.
Technische Daten
| Marke | Sidi |
| Modell | Gravix |
| Farbe | Rot/Schwarz |
| Glas | Klar, Kategorie 0, beschlaghemmend, kratzfest beschichtet |
| Schaumstoff | Zweilagig |
| Band | Elastikband mit Silikonbeschichtung innen |
| Passsystem | Verstellbare Outrigger |
| Gewicht | 118 g |
| Größe | Einheitsgröße |
| Material | 45 % TPU, 25 % Polycarbonat, 15 % PES, 12 % PU-Schaum, 3 % Silikon/Sonstiges |
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