SC-Project GP70-R Slip-On + De-Cat-Verbindungsrohr Yamaha YZF-R1/M RN65 (2020-2026) Y11C-DET70

Der SC-Project GP70-R Slip-On-Schalldämpfer in Kombination mit einem Titan-De-Cat-Verbindungsrohr sorgt für eine messbare Gewichtsersparnis von 6,2 kg und den unverkennbaren MotoGP-Sound — damit zählt er zu den lohnendsten Einzel-Upgrades für die Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M RN65 (2020-2026). Ob Sie das Motorrad auf Trackdays einsetzen oder einfach eine Maschine wollen, die wie ein Werksrennmotorrad performt und klingt: Dieses Kit ist genau darauf ausgelegt — ohne Kompromisse.

Hauptmerkmale

• Deutliche Gewichtsreduzierung von 6,2 kg gegenüber der Serienauspuffanlage (SC-Project-Einheit wiegt nur 1,8 kg gegenüber 8 kg OEM)
• Titan-De-Cat-Verbindungsrohr maximiert den Abgasfluss und die Gasannahme und eliminiert gleichzeitig die katalytische Einschränkung
• Auslassdurchmesser von Ø70 mm erzeugt einen puren, ungefilterten Rennsound von 123 dB bei 6.500 U/min — ohne montierten dB-Killer
• Erhältlich in zwei Premium-Oberflächen: Titan-Version (Y11C-DET70T) mit lasergraviertem SC-Project-Logo und Carbon-Version (Y11C-DET70C) mit genieteter SC-Project-Plakette, wie sie auch an Werksrennmaschinen zu finden ist
• CNC-gefräste Muffen und handveredelte, TIG-geschweißte Titanverbindungen für präzisen Sitz und langfristige Haltbarkeit
• Kompatibel mit den originalen Beifahrer-Fußrasten und vorbereitet für den OEM-Lambdasonden-Anschluss

Leistung und Verarbeitungsqualität

SC-Project entwickelte den GP70-R direkt auf Basis seines MotoGP-Programms. Die retro-inspirierte Endtopfform beherbergt einen durchgängigen Renn-Kern, und der Auslassdurchmesser von Ø70 mm ist auf die tiefe, aggressive Klangsignatur abgestimmt, die zum Markenzeichen von SC-Project auf der Weltbühne geworden ist. Die Reduzierung von 6,2 kg am Heck der Maschine schärft das Handling spürbar und reduziert die ungefederte Masse — eine verbesserte Gasannahme ist bereits bei der ersten Fahrt zu spüren.

Jede Schweißnaht am Titan-Verbindungsrohr wird von Hand im TIG-Verfahren ausgeführt, und die CNC-gefrästen Muffen sorgen für einen klapperfreien, dichten Sitz, der auch wiederholten Hitzezyklen auf der Rennstrecke standhält. Die Titankonstruktion bietet herausragenden Widerstand gegen die extremen Temperaturen, die der Crossplane-Vierzylinder der R1 erzeugt, und macht dieses Upgrade zu einer echten langfristigen Investition statt einer kurzlebigen Aufwertung.

Zwei Versionen, ein Qualitätsstandard

Die Titan-Version (Y11C-DET70T) verfügt über ein lasergraviertes SC-Project-Logo, das das Licht klar einfängt und mit Hitzepatina wunderschön altert. Die Carbon-Version (Y11C-DET70C) nutzt eine gewebte Carbonfaser-Hülle, die mit Nieten und einer SC-Project-Plakette befestigt ist — genau wie bei den werksunterstützten MotoGP-Maschinen von SC-Project. Beide Versionen werden mit demselben Titan-De-Cat-Verbindungsrohr und identischen Leistungswerten ausgeliefert — die Wahl ist rein optischer Natur.

Bitte beachten Sie: Die aktuellen Produktbilder zeigen die frühere RN49-Generation. Aktualisierte Bilder für die RN65 folgen in Kürze.

Passform und Kompatibilität

Dieses Kit ist ausschließlich für die Yamaha YZF-R1 und YZF-R1M der RN65-Fahrgestellgeneration konzipiert und deckt die Modelljahre 2020 bis 2026 ab. Es ist nicht straßenzugelassen und ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken vorgesehen. Der Lambdasonden-Stutzen bleibt für die ECU-Kompatibilität erhalten, und die Befestigungspunkte sind vollständig kompatibel mit den serienmäßigen Beifahrer-Fußrastenhalterungen, sodass keine zusätzlichen Änderungen am Heckrahmen für die Montage erforderlich sind.

Wichtiger Hinweis

Diese Auspuffanlage verfügt über keine Straßenzulassung und darf ausschließlich in einer geschlossenen Rennumgebung eingesetzt werden (NUR FÜR DEN RENNSTRECKENEINSATZ). Preis und Bestellung sind nur auf Anfrage erhältlich — bitte kontaktieren Sie Inter-Pace direkt für ein Angebot.

Technische Daten

• Teilenummern: Y11C-DET70T (Titan), Y11C-DET70C (Carbon)
• Passform: Yamaha YZF-R1 / YZF-R1M RN65, 2020-2026
• Systemgewicht: 1,8 kg (SC-Project-Einheit)
• Gewichtsersparnis ggü. OEM: -6,2 kg
• Auslassdurchmesser: Ø70 mm
• Schallpegel: 123 dB bei 6.500 U/min (ohne dB-Killer)
• Verbindungsrohr-Material: Titan (De-Cat)
• Endtopf-Material: Titan (Y11C-DET70T) / Carbonfaser (Y11C-DET70C)
• Garantie: 24 Monate offizielle SC-Project-Garantie