Öhlins TTX GP rear shock absorber SU 469 for Suzuki GSX-R600/750⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
TeilenummerSU 469
PositionHinten
Länge319 mm (+2 / -4 mm)
Hub65 mm
Federrate95 N/mm
Kolbendurchmesser36 mm
Feder-Teilenummer21040-31
DämpfertypZweirohr-Gasdruck mit fest angebrachtem externem Piggyback-Ausgleichsbehälter
VerpackungEinzelstück
DescriptionThe whole story▼

Speziell für die Suzuki GSX-R600 und GSX-R750 entwickelt, bringt das Öhlins TTX GP Federbein SU 469 echte, von der Rennstrecke stammende Fahrwerkstechnik auf Ihre tägliche Fahrt und den Trackday am Wochenende gleichermaßen. Mit fest montiertem externem Piggyback-Ausgleichsbehälter, Twin-Tube-Gasdruckdämpfung und einem 36 mm Kolben ist dies das Upgrade, das verändert, wie Ihre GSX-R mit der Straße kommuniziert.

Hauptmerkmale

  • TTX-Gasdruckdämpfer in Twin-Tube-Bauweise mit fest montiertem externem Piggyback-Ausgleichsbehälter für konstante, fadingfreie Dämpfung unter anhaltender Belastung
  • Vollständig einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung ermöglicht genau das Fahrgefühl, das Sie brauchen — von komfortabler Alltagsfahrt bis zu ambitionierten Trackdays
  • Integrierter hydraulischer Federvorspannungs-Einsteller macht Feinabstimmung mühelos, selbst am Straßenrand
  • 36 mm Kolbendurchmesser sorgen für außergewöhnliche Haltbarkeit und Dämpfungseffizienz unter den unterschiedlichsten Fahrbedingungen
  • Federrate von 95 N/mm und 65 mm Federweg, präzise auf die Chassis-Geometrie der GSX-R600/750 abgestimmt
  • Deutsche Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für die GSX-R600 und GSX-R750 der Modelljahre 2011–2016, für legale Straßennutzung in Deutschland ohne zusätzlichen Papierkram

Alltagstauglichkeit und langfristiger Mehrwert

Einer der überzeugendsten Gründe, sich für das SU 469 statt einer Billigalternative zu entscheiden, ist der geringe Kompromiss im Alltag. Der hydraulische Vorspannungs-Einsteller erlaubt es, sich in Sekunden statt in Minuten mit dem Hakenschlüssel an Sozius, gepackte Hecktasche oder eine frisch asphaltierte Lieblingsstrecke anzupassen. Der Piggyback-Ausgleichsbehälter hält die Öltemperatur der Dämpfung stabil, sodass sich das Federbein, das in der ersten Kurve am Sonntagmorgen perfekt anfühlt, auch 200 Kilometer später noch genauso anfühlt. Das ist ein Fahrwerk, das Sie einmal kaufen und für die gesamte Lebensdauer des Motorrads behalten.

Streckentauglichkeit ohne reine Rennstrecken-Kompromisse

Die Bezeichnung TTX GP steht für die Spitzentechnologie von Öhlins im Twin-Tube-Bereich. Getrennte Zug- und Druckstufenkreisläufe erlauben es, das Fahrwerk über groben Streckenasphalt weicher abzustimmen, ohne die Hochgeschwindigkeitsstabilität zu opfern, für die die GSX-R-Plattform bekannt ist. Für Fahrer, die am Wochenende Rundenzeiten jagen, aber am Montag den Arbeitsweg überstehen müssen, ist diese Balance unbezahlbar. Die Montage durch ein autorisiertes Öhlins Service Center wird empfohlen, damit das Federbein von Anfang an korrekt auf Ihr Gewicht und Ihren Fahrstil eingestellt wird.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

  • Suzuki GSX-R600 (2011–2016) — mit ABE-Typgenehmigung für Deutschland
  • Suzuki GSX-R600 (2017–2022) — ohne Typgenehmigung für Deutschland
  • Suzuki GSX-R750 (2011–2016) — mit ABE-Typgenehmigung für Deutschland
  • Suzuki GSX-R750 (2017–2022) — ohne Typgenehmigung für Deutschland

Eine Einbauanleitung liegt der Lieferung bei. Für beste Ergebnisse wird die Montage durch ein autorisiertes Öhlins Service Center empfohlen.

Technische Daten

TeilenummerSU 469
PositionHinten
Länge319 mm (+2 / -4 mm)
Federweg65 mm
Federrate95 N/mm
Kolbendurchmesser36 mm
Federn-Teilenummer21040-31
DämpfertypGasdruck-Twin-Tube mit fest montiertem externem Piggyback-Ausgleichsbehälter
VerpackungEinzelstück
What's includedEverything in the box▼
  • 1x Öhlins TTX GP Federbein hinten SU 469
  • 1x Montageanleitung
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Suzuki GSX-R 600/750 (2011–2016)
07 · Support

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08 · Paddock

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