⟲ 360° — drag meThe facts.
| Brand | Melotti Racing |
|---|---|
| Part | Dashboard Protection Impact Absorber |
| Part number | DC.AP.7211 |
| Fitment | Aprilia Tuono V4 1100 RR (2017-2020) |
| Road approval | None documented, track use only |
| Made in | Italy (Castello di Brianza) |
DescriptionThe whole story▼
Die zwischen 2017 und 2020 gebaute Aprilia Tuono V4 1100 RR setzt einen fast superbike-nahen V4 in ein Naked-Chassis, und alles, was damit einhergeht, die Vibration durch den Rahmen, die schärfere Bremsung, die Art, wie sich das Vorderrad unter harter Nutzung aufbaut, erreicht das Cockpit direkt, weil keine Verkleidung zwischen beiden steht. Melotti Racing hat den Impact Absorber DC.AP.7211 entwickelt, um diesem offen liegenden Cockpit denselben Schutz zu geben, den ein vollverkleidetes Motorrad als selbstverständlich hinnimmt.
Wichtigste Merkmale
- Cockpit-Schutz für die Aprilia Tuono V4 1100 RR, Melotti-Teil DC.AP.7211
- Gehäuse aus einem massiven Aluminiumblock gefräst
- Technopolymer-Frontplatte schützt das LCD-Display
- Werkzeuglose Schnellmontage für die Platte
- Minimaler Bauraum, passt ohne jede Änderung am Motorrad
- Elastische Lagerung isoliert die Elektronik von Stößen und Vibration
- Schwarz eloxierte Oberfläche
- Gleiches Teil auch für RS 660, Tuono 660 und Tuono V4 1100 Factory gelistet
Fertigung und Materialgüte
Der Absorber ist aus einem einzigen Aluminiumblock gefräst, gebaut, um unter der Art von Stoß, den eine umgefallene oder rutschende Tuono V4 1100 RR auf ihren Cockpitbereich bringt, die Form zu behalten. Das LCD-Display sitzt hinter einer eigenen Technopolymer-Platte, fixiert mit einer werkzeuglosen Schnellmontage, die es erlaubt, die Platte zwischen Trackday-Sessions so schnell zu prüfen oder zu tauschen wie ein Visier am Helm. Darunter sitzt bei beiden Teilen die elastische Lagerung, die den eigentlichen Großteil der Arbeit übernimmt: Sie entkoppelt das Cockpit gerade so weit vom Chassis, dass die starke Vibration, die ein nackter V4-Motor durch seinen Rahmen schickt, und die schärferen Stöße, die mit härterer Bremsung und schnelleren Richtungswechseln einhergehen als bei einem mittelgroßen Motorrad, aufgenommen werden, bevor sie die Elektronik erreichen und über die Zeit einen Steckkontakt oder eine Lötstelle ermüden.
Streckenfahren auf einem nackten V4
Fahrer, die eine Tuono V4 1100 RR auf eine Rennstrecke bringen, suchen meist genau den Charakter, auf den das Naked-Format nichts verzichtet: harte Beschleunigung aus Kurven, hartes Anbremsen davor, und ein Chassis, das jeden Teil davon durch Lenker und Rahmen zurückmeldet. Nichts davon ist sanft zu einem Cockpit ohne schützende Verkleidung, und ein über einen ganzen Trackday so bewegtes Motorrad setzt seine Instrumentenaufnahme kumulativ stärker unter Spannung, als dasselbe Motorrad auf der Straße in einem ganzen Jahr erfahren würde. Die elastische Lagerung des Absorbers ist genau für diese anhaltende Belastung ausgelegt, sodass das Cockpit einen Tag harter Streckennutzung ebenso überlebt wie einen einzelnen langsamen Sturz.
Passform und Kompatibilität
Aprilia baute die Tuono V4 1100 RR zwischen 2017 und 2020, und der Absorber DC.AP.7211 deckt dieses Modell neben drei weiteren ab, die sich dasselbe Cockpit teilen: die RS 660, die Tuono 660 und die Tuono V4 1100 Factory. Eine einzige Artikelnummer deckt jedes von ihnen ab, sodass die Bestellung des richtigen Absorbers nur vom Cockpit abhängt, nicht von der konkreten Tuono-Ausstattungslinie.
Straßenzulassung
Für diesen Absorber liegen weder eine deutsche ABE noch ein Bauteilzertifikat oder eine EG-Typgenehmigung vor. Melotti baut ihn ausschließlich für Renn- und geschlossenen Streckeneinsatz; eine damit ausgerüstete Tuono V4 1100 RR auf öffentlichen Straßen in Deutschland zu fahren, ist ohne gesonderte Eintragung nicht zulässig, und bei jeder Rennveranstaltung gelten zusätzlich die Regeln des jeweiligen Veranstalters.
Lieferumfang
Ein Impact Absorber DC.AP.7211 für die Aprilia Tuono V4 1100 RR in schwarz eloxierter Ausführung, mit Technopolymer-Frontplatte und elastischer Montagehardware.
Technische Daten
- Teil: Cockpit-Schutz Impact Absorber
- Artikelnummer: DC.AP.7211
- Passend für: Aprilia Tuono V4 1100 RR (2017-2020)
- Straßenzulassung: Nicht dokumentiert, nur Rennstrecke
- Hergestellt in: Italien (Castello di Brianza)
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia Tuono V4 1100 RR (2017–2020)
- Aprilia RS 660 (2021–2026)
- Aprilia Tuono 660 (2021–2026)
- Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2017–2020)
Questions, one topic at a time.
Get the real shipping cost for this item to your address — the same rates as checkout.
Choose a destination and hit Estimate — we fetch the live rates for this item.
We’re based in Germany. Standard delivery goes by DHL and national postal services and takes about 2–5 days within Germany, 1–2 weeks within the EU and 2–6 weeks outside the EU. Need it sooner? Express delivery reaches most of the world within a few days — just choose it at checkout where available.
Your exact shipping cost is calculated by destination and weight and shown at checkout before you pay — no hidden fees. Express delivery is selectable at checkout where available.
Yes, we ship to over 130 countries. Prices, taxes and delivery times for your destination are calculated automatically at checkout.
Within the EU, no — our prices already include all duties and EU VAT. For deliveries outside the EU (e.g. Switzerland, the UK or the USA), your order may be subject to import duties and taxes set by your country. These are collected by the carrier when your parcel arrives, aren’t included in our prices, and are outside our control.
As soon as your parcel ships we email you a tracking link, so you can follow it all the way to your door.
On out-of-stock items you can request a delivery time or leave your email to be notified the moment it returns — just use the notification box on the product.
You have the right to cancel within 14 days of receiving your order. Register your return by email first; once it’s approved you have a further 14 days to send the goods back. Items should be unused and in their original packaging.
Register your return by email with your order number before sending anything back, and we’ll send you the return instructions. Please note: returns that aren’t registered in advance can’t be accepted.
The quickest way is to place a new order for the size you need and register a return for the original by email — just let us know it’s an exchange.
We’re sorry — that shouldn’t happen. Contact us with your order number and a photo as soon as you can, and we’ll arrange a replacement or refund right away. Faulty goods are always covered by your statutory warranty.
Refunds go back to your original payment method, usually within 3–5 working days of your return reaching our warehouse.
PayPal, all major credit and debit cards (Visa, Mastercard, American Express), Klarna (pay later and instalments), Apple Pay, Google Pay and more — all processed securely via PayPal and Mollie.
Yes. Choose Klarna at checkout to split your purchase into flexible monthly installments.
Your payment is taken when you place your order. If you choose Klarna, you pay later according to Klarna’s terms.
Every payment runs over an SSL-encrypted connection through certified providers. We never see or store your full card details.
If your order hasn’t shipped yet, contact us as soon as possible and we’ll do our best to change or cancel it.
No — you can check out as a guest. An account simply lets you track orders and reorder faster.
For customers in the EU, prices are shown including your country’s local VAT. For customers outside the EU, prices are shown without VAT — instead, your country’s import taxes and duties may apply on delivery (see the customs question).
Yes. Your invoice is attached to your order confirmation email and is also available in your account.
Yes. We’re an authorised dealer, so every product is 100% original and comes with the full manufacturer warranty.
Yes. Everything we sell is genuine and comes with the manufacturer’s warranty, on top of your statutory rights. Keep your invoice as proof of purchase and contact us if you ever need to make a claim — we’ll help you through it.
Our team is happy to help. Use the contact button below and we’ll personally help you choose the right gear or part.
Measure your head circumference about one centimetre above your eyebrows and compare it with the size chart on this page. Between sizes? Choose the smaller one — the padding beds in with use.
Yes — it’s tested and approved to the current ECE 22.06 standard and road-legal across the EU.
Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
Yes — the cheek pads are channelled so the arms of your glasses slide in comfortably.
Take out the washable lining and hand-wash it in lukewarm water. Clean the shell and visor with a soft cloth and water only — never solvents.
Our team will personally help you choose the right gear or part — around 24h for a reply.