⟲ 360° — drag meThe facts.
| Material | Hergestellt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) |
|---|---|
| Aerodynamik | Verbessert Luftstrom und Stabilität |
| UV-beständig | Wirksamer Schutz vor ultravioletter Sonnenstrahlung |
| TÜV | Erfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung |
| Gewicht | 618 g |
| Homologation | ABE KBA 31948SP BC |
DescriptionThe whole story▼
Wenn die Bremsen der KTM 1390 Super Duke R EVO auf der Rennstrecke oder bei forscher Fahrweise auf der Straße ans Limit gebracht werden, ist Hitze der größte Gegner. Der Puig Bremsenkühler ist eine gründlich getestete, TÜV-zertifizierte Kühllösung, die frische Luft direkt auf Beläge und Scheibe jedes Rads lenkt – nachweislich senkt sie die Bremstemperatur im Schnitt um zehn Grad Celsius, hält Bremsenfading fern und erhält die volle Bremsleistung genau dann, wenn Sie sie am meisten brauchen.
Hauptmerkmale
- TÜV-zertifizierte Qualität und deutsche ABE-Homologation (KBA 31948SP BC) bestätigen, dass dieser Bremsenkühlkanal höchste unabhängige Sicherheits- und Zulassungsstandards erfüllt.
- Zwei ABS-Kunststoffabdeckungen – je eine pro Bremsscheiben- und Bremssattel-Einheit – bilden einen präzise konstruierten Luftkanal, der den Luftstrom einfängt, bündelt und beschleunigt und direkt auf Bremsbeläge und -scheibe lenkt; in Rennstreckentests bestätigt sich eine durchschnittliche Temperaturreduzierung von zehn Grad Celsius.
- Die UV-beständige ABS-Konstruktion schützt vor Sonneneinwirkung und sorgt dafür, dass der Kühlluftfänger auch nach Saisons intensiver Nutzung strukturell intakt bleibt und seine Oberfläche behält.
- Die teilweise linsenförmige Vorderrad-Abdeckung eliminiert Verwirbelungen im Bereich des Bremssattels und verbessert aktiv die aerodynamische Stabilität bei hohem Tempo – ein Doppelnutzen, den ein gewöhnlicher Luftleiter nicht bietet.
- Leichte, eloxierte Aluminiumhalterungen in schwarz strukturierter Oberfläche halten die Einheit sicher, ohne unnötiges Zusatzgewicht.
- Entwickelt und gefertigt in Barcelona mit modernster Kunststoff-Formtechnologie, inklusive gedruckter Schritt-für-Schritt-Montageanleitung, die auch online verfügbar ist.
Entwickelt für den Hochleistungseinsatz auf Straße und Rennstrecke
Sportliches Fahren – ob auf einer anspruchsvollen Bergstraße oder bei einem Trackday – setzt Bremssättel und -scheiben anhaltenden, energiereichen Verzögerungsvorgängen aus. In den wärmeren Monaten summiert sich diese thermische Belastung schnell und beeinträchtigt Bremsflüssigkeit, Belagsmischung und Scheibenleistung gleichermaßen. Das Puig-Bremsenkühlsystem setzt direkt an der Ursache an: Durch einen eigenen Luftkanal von der Fahrzeugfront zu jeder Bremssattel- und Scheiben-Einheit wird während der Fahrt kontinuierlich kühle Luft nachgeführt – der Überhitzungszyklus wird so gar nicht erst ausgelöst, statt nur seine Folgen zu behandeln.
Das Design des Kühlluftfängers wurde durch reale Rennstreckenvalidierung verfeinert, nicht durch Laborschätzungen. Die durchschnittliche Temperaturreduzierung von zehn Grad ist ein gemessenes Ergebnis, und bei einem so leistungsstarken Motorrad wie der 1390 Super Duke R EVO überträgt sich diese Marge direkt in ein konstantes Bremsgefühl, reproduzierbare Bremswege und mehr Fahrervertrauen von Runde zu Runde.
Konstruktion und Zertifizierung
Beide Abdeckungen werden aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) spritzgegossen – ein Material, das wegen seiner Kombination aus Steifigkeit, geringem Gewicht und langfristiger UV-Beständigkeit gewählt wurde. Die dazugehörigen Aluminiumhalterungen sind in dezenter, schwarz strukturierter Oberfläche ausgeführt, die die markante Optik der EVO ergänzt, ohne von ihr abzulenken. Jede Komponente erfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung, und das Kit trägt die ABE-Homologationsnummer KBA 31948SP BC, die die Straßenzulassung in den entsprechenden Märkten bestätigt. Bitte prüfen Sie das ABE-Dokument sorgfältig, um die Eignung für die spezifische Konfiguration Ihres Motorrads zu bestätigen.
Passgenauigkeit und Montage
Die Montage erfordert keine speziellen mechanischen Kenntnisse. Die beiliegende gedruckte Anleitung führt Sie durch jeden Schritt, dieselbe Anleitung steht bei Bedarf auch als digitale Referenz online zur Verfügung. Für jede Schraube ist das korrekte Anzugsdrehmoment angegeben – dessen Einhaltung ist entscheidend, um ein Lösen durch Vibration und Temperaturwechsel zu verhindern. Das Gesamtgewicht des Systems beträgt 618 g, wodurch die Montage nur unwesentlich Masse am Frontbereich hinzufügt.
Passgenauigkeit & Kompatibilität
Dieser Puig Bremsenkühler wurde ausschließlich für folgendes Motorrad entwickelt:
- KTM 1390 Super Duke R EVO (2024–2026)
Technische Daten
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Material | Hergestellt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) |
| Aerodynamik | Verbessert Luftstrom und Stabilität |
| UV-beständig | Wirksamer Schutz vor UV-Strahlung |
| TÜV | Erfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung |
| Gewicht | 618 g |
| Homologation | ABE KBA 31948SP BC |
FitmentWhich bikes this fits▼
- KTM 1390 Super Duke R EVO (2024–2026)
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