K-Tech TRDS-R rear shock absorber for Honda CBR 1000 RR-R SP SC82 2020-2026⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeK-Tech
ModellTRDS-R
Teilenummer261-020-130-020
Passend fürHonda CBR 1000 RR-R / SP SC82 (2020-2026)
Federserie59-150-Serie
Länge317 mm
Hub60 mm
RCPU-Gehäusedurchmesser45 mm
RCPU-Stangendurchmesser14 mm
DescriptionThe whole story▼

Der K-Tech TRDS-R ist der clevere Einstieg in professionelles Fahrwerks-Niveau für die Honda CBR 1000 RR-R und SP SC82. Aufgebaut auf der Through-Rod-Technologie von K-Tech und konstruiert, um innerhalb der Kostenreglements von Meisterschaften zu bestehen, liefert er genau jene präzise, einstellbare Dämpfung, die das Fahrverhalten Ihrer CBR auf der Strecke verändert – ohne dass Sie dafür die Ressourcen eines Werksteams benötigen.

Wichtige Merkmale

  • Die Through-Rod-Bauweise macht einen externen Ausgleichsbehälter überflüssig, hält das Paket kompakt und vereinfacht den Einbau selbst in beengten Fahrwerksbereichen.
  • Die verbesserte Wärmeableitung durch die Through-Rod-Architektur sorgt für konstante Dämpfungsleistung auch über längere Sessions hinweg, einschließlich Langstrecken- und Sprintformaten.
  • Die Kennzeichnung „R" (Regulation) bedeutet, dass die Einheit für Meisterschaften mit Kostenobergrenze optimiert ist – ideal für Clubfahrer, Privatteams und kostenbewusste Wettbewerber auf der Jagd nach schnelleren Rundenzeiten.
  • 18-fach einstellbare Druckstufe und 18-fach einstellbare Zugstufe (empfohlene Grundeinstellung) bieten Fahrern und Technikern einen breiten, zugänglichen Einstellbereich ohne Spezialwerkzeug.
  • 12 mm Federvorspannung (empfohlene Grundeinstellung) und ein RCU-Einstellweg von 4,00 mm ermöglichen eine feinfühlige Abstimmung der Federbasis für unterschiedliche Fahrergewichte und Streckencharakteristiken.
  • Erprobt auf höchstem Niveau der British-Superbike-Meisterschaft und bei der Isle of Man TT – der TRDS-R bringt die Rennpedigree mit, die auch den Trackday-Alltag überzeugt.

Leistung und Verarbeitungsqualität

Wo viele streckenorientierte Stoßdämpfer einen externen Piggyback-Ausgleichsbehälter benötigen, um die Öltemperatur zu managen, erreicht der K-Tech TRDS-R thermische Stabilität allein durch seine Through-Rod-Konstruktion. Die Kolbenstange verläuft durch die gesamte Länge des Dämpfergehäuses, vergrößert das mit dem Außengehäuse in Kontakt stehende Ölvolumen und ermöglicht so eine natürliche Wärmeableitung. Das Ergebnis: eine Dämpfung, die von der ersten Runde bis zur letzten Kurve eines langen Stints konstant bleibt – ein spürbarer Vorteil, egal ob Sie bei einem Trackday eine persönliche Bestzeit jagen oder in einer Rennserie um Positionen kämpfen.

Der 45 mm durchmessende RCPU-Gehäusekörper und die 14-mm-Kolbenstange sind exakt auf die Fahrwerksgeometrie der SC82 und die 59-150er-Federserie abgestimmt und ergeben eine Länge von 317 mm (Auge zu Auge) sowie einen Federweg von 60 mm, der die OEM-Befestigungsmaße für einen direkten Tausch widerspiegelt. Der Einbau durch ein autorisiertes K-Tech Service Center wird empfohlen, um die korrekte Einstellung sicherzustellen und die Leistungsgarantie der Einheit zu erhalten.

Für wen eignet sich der TRDS-R?

Dieser Stoßdämpfer wurde gezielt für Fahrer und kleine Teams konzipiert, die unter den Kostenbeschränkungen einer Meisterschaft oder ohne vollständige Werksunterstützung antreten. Die Regulation-Spezifikation macht ihn für Klassen zulassungsfähig, in denen Bauteile preislich gedeckelt sind, während der breite Einstellbereich ihn ebenso gut für eine sonntägliche Trackday-Maschine geeignet macht, die wechselnde Bedingungen ohne einen bereitstehenden Techniker meistern muss. Wenn Sie eine echte Renneinheit wollen, die Sie sich tatsächlich leisten, selbst einstellen und auf dem Weg zum Start vertrauen können, ist der TRDS-R die Antwort.

Passform und Kompatibilität

Dieser Stoßdämpfer ist ein passgenauer Ersatz für folgendes Modell:

  • Honda CBR 1000 RR-R (SC82) – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
  • Honda CBR 1000 RR-R SP (SC82) – Modelljahre 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026

Technische Daten

Merkmal Detail
Teilenummer 261-020-130-020
Federserie 59-150er-Serie
Länge 317 mm
Federweg 60 mm
Druckstufen-Klicks 18 (empfohlene Grundeinstellung)
Zugstufen-Klicks 18 (empfohlene Grundeinstellung)
Vorspannung 12 mm (empfohlene Grundeinstellung)
RCU-Einstellweg 4,00 mm
RCPU-Gehäusedurchmesser 45 mm
RCPU-Kolbenstangendurchmesser 14 mm
Einsatzzweck Renneinsatz, u. a. British Superbike und Isle of Man TT
Einbau Einbau durch autorisiertes K-Tech Service Center empfohlen
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Honda CBR 1000 RR-R / SP SC82 (2020–2026)
07 · Support

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