LighTech Hinterachsmutter Yamaha YZF-R7 (2021–2026) D003 – Eloxiertes Ergal 7075

Das korrekte Anzugsdrehmoment der Hinterachse einzuhalten, ist ein nicht verhandelbarer Sicherheitsschritt, und die LighTech D003 Hinterachsmutter gibt Ihnen die Gewissheit, dass das dafür zuständige Bauteil genauso durchdacht und zuverlässig ist wie das Motorrad darunter. Gefräst aus Ergal-7075-Aluminium in Luftfahrtqualität und für ein maximales Drehmoment von 140 Nm ausgelegt, wurde sie speziell für die Yamaha YZF-R7 (2021–2026) konstruiert, um bei jeder Montage einen präzisen, sicheren Sitz zu liefern – ob auf dem Weg zur Rennstrecke oder zur Wochenendausfahrt.

Hauptmerkmale

• Konstruktion aus Ergal-7075-Luftfahrtaluminium: außergewöhnliche Zugfestigkeit kombiniert mit einer deutlichen Gewichtsersparnis gegenüber einer Standard-Stahlmutter
• CNC-Präzisionsfertigung: Jede Mutter wird nach exakten Toleranzen gedreht, was einen bündigen, spielfreien Sitz am M24x1,5-Gewinde der Hinterachse garantiert
• Eloxierte Oberfläche: Die hart eloxierte Oberfläche widersteht Korrosion, Oxidation und den Hitzezyklen des Trackday-Einsatzes und behält ihr Erscheinungsbild über tausende Kilometer
• Maximales Anzugsdrehmoment von 140 Nm: eine klar definierte Sicherheitsobergrenze, die es Ihnen erlaubt, mit vollem Vertrauen nach Vorgabe anzuziehen
• Zweifach nutzbares Design: gleichermaßen zu Hause bei Trackdays wie im öffentlichen Straßenverkehr und verbindet Motorsport-Präzision mit Alltagstauglichkeit
• Erhältlich in fünf eloxierten Farben — Schwarz (D003NER), Gold (D003ORO), Rot (D003ROS), Silber (D003SIL) und Kobalt (D003COB) — passend zum Farbschema Ihrer R7

Konstruktion und Verarbeitungsqualität

LighTech hat das D003 aus Ergal 7075 entwickelt, derselben hochfesten Aluminiumlegierungsserie, die auch in tragenden Bauteilen von Flugzeugen zum Einsatz kommt. Das überlegene Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht des Materials bedeutet, dass Sie Masse einsparen, ohne die Integrität zu gefährden, die ein sicherheitsrelevantes Verbindungselement verlangt. Die Sechskantweite von 30 mm ist auf gängige Achsschlüssel dimensioniert, sodass die Montage kein Spezialwerkzeug erfordert, das nicht ohnehin in jedem Fahrerlager oder jeder Garage vorhanden ist.

Die eloxierte Oberflächenbehandlung ist nicht rein kosmetisch. Beim Harteloxieren wird die äußere Schicht des Aluminiums in ein keramikähnliches Oxid umgewandelt, das deutlich härter ist als die blanke Legierung, und schützt die Mutter vor Steinschlag, Bremsstaub und Straßenchemikalien, die exponierten Bauteilen zusetzen. Das Ergebnis ist ein Verbindungselement, das nach einer Saison im Einsatz noch genauso gut aussieht wie frisch aus der Verpackung.

Straße und Rennstrecke

Auf der Rennstrecke verbessert jedes am ungefederten Hinterrad eingesparte Gramm das Ansprechverhalten und reduziert das Trägheitsmoment – ein geringer, aber messbarer Gewinn, den die OEM-Ersatz-Philosophie von LighTech liefern soll. Die Drehmomentvorgabe von 140 Nm bietet ein klares, veröffentlichtes Maximum, sodass Mechaniker und Fahrer ohne Unklarheiten nach der richtigen Spezifikation arbeiten können – das macht diese Mutter zu einer verantwortungsvollen ebenso wie leistungsorientierten Wahl. Auf der Straße sorgt die korrosionsbeständige eloxierte Oberfläche dafür, dass sie der täglichen Beanspruchung standhält, ohne den Rost oder die Oberflächenverschlechterung, die minderwertiges Zubehör betrifft.

Passgenauigkeit und Kompatibilität

• Yamaha YZF-R7 (2021–2026)

Gewinde: M24x1,5 — prüfen Sie vor der Bestellung Ihre Achsspezifikation, falls das Motorrad zuvor bereits verändert wurde.

Technische Daten