⟲ 360° — drag meThe facts.
| Colour | White |
|---|---|
| Use | Motocross, off-road |
| Certification | CE, EN 13634 |
| Upper | Synthetic leather, TPU and plastics |
| Closure | SlideLock top closure, 4 polymer buckles with Over-lock |
| Ankle | Double-pivot hinges, 3DF impact foam |
| Sole | DualZone, steel shank |
| Lining | Two-piece, padded, water-resistant |
| Weight | 4,400 g (manufacturer figure) |
| Sizes | EU 42–49.5 |
DescriptionThe whole story▼
Sauberes Weiß mit klaren schwarzen Details: Der Leatt Moto 4.5 Evo Weiß bringt den klassischen Motocross-Look auf Leatts überarbeiteten Stiefel des Jahrgangs 2027. Es ist ein hoher Offroad-Stiefel mit TPU-Außenschale, doppeltem Knöchelgelenk und 3DF-Schaum rund um die Knöchel, CE-zertifiziert nach EN 13634.
Die Idee hinter dem Evo ist einfach: Schienbein, Knöchel und Ferse mit hartem Material schützen und den Stiefel dort nachgeben lassen, wo Ihr Körper Bewegung braucht. Ein einteiliger Faltenbalg vorn und das Gelenksystem machen das möglich, ohne dass der Halt am Bein nachlässt.
Key Features
- Klassisch weiße Schale mit schwarzem Rückenteil, Kragen und Einsätzen
- Verstärkte TPU-Fersenkappe und schlagverstärkte Schienbeinplatte
- 3DF-Schaum hinter dem TPU-Knöchelschutz
- Zwei Gelenkpunkte am Knöchel für Halt bei freier Bewegung
- SlideLock-Verschluss oben, der sich beim Zuziehen selbst sichert
- Vier Polymerschnallen mit Edelstahlsockel und Over-lock
- Bequeme Passform, die Leatt auch für breite Füße auslegt
- Größen von EU 42 bis EU 49,5
Passform und Größen
Leatt formt den Evo mit einer bequemen Passform, die auch bei breiten Füßen funktioniert. Innen verringert eine rutschfeste Ferse das Anheben des Fußes, und das Heel-Grip-Design am Knöchel hilft, dass der Fuß im Stehen ruhig liegt. Die weiße Ausführung gibt es in EU 42 bis EU 49,5, also bis zu größeren Größen als die rote Variante.
Schutz an den entscheidenden Stellen
Vorn schützt eine gegen Schläge verstärkte Schienbeinplatte aus TPU, hinten eine verstärkte TPU-Fersenkappe. An den Knöcheln deckt TPU eine Lage 3DF-Aufprallschaum ab, die auf einer bequemen Polsterung sitzt. Jeder Knöchel hat zwei Drehpunkte, eine Anordnung, mit der Leatt das Gelenk stützt, während es sich kontrolliert bewegt.
Der Stiefel erfüllt EN 13634, die CE-Norm für Schutzschuhwerk für Motorradfahrer, und Leatt weist darauf hin, dass auch die Sohle CE-zertifiziert ist.
Den Stiefel schließen
Das SlideLock-System oben am Schaft gleitet nur in eine Richtung und rastet automatisch ein; Sie ziehen an der Klettlasche und es bleibt, wo es ist. Die vier Polymer-Verbundschnallen darunter nutzen Leatts Over-lock-System und sind auf Edelstahlsockeln befestigt. Ein elastischer Kragen schließt den oberen Rand ab und hält Sand und Steinchen draußen.
Material und Pflege
Das Obermaterial kombiniert Kunstleder mit TPU und weiteren Kunststoffen, die Sohle ist aus Gummi, die Einlage aus Stahl. Da kein Naturleder verarbeitet ist, beschränkt sich die Pflege im Wesentlichen aufs Waschen: Schlamm abspülen, bevor er antrocknet, die weißen Flächen mit einer weichen Bürste reinigen und die Stiefel mit geöffneten Schnallen bei Raumtemperatur trocknen lassen.
Auf dem Motorrad
Ein flaches, griffiges Innenprofil und Flächen mit zusätzlichem Grip sorgen für guten Kontakt zum Rahmen. Die DualZone-Sohle bringt Grip und Haltbarkeit ins Gleichgewicht, die verlängerte Fußrastenzone unterstützt Fußgewölbe und Zehen, und die flache Zehenkappe erleichtert das Schalten. Das zweiteilige Innenfutter ist gepolstert und wasserabweisend.
Was Sie wissen sollten
Weiß ist die Farbe, an der man Gebrauchsspuren zuerst sieht. Schlammflecken, Steinschlag und Abrieb vom Rahmen bleiben sichtbar, planen Sie also regelmäßiges Putzen ein, wenn die Stiefel hell bleiben sollen. Der Moto 4.5 Evo ist kein wasserdichter Stiefel: Er hat ein wasserabweisendes Futter, aber keine Membran. Die kleinste weiße Größe ist EU 42; wer kleinere Größen braucht, findet EU 38 bis EU 40,5 in der schwarzen Ausführung.
Farbe
Die weiße Ausführung kombiniert weiße Schale, weiße Schnallen und weiße Riemen mit Schwarz am strukturierten Griffbereich hinten, am Kragen und an den Einsätzen an Spitze und Knöchel. Schwarze Leatt-Logos und eine schwarze 4.5 auf der Spitze rahmen das Design, und die SlideLock-Lasche setzt oben ein kleines rotes Detail. Die Sohle ist in der Mitte schwarz mit weißen Rändern. Das ist der traditionelle Motocross-Look, der zu fast jeder Teamfarbe passt.
Größen
| EU | US |
|---|---|
| 42 | 8 |
| 43 | 9 |
| 44,5 | 10 |
| 45,5 | 11 |
| 47 | 12 |
| 48 | 13 |
| 49,5 | 14 |
Technische Daten
| Farbe | Weiß |
| Einsatz | Motocross, Offroad |
| Zertifizierung | CE, EN 13634 |
| Obermaterial | Kunstleder, TPU und Kunststoffe |
| Verschluss | SlideLock-Verschluss oben, 4 Polymerschnallen mit Over-lock |
| Knöchel | Doppelgelenk, 3DF-Aufprallschaum |
| Sohle | DualZone, Stahleinlage |
| Futter | Zweiteilig, gepolstert, wasserabweisend |
| Gewicht | 4.400 g (Herstellerangabe) |
| Größen | EU 42–49,5 |
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- 1x pair of boots
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Most of our touring and sport helmets are Pinlock-ready and many include the insert. Check the ‘What’s in the box’ section on this page for this model.
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