SC-Project CR-T HIGH Slip-On-Schalldämpfer Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026) Y21A-H36

Entstanden aus SC-Projects direktem Engagement in MotoGP und Moto2, ist der CR-T HIGH Slip-On-Schalldämpfer das ultimative Auspuff-Upgrade für die Yamaha YZF-R6 RJ27 (2017-2026). Kompromisslos für den Rennstreckeneinsatz konzipiert, vereint er ultraleichte Bauweise mit messbarem Leistungsgewinn und einem rohen, aggressiven Auspuffklang, der jede Session zu etwas Unvergesslichem macht.

Wichtigste Merkmale

• Erhältlich mit Endtopf in Carbon- oder Titan-Ausführung — jeweils optimiert für minimales Gewicht und eine unverwechselbare Racing-Optik
• +2,6 PS bei 14.000 U/min und +1,3 Nm Drehmoment bei 14.200 U/min für schärfere Beschleunigung und verbesserte Leistungsentfaltung im oberen Drehzahlbereich
• Gewichtsersparnis von 0,7 kg gegenüber der Serieneinheit — der SC-Project-Endtopf wiegt nur 1,2 kg im Vergleich zu 1,9 kg im Original
• Verbindungsrohr komplett aus Titan mit variabler Konusgeometrie für optimierte Abgasströmung und maximale Effizienz
• CNC-gefräste Titan-Hülseneinsätze für exakte Passform und präzise Abgasführung
• Durchgehend TIG-geschweißte Titan-Komponenten sichern strukturelle Stabilität und ein makelloses Finish
• Optionaler Titan-Flammgitter-Einsatz erhältlich für die vollständige MotoGP-Optik

Von der MotoGP abgeleitete Leistung

Der CR-T HIGH schöpft direkt aus SC-Projects Weltmeisterschaftsprogrammen. Das komplett aus Titan gefertigte Verbindungsrohr verfügt über einen variablen Konusquerschnitt — ein Konstruktionsdetail, das direkt aus dem Prototypen-Rennsport übernommen wurde — der die Abgasgeschwindigkeit erhöht und Energie zurückgewinnt, die ein herkömmliches Rohr mit parallelem Querschnitt verschwenden würde. Das Ergebnis ist ein Schalldämpfer, der sich seine Leistungswerte auf dem Prüfstand verdient — nicht nur auf dem Datenblatt.

Die ultraleichte Carbon- oder Titan-Konstruktion reduziert die ungefederte und die Gesamtmasse, was das Einlenkverhalten schärft und die Trägheit bei starken Bremsmanövern verringert — Vorteile, die sich Runde für Runde auf der Rennstrecke summieren.

Klangcharakter

Der CR-T HIGH wird ohne dB-Killer geliefert. Der großvolumige Auslass ist auf maximale Abgasströmung ausgelegt und erzeugt einen tiefen, lauten und aggressiven Racing-Sound, der dem hochdrehenden Charakter der YZF-R6 voll gerecht wird. Dies ist kein straßentauglich abgestimmter Aftermarket-Endtopf — es ist ein Rennstrecken-Auspuff, der bei 14.000 U/min genau so klingt, wie es sich für eine 600-cm³-Supersport-Maschine gehört.

Hinweis: Diese Anlage ist ausschließlich für den Motorsporteinsatz konzipiert und nicht straßenzugelassen. Sie darf nicht im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden.

Materialien und Verarbeitung

SC-Projects Fertigungsstandards entsprechen denen eines Zulieferers für Rennteams. Jeder CR-T HIGH-Endtopf wird von Hand TIG-geschweißt, wobei CNC-gefräste Titan-Hülseneinsätze eine gleichbleibende, reproduzierbare Passform über die gesamte Produktionsreihe der YZF-R6 RJ27 hinweg garantieren. Die Carbon-Variante verwendet hochwertiges gewebtes Carbongewebe für den Endtopfkörper, während die Titan-Variante dieselbe thermische und strukturelle Leistung in einem einzigen, homogenen Material bietet. Beide Varianten tragen als abschließendes Qualitätsmerkmal das lasergravierte SC-Project-Logo.

Lieferumfang

• SC-Project CR-T HIGH Slip-On-Schalldämpfer (Carbon — Y21A-H36C, oder Titan — Y21A-H36T, je nach gewählter Variante)
• Verbindungsrohr komplett aus Titan mit variabler Konusgeometrie
• Befestigungsfedern und Montageschrauben für eine unkomplizierte Installation
• SC-Project Logo-Plakette, lasergraviert
• SC-Project Aufkleber-Set
• 24 Monate offizielle SC-Project-Garantie

Passgenauigkeit und Kompatibilität

Dieser Slip-On-Schalldämpfer ist ein direkter Ersatz für folgendes Motorrad:

• Yamaha YZF-R6 RJ27 — Modelljahre 2017 bis 2026

Teilenummern

• Carbon-Version: Y21A-H36C
• Titan-Version: Y21A-H36T

Technische Daten