Puig GP Frontal Spoiler für Triumph Daytona 660 (2024–2025)
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02 · Data & docs

The facts.

Technical data
StabilitätMehr Stabilität bei Richtungswechseln
ANTI ShimmieMehr Stabilität auf Geraden
AbtriebMehr Ruhe beim Bremsen
MaterialHochfestes thermoplastisches Polymer
TÜVErfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung
AerodynamikVerbessert Luftstrom und Stabilität
Gewicht749 g
HomologationABE KBA 31948 SP W. GP FRONTAL
DescriptionThe whole story▼

Entwickelt im Werk von Puig in Barcelona auf Basis desselben Know-hows, das auch werksseitige Rennprogramme prägt, wird der GP Frontal Spoiler für die Triumph Daytona 660 aus hochfestem thermoplastischem Polymer gefertigt – einem Material, das wegen seiner strukturellen Steifigkeit, seines geringen Gewichts und seiner langfristigen Beständigkeit gegen UV-Strahlung und Materialermüdung gewählt wurde. Mit 749 g liefert dieses aerodynamische Winglet spürbaren Abtrieb, ohne den agilen Charakter der Daytona zu beeinträchtigen.

Wichtige Merkmale

  • Der Abtriebseffekt bei starkem Bremsen hält das Vorderrad am Boden und schafft Vertrauen im Grenzbereich
  • Die Anti-Shimmy-Geometrie stabilisiert das Fahrwerk bei hohem Tempo und reduziert seitliches Pendeln auf schnellen Geraden
  • Die Anti-Wheelie-Charakteristik verhindert übermäßiges Abheben des Vorderrads bei starker Beschleunigung
  • Mehr Richtungsstabilität bei Linienwechseln in schnellen, weit gezogenen Kurven
  • Verbessert die Luftführung am Frontbereich des Motorrads für einen messbaren aerodynamischen Vorteil
  • Kein Bohren und kein Spezialwerkzeug erforderlich – Montage an vorhandenen Punkten in wenigen Minuten

Aus dem Rennsport abgeleitete Konstruktion

Der GP Frontal ist kein Styling-Zubehör, das lediglich in Motorsport-Sprache verpackt wurde. Er ist das direkte Ergebnis des Wettbewerbs-Aerodynamikprogramms von Puig, vollständig in Barcelona entwickelt und gefertigt nach den Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung und homologiert unter ABE KBA 31948 SP W. GP FRONTAL. Jeder Oberflächenwinkel und jedes Winglet-Profil wurde durch aerodynamische Studien entwickelt, deren Ergebnisse dem Produkt beiliegen, damit Sie die Leistungsangaben selbst überprüfen können.

Verfeinerte Aerodynamik für Straße und Rennstrecke

Motorrad-Winglets dieser Klasse wirken gleichzeitig auf drei Ebenen. In der Bremszone belastet der Abtrieb-Spoiler den Vorderreifen früher, verkürzt so den Bremsweg und nimmt das nervöse Gefühl, das ein leichtes Frontend erzeugt. Bei anhaltend hohem Tempo auf Autobahn und Rennstrecke beseitigt der Anti-Shimmy-Effekt das feine Pendeln, das das Vertrauen stören kann. Und bei Richtungswechseln hält die seitliche Stabilität des Aero-Kits die Daytona 660 berechenbar auf Kurs und reduziert die Lenkkorrekturen, die zum Halten der Linie nötig sind.

Montage

Puig hat diesen Sport-Spoiler für eine unkomplizierte Montage konzipiert, ohne dass spezielle mechanische Kenntnisse, Spezialwerkzeug oder das Bohren neuer Montagelöcher erforderlich sind. Ein vollständiger Satz bebilderter Montageanleitungen sowie der Zugang zu einer Videoanleitung führen Sie durch jeden Schritt. Die begleitende aerodynamische Studie beschreibt die genauen Leistungsvorteile im Detail und unterstützt die Prüfung der ABE-Konformität.

Passung & Kompatibilität

Dieses Winglet ist ein passgenauer aerodynamischer Spoiler für folgendes Motorrad:

  • Triumph Daytona 660 (2024–2025)

Bitte prüfen Sie die dem Produkt beiliegende ABE-Dokumentation sorgfältig, um die Eignung für Ihre konkrete Maschine vor der Montage zu bestätigen.

Spezifikationen

Attribut Detail
Stabilität Mehr Stabilität bei Richtungswechseln
Anti-Shimmy Mehr Stabilität auf Geraden
Abtrieb Mehr Souveränität beim Bremsen
Material Hochfestes thermoplastisches Polymer
TÜV Entspricht den Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung
Aerodynamik Verbessert Luftstrom und Stabilität
Gewicht 749 g
Homologation ABE KBA 31948 SP W. GP FRONTAL
DownloadsGutachten · Anleitung▼
ABE-GutachtenPDF MontageanleitungPDF

Für den Straßenbetrieb das ABE-Gutachten ausgedruckt mitführen.

FitmentWhich bikes this fits▼
  • Triumph Daytona 660 (2024–2025)
07 · Support

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08 · Paddock

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