OZ Piega R geschmiedetes Aluminium-Hinterrad – Ducati Panigale 959 (2016-2019) R61855507

Geboren an der Boxenmauer und verfeinert von der OZ SBK Racing-Abteilung, hebt das Piega R Hinterrad die bereits legendäre Piega-Linie in reines Track-Day-Terrain. Jedes eingesparte Gramm an rotierender Masse ist bereits am ersten Scheitelpunkt spürbar und sorgt für schärferes Einlenken, schnellere Richtungswechsel und eine Unmittelbarkeit im Ansprechverhalten, die kein Serienrad erreicht – verpackt in einer Oberfläche, die ebenso zielgerichtet aussieht, wie sie performt.

Hauptmerkmale

• Leichter als die Standard-Piega-Serie, mit reduzierter rotierender Masse für messbar verbesserte Agilität und Ansprechverhalten bei hohen Geschwindigkeiten.
• Fünfspeichen-Architektur des Piega R, direkt von der OZ SBK Racing-Abteilung entwickelt – die Geometrie ist auf Rennstreckenbelastungen optimiert, nicht auf Straßenkompromisse.
• Geschmiedet aus hochwertigem Aluminium für ein außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, das dauerhafter Belastung auf der Rennstrecke standhält.
• Erhältlich in zwei hochwertigen eloxierten Oberflächen: Techno-Schwarz und Techno-Gold – beide beständig gegen Bremsstaub, Hitze und Schmutz auf der Rennstrecke.
• Made in Italy nach den anspruchsvollen Fertigungsstandards von OZ – für maßliche Konsistenz und langfristige Zuverlässigkeit.
• Geliefert mit hochwertigen Lagern, Aluminium-Winkelventilen, Distanzstücken (wo erforderlich) und einem Kettenradträger – Hinweis: Das Original-Kettenrad ist nicht kompatibel.

Design, Oberfläche und Herkunft

OZ Racing verfügt über jahrzehntelange Motorsport-Erfahrung und belieferte World-Superbike- und MotoGP-Teams mit Rädern, lange bevor der erste Piega R in der Garage eines Privatfahrers stand. Das Piega R Hinterrad trägt dieses Erbe in seinen Proportionen: Das Fünfspeichen-Profil ist keine Stilübung, sondern eine strukturelle Lösung, die Brems- und Beschleunigungskräfte effizient über die Nabe ableitet und dabei das ungefederte Gewicht minimal hält. Die eloxierten Oberflächen in Techno-Schwarz und Techno-Gold werden nach der Bearbeitung auf das rohe, geschmiedete Aluminium aufgebracht, wodurch eine Oberfläche entsteht, die fest mit dem Metall verbunden ist, statt nur darauf zu liegen – die Farbe hält so ganze Rennwochenenden durch, statt bereits nach dem ersten Reifenwechsel zu verblassen.

Leistung auf der Rennstrecke

Der Austausch des Serien-Hinterrads gegen das Piega R reduziert gleichzeitig ungefederte und rotierende Masse. Die geringere ungefederte Masse ermöglicht es dem Fahrwerk, der Streckenoberfläche unter Bremsung und in der Kurvenmitte präziser zu folgen, während die reduzierte Rotationsträgheit dafür sorgt, dass sich die Motorleistung schneller in Beschleunigung umsetzt und das Rad mit weniger Verzögerung auf Fahrerbefehle reagiert. Auf einer so anspruchsvollen Strecke, wie sie die Ducati Panigale 959 bewältigen soll, sind diese Vorteile bereits im ersten Turn spürbar.

Wichtig: Das Piega R ist ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz konzipiert. Es ist nicht für den Straßeneinsatz vorgesehen oder zugelassen, und OZ weist darauf hin, dass das Original-Kettenrad von Ducati nicht kompatibel ist – ein passender Kettenradträger ist im Lieferumfang enthalten.

Passform und Kompatibilität

Dieses Hinterrad wurde speziell für das folgende Motorrad entwickelt und homologiert:

• Ducati Panigale 959 — Modelljahre 2016, 2017, 2018 und 2019

Geliefert mit allem für die Montage erforderlichen Material, einschließlich hochwertiger Lager, Aluminium-Winkelventile und Distanzstücke, wo erforderlich. Der mitgelieferte Kettenradträger nimmt ein kompatibles Nachrüst-Kettenrad auf; das OEM-Kettenrad von Ducati passt nicht.

Technische Daten