Öhlins TTX GP rear shock absorber SU 468 for Suzuki GSX-R 1000 / R 2017–2023⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
TeilenummerSU 468
MarkeÖhlins
ModellTTX GP
PositionHinten
DämpfertypZweirohr-Gasdruck mit fest angebrachtem externem Piggyback-Ausgleichsbehälter
Kolbendurchmesser36 mm
VerstellungZugstufendämpfung, Druckstufendämpfung, hydraulische Federvorspannung
PassformSuzuki GSX-R 1000 / R (2017–2023)
ZulassungABE (Deutschland)
DescriptionThe whole story▼

Gefertigt nach denselben strengen Maßstäben wie die Werksrenndämpfer von Öhlins, ist der TTX-GP-Stoßdämpfer SU 468 ein gezielt entwickeltes Heckfederungs-Upgrade für die Suzuki GSX-R 1000 und GSX-R 1000R (2017–2023). Jede Komponente — vom Twin-Tube-Druckgas-Dämpferkörper bis zum fest angebauten externen Ausgleichsbehälter — spiegelt den kompromisslosen Anspruch von Öhlins an Materialqualität und Präzisionsfertigung wider und sorgt für einen spürbaren Fortschritt bei Heckstabilität und Fahrvertrauen, auf der Straße wie auf der Rennstrecke.

Ausstattungsmerkmale

  • Twin-Tube-Druckgasdämpfer mit fest angebautem externem Ausgleichsbehälter für gleichbleibende, fade-freie Dämpfung auch über lange Sessions
  • 36 mm Kolbendurchmesser für außergewöhnliche Haltbarkeit und überlegene hydraulische Kontrolle über den gesamten Einstellbereich
  • Vollständig einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung ermöglicht präzises Abstimmen auf Fahrergewicht, Reifenwahl und Strecken- oder Straßenverhältnisse
  • Integrierter hydraulischer Federvorspannungs-Einsteller für schnelles, werkzeugloses Einstellen von Sitzhöhe und Sag, ohne die Dämpfungseinstellungen zu verändern
  • Passgenauer Einbau nach OEM-Geometrie ins Fahrwerk der GSX-R 1000 / R — keine Änderungen für die Montage erforderlich
  • Inklusive Einbauanleitung; für optimale Ergebnisse empfiehlt sich die Montage durch ein autorisiertes Öhlins Service Center

Premium-Konstruktion

Die TTX-GP-Plattform nutzt die renommierte Twin-Tube-Technologie von Öhlins, die Druck- und Zugstufenkreisläufe voneinander trennt und ein Maß an Abstimmbarkeit erlaubt, das eine herkömmliche Monotube-Einheit schlicht nicht erreicht. Der fest angebaute Ausgleichsbehälter hält Öltemperatur und Druck konstant und verhindert kavitationsbedingtes Nachlassen selbst bei anhaltend harten Bremsmanövern und schnellen Kurvenfahrten. Der 36-mm-Kolben wird aus hochwertigen Materialien mit engen Toleranzen gefertigt und sorgt für lange Dichtungslebensdauer und gleichbleibende Dämpfungskraft — ob kalt auf dem Weg zur Arbeit oder heißgefahren nach zwanzig Runden.

Leistung auf Straße und Rennstrecke

Auf der Straße verändert der TTX GP das Ansprechverhalten der GSX-R-1000-Hinterradfederung spürbar — Fahrbahnunebenheiten werden effizienter aufgenommen, während das Motorrad bei harter Beschleunigung satt und ruhig am Boden bleibt. Auf der Rennstrecke erlaubt die Feinabstufung über unabhängige Zug- und Druckstufenkontrolle in Kombination mit dem hydraulischen Vorspannungs-Einsteller einem erfahrenen Techniker oder Fahrer, zwischen den Sessions präzise Geometrieänderungen ohne Kompromisse vorzunehmen. Dieser Stoßdämpfer schlägt die Brücke zwischen Werks-Superbike-Spezifikation und dem, was Sie an Ihrer eigenen Maschine verbauen können.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Der Öhlins SU 468 ist ein passgenauer Heckstoßdämpfer, der speziell für folgende Modelle entwickelt und zugelassen wurde:

  • Suzuki GSX-R 1000 (2017–2023) — mit ABE-Typgenehmigung (Deutschland)
  • Suzuki GSX-R 1000R (2017–2023) — mit ABE-Typgenehmigung (Deutschland)

Für eine korrekte Einstellung und zur Wahrung des Garantieanspruchs wird die Montage durch ein autorisiertes Öhlins Service Center empfohlen.

Technische Daten

Teilenummer SU 468
Marke Öhlins
Modell TTX GP
Position Hinten
Dämpfertyp Twin-Tube-Druckgas mit fest angebautem externem Ausgleichsbehälter
Kolbendurchmesser 36 mm
Einstellung Zugstufendämpfung, Druckstufendämpfung, hydraulische Federvorspannung
Passung Suzuki GSX-R 1000 / R (2017–2023)
Zulassung ABE (Deutschland)
FitmentWhich bikes this fits▼
07 · Support

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08 · Paddock

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