K-Tech DDS Pro shock absorber for Yamaha YZF-R6 RJ11 RJ15 2006–2016
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeK-Tech
ModellDDS Pro
Teilenummer255-012-270-010
Passend fürYamaha YZF-R6 RJ11 (2006–2007), RJ15 (2008–2016)
Federserie55-155
Gesamtlänge295 mm
Hub62 mm
Kolbendurchmesser32 mm
RCU-Gehäusedurchmesser35 mm
RCU-Wellendurchmesser12 mm
DescriptionThe whole story▼

Entwickelt gemeinsam mit Profifahrern aus der British Superbike Championship und der Isle of Man TT, setzt der K-Tech DDS Pro Stoßdämpfer einen echten Rennsport-Maßstab für die Yamaha YZF-R6 RJ11 und RJ15 (2006–2016). Gefertigt in Großbritannien nach höchsten Toleranzansprüchen, bringt er die Präzision werksseitiger Fahrwerkstechnik zu Straßen- und Rennstreckenfahrern, die bei Sicherheit und Kontrolle keine Kompromisse eingehen.

Hauptmerkmale

  • Fünffache Einstellbarkeit für Druckstufe, Zugstufe, BPV, hydraulische Federvorspannung und Länge — jeder Parameter lässt sich exakt auf Ihren Fahrstil und die jeweilige Strecke abstimmen
  • Die Direct-Damping-System-Technologie (DDS) mit schlanker Kolbenstange sorgt über einen weiten Temperaturbereich für gleichbleibendes Dämpfungsverhalten und verringert das Risiko unberechenbaren Fahrverhaltens bei starker Beanspruchung
  • Der 32-mm-Kolben liefert eine feinere, progressivere Dämpfungskontrolle für verbesserten Hinterradgrip und vertrauenerweckende Rückmeldung
  • Die 16-fach klickbare BPV-Einstellung (ByPass Valve) zielt auf die Empfindlichkeit bei niedriger Kolbenstangengeschwindigkeit und ermöglicht eine präzise Abstimmung der Dämpferreaktion auf feine Fahrwerksimpulse
  • Integrierte Potentiometer-Befestigungspunkte für die Kompatibilität mit Renntelemetrie ermöglichen eine datengestützte Fahrwerksanalyse
  • Durchgehend CNC-gefertigte High-End-Komponenten für maximale Präzision, Langlebigkeit und gleichbleibende Leistung auch bei wiederholt starker Beanspruchung

Rennsport-erprobte Technik

Der DDS Pro von K-Tech wurde kontinuierlich im Einsatz bei führenden internationalen Rennserien weiterentwickelt. Das Direct Damping System trennt den Dämpfungskreislauf vom Hauptkörper und reduziert so den Wärmeaufbau, wodurch die Ölviskosität — und damit das Fahrverhalten — Runde für Runde stabil bleibt. Der 32-mm-Kolben ist deutlich größer als OEM-Pendants, was dem Ventilpaket mehr Angriffsfläche verschafft und sich direkt in eine feinere, wiederholbare Einstellung übersetzt.

Mit 32 Klicks für die Druckstufen- und 32 Klicks für die Zugstufeneinstellung können Fahrer Setup-Änderungen methodisch als Reaktion auf Reifenzustand, Streckentemperatur oder Sitzposition vornehmen. Der hydraulische Vorspannungsversteller macht einen Hakenschlüssel überflüssig und erlaubt so auch mitten in einer Session unkomplizierte Änderungen der Sitzhöhe, selbst unter Boxengassenbedingungen.

Montage & Sicherheit

Damit das volle Leistungs- und Sicherheitspotenzial dieses Bauteils ausgeschöpft werden kann, empfiehlt K-Tech dringend den Einbau durch ein autorisiertes K-Tech Service Center. Die korrekte Montage erfordert Spezialwerkzeug und professionelles Fachwissen; eine unsachgemäße Montage kann die Fahrwerksgeometrie und die Sicherheit des Fahrers beeinträchtigen.

Passgenauigkeit & Kompatibilität

Dieser Stoßdämpfer wurde speziell für folgende Modelle entwickelt:

  • Yamaha YZF-R6 RJ11 (2006–2007)
  • Yamaha YZF-R6 RJ15 (2008–2016)

Technische Daten

Parameter Wert
Federserie 55-155
Gesamtlänge 295 mm
Hub 62 mm
Obere Befestigung: Typ / Breite / Bolzendurchmesser Öse / 30 mm / 10 mm
Untere Befestigung: Typ / Breite / Bolzendurchmesser Gabel / 30 mm / 10 mm
RCU-Gehäusedurchmesser 35 mm
RCU-Kolbenstangendurchmesser 12 mm
RCU-Längeneinstellbereich 5 mm
Empfohlene Druckstufen-Klicks 12
Empfohlene Zugstufen-Klicks 16
Empfohlene Vorspannung 11 mm
Empfohlene BPV-Klicks 8
Teilenummer 255-012-270-010
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Yamaha YZF-R6 RJ11 RJ15 (2006–2016)
07 · Support

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