The facts.
| Material | Hergestellt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) |
|---|---|
| TÜV | Erfüllt die Qualitätsstandards der deutschen TÜV-Zertifizierung |
| Aerodynamisch | Verbessert Luftstrom und Stabilität |
| Gewicht | 755 g |
| Homologation | ABE KBA 38007 WS22 |
DescriptionThe whole story▼
So selbstverständlich wie die SCR950 selbst fügt sich die Frontplatte von Puig in den täglichen Fahralltag ein und sorgt den ganzen Tag über für ein stimmiges Erscheinungsbild – ganz ohne aufwendigen Pflegeaufwand. Präzise aus schlagfestem ABS gefertigt und wahlweise in Mattschwarz oder Carbon-Optik veredelt, bringt sie die unverwechselbare Optik klassischer Startnummerntafeln aus dem Rennsport auf einen modernen Retro-Scrambler – und ist dank deutscher ABE-Homologation vollständig straßenzugelassen.
Wichtigste Merkmale
- Aus hochschlagfestem ABS geformt für einen leichten, vibrationsunempfindlichen Sitz, der sich auch bei langen Tagen im Sattel bewährt
- Erhältlich in Mattschwarz und Carbon-Optik sowie in symmetrischer und asymmetrischer Form, damit die Platte den Charakter der SCR950 unterstreicht, statt ihn zu dominieren
- Erfüllt die Qualitätsanforderungen der deutschen TÜV-Zertifizierung und ist vollständig homologiert nach ABE KBA 38007 WS22
- Das aerodynamische Profil verbessert Luftstrom und Stabilität und mindert die Ermüdung auf längeren Strecken
- Passgenaues, modellspezifisches Montagematerial sorgt für eine präzise, klapperfreie Montage – ganz ohne Anpassen oder Improvisieren
- Schöpft direkt aus dem Rennsport-Erbe von Puig: die Silhouette der Startnummerntafel, die Enduro- und Scrambler-Wettbewerbsmaschinen prägte, neu interpretiert für den Straßeneinsatz
Design & Verarbeitungsqualität
Die Frontplatte von Puig entstand ursprünglich als praktische Lösung für Startnummerntafeln im Rennsport. Da sich die reduzierte, funktionale Form zu einem prägenden Detail der Retro-Vintage-Ästhetik entwickelt hat, verfeinerte Puig das Konzept zu einem straßentauglichen Zubehörteil, das nach demselben Standard entwickelt wird wie das komplette Windschild-Sortiment der Marke. Die ABS-Konstruktion hält das Leergewicht bei nur 755 g, wodurch sich kaum spürbare Auswirkungen auf das Lenkgefühl ergeben – ein Vorteil, den Fahrer auf längeren Strecken zu schätzen wissen. Die Oberflächenveredelung, ob Mattschwarz oder Carbon-Optik, ist UV- und schmutzbeständig, sodass die Platte auch ohne ständige Pflege gepflegt aussieht.
Straßeneinsatz & Komfort
Bei einem Scrambler wie der SCR950 geht es bei Komfort um das große Ganze: Ergonomie, Optik und das Gefühl, dass jede Komponente stimmig ist. Die Frontplatte von Puig schließt jede optische Lücke am Bugbereich, sorgt für eine aufgeräumte Frontsilhouette und trägt mit einem dezenten aerodynamischen Effekt zu mehr Ruhe bei Autobahntempo bei. Sowohl Pendler als auch Ausflugsfahrer werden feststellen, dass die Kombination aus verbessertem Luftstrom und authentischem Retro-Design die SCR950 noch stimmiger wirken lässt – eine Maschine, die sich auf der sonntäglichen Landstraßenrunde ebenso zu Hause fühlt wie im täglichen Stadtverkehr.
Passform & Kompatibilität
Dieses Angebot bezieht sich auf die modellspezifische Version der Frontplatte von Puig, die mit einem passgenauen Montagekit für eine direkte Schraubmontage geliefert wird. Für Retro-Motorräder außerhalb dieses Passform-Bereichs bietet Puig zudem eine Variante mit universellem Montagekit an.
- Yamaha SCR950 (2017–2020)
Bitte prüfen Sie die ABE-Dokumentation vor der Montage sorgfältig, um die Eignung für die Zulassung Ihres konkreten Motorrads zu bestätigen.
Spezifikationen
| Spezifikation | Detail |
|---|---|
| Material | Gefertigt aus Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) |
| TÜV | Erfüllt die Qualitätsanforderungen der deutschen TÜV-Zertifizierung |
| Aerodynamik | Verbessert Luftstrom und Stabilität |
| Gewicht | 755 g |
| Homologation | ABE KBA 38007 WS22 |
What's includedEverything in the box▼
- Puig-Windschild
- Montagematerial & Befestigungskit
- Montageanleitung
DownloadsGutachten · Anleitung▼
FitmentWhich bikes this fits▼
- Yamaha SCR950 (2017–2020)
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