Mit doppelter Homologation nach ECE 22.06 und FIM ist der Shark Aeron GP Johann Zarco Victory 2025 Replica einer der wenigen Integral-Rennhelme, die sowohl für öffentliche Straßen als auch für offizielle Meisterschaftsstrecken zugelassen sind. Gebaut aus Sharks eigener COVA-Schale – einem Verbundwerkstoff aus 80 % Carbon und 20 % Aramid – wiegt er in Größe M nur 1.410 g und bietet genau die Art von passiver Sicherheit und aktiver Leistung, die sich einen Platz in der MotoGP-Startaufstellung verdient.

Hauptmerkmale

• Doppelt zertifiziert nach ECE 22.06 und FIM – straßenzugelassen und homologiert für offizielle Rennserien weltweit
• COVA-Schalenkonstruktion: 80 % Carbonfaser, 20 % Aramidfaser für herausragende Steifigkeit bei minimalem Gewicht
• 1.410 g in Größe M (±50 g) – verringert die Nackenermüdung und hält den Kopf auch bei anhaltend hohem Tempo klar
• EPS-Futter mit mehreren Dichten und vier unterschiedlichen Aufprallzonen für präzise Energieaufnahme aus jedem Aufprallwinkel
• Visier der optischen Klasse 1 – kratzfest, Anti-Fog-behandelt, UV-stabil und ab Werk Tear-Off-kompatibel
• Emergency Quick Release-System für ein sicheres, kontrolliertes Abnehmen des Helms durch Streckenposten oder Sanitäter nach einem Zwischenfall
• Kompatibel mit den Bluetooth-Intercom-Systemen SENA und Sharktooth (laut Shark-Katalog)

Sicherheit und Zertifizierung

Die herausragende Errungenschaft des Aeron GP ist seine FIM-Homologation neben der aktuellen Norm ECE 22.06 – eine Kombination, die ihn in die höchste Sicherheitsklasse für Straßen- und Rennstreckenhelme einordnet. ECE 22.06 verlangt ein strengeres Prüfprogramm für schräge Aufpralle als die Vorgängernorm, während die FIM-Zulassung die Eintrittskarte in die Fahrerlager von MotoGP und Superbike-Weltmeisterschaft ist. Jede Aeron-GP-Schale erfüllt beim Verlassen des Werks beide Maßstäbe zugleich, sodass Ihr Schutzniveau außer Frage steht – ob Sie auf einer Clubstrecke Runden drehen oder an Trackdays pendeln.

COVA-Carbonschale und innerer Aufbau

Sharks COVA-Verfahren kombiniert 80 % Carbonfaser mit 20 % Aramid zu einer Schale, die steifer ist als übliche Carbonlaminate und dennoch widerstandsfähiger gegen Durchdringen und Bruch. Das Ergebnis ist ein Helm, der schützt, ohne den Gewichtsnachteil klassischer Verbundkonstruktionen mitzubringen. Unter der Schale verteilt und absorbiert ein EPS-Futter mit vier Dichten die Aufprallenergie präzise – verschiedene Zonen bewältigen verschiedene Sturzszenarien, sodass das Futter bei keinem Aufprall härter arbeiten muss als nötig.

Aerodynamik und Belüftung

Im Windkanal darauf entwickelt, auch bei 300 km/h stabil zu bleiben, besitzt der Aeron GP einen adaptiven Aero-Spoiler, der mit steigendem Tempo automatisch auf den Luftstrom reagiert. Fünf Lufteinlässe und sieben Auslässe sind über ein internes EPS-Kanalnetz verbunden und lassen frische Luft ständig über den Scheitel und rund um das Gesicht zirkulieren. Das Schalenprofil ist auf die geduckte Rennhaltung abgestimmt und minimiert Luftwiderstand und aerodynamischen Auftrieb, sodass der Helm selbst bei Rennstreckentempo stabil und leise bleibt.

Fahrerkomfort und Passform

Direkt inspiriert vom Feedback professioneller Fahrer, wurde der Innenraum des Aeron GP für anatomische Präzision anhand einer 3D-gescannten Kopfform entwickelt. Das herausnehmbare, waschbare Innenfutter besteht aus antibakteriellem, feuchtigkeitsableitendem Stoff, der auch bei langen Sessions trocken und geruchsfrei bleibt. Morpho-Pads und Ohrpolster lassen sich zur Feinabstimmung der Passform austauschen, und der Helm ist so ausgelegt, dass er Brillen bequem aufnimmt – ein praktisches Detail, das bei Langstrecken-Stints zählt.

• 3D-gescannter Innenraum für ergonomische Passform
• Antibakterielles, feuchtigkeitsableitendes, herausnehmbares und waschbares Innenfutter
• Morpho-Pads und Ohrpolster – individuell anpassbar
• Brillenfreundlicher Innenraum
• Doppel-D-Ring-Verschluss für Zuverlässigkeit am Renntag

Visiertechnologie

Der Aeron GP wird sowohl mit einem klaren Visier der optischen Klasse 1 als auch mit einem einsatzbereiten dunkel getönten Visier geliefert. Das Visier ist kratzfest, UV-stabil, Anti-Fog-behandelt und Tear-Off-kompatibel – das Tear-Off-Set liegt im Karton bei. Zusätzlich werden zwei Anti-Fog-Einsätze (Sommer- und Winterausführung) mitgeliefert, für klare Sicht von der ersten Aufwärmrunde an einem kalten Morgen bis zur letzten Abendsession bei feuchter Luft.

Design Zarco Victory 2025

Die Lackierung Victory 2025 – im Katalog als DBU geführt – ist in den Farben Blau, Weiß und Rot gehalten, die der MotoGP-Saison 2025 von Johann Zarco entlehnt sind. Jede Grafiklinie folgt den Konturen der Schale, sodass das Design die aerodynamische Form unterstützt, statt gegen sie zu arbeiten. Für Sammler wie für ambitionierte Streckenfahrer hält diese Replica einen bestimmten Moment der Motorsportgeschichte fest – in einem Helm, der wirklich für den Wettbewerb gebaut ist.

Passform und Kompatibilität

Dieser Helm ist ein universeller Integralhelm für alle Fahrer, die einen nach ECE 22.06 und FIM zugelassenen Kopfschutz suchen. Die Intercom-Kompatibilität ist für SENA- und Sharktooth-Systeme bestätigt (laut Shark-Katalog). Wählen Sie Ihre Größe anhand der Kopfumfang-Tabelle unten, gemessen etwa 1 cm oberhalb der Ohren an der breitesten Stelle des Schädels.

Größentabelle

Technische Daten

• Modell: Shark Aeron GP FIM
• SKU: HE1054EDBU
• Schale: COVA-Carbon – 80 % Carbonfaser, 20 % Aramidfaser
• Gewicht: 1.410 g (Größe M, ±50 g)
• Zertifizierung: ECE 22.06 / FIM
• Visier: optische Klasse 1, kratzfest, Anti-Fog, UV-stabil, Tear-Off-kompatibel
• Belüftung: 5 Einlässe, 7 Auslässe mit internen EPS-Kanälen
• Verschluss: Doppel-D-Ring
• Intercom: SENA / Sharktooth kompatibel
• Kollektion: 2025–2026

• 1x Helm
• 1x klares Visier
• 1x dunkles Rauchglas-Visier
• 2x Anti-Fog-Einsätze (Sommer / Winter)
• 1x Helmtasche
• 1x Tear-Off-Set (5 Stk.)