K-Tech DDS Closed STK Cartridge Kit for Suzuki GSX-R 1000 2012–2023
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
MarkeK-Tech
Teilenummer155-012-230-020
PassformSuzuki GSX-R 1000 (2012–2023)
Federserie36-260
Innendurchmesser20 mm / 32 mm
Außendurchmesser (Kolbenstange)8 mm
Druckstufen-Klicks (empfohlen)16
Zugstufen-Klicks (empfohlen)18
Vorspannung (empfohlen)10 mm
Vorspannungs-Verstellbereich18 mm
DescriptionThe whole story▼

Gefertigt nach den anspruchsvollen Standards, die K-Tech zu einer festen Größe in den Fahrerlagern der British Superbike-Meisterschaft und der Isle of Man TT gemacht haben, verwandelt das DDS Closed STK Kartuschenkit die Serien-Gabel der Suzuki GSX-R 1000 (2012–2023) in eine präzise Dämpfungsplattform, die vollständig für den Superstock-1000-Wettbewerb zugelassen ist. Jede Komponente wurde mit Materialien und Toleranzen in Rennqualität konstruiert und bietet Clubfahrern wie Profiteams gleichermaßen eine Kartusche, die alles übertrifft, was sie ersetzt.

Hauptmerkmale

  • Das patentierte Direct Damping System (DDS) eliminiert Kavitation direkt an der Quelle und liefert konstante, ermüdungsfreie Leistung selbst unter härtesten Rennbedingungen
  • 30-fach unabhängig einstellbare Druck- und Zugstufe erlauben eine wirklich feinfühlige Dämpfungsabstimmung – asymmetrische Dämpfungskreise reagieren schneller und dynamischer als konventionelle Systeme
  • 20 mm Kolben und 31 mm Pilotventile maximieren den Ölfluss durch die Kartusche und sorgen für ein schärferes, kommunikativeres Gefühl am Vorderrad
  • Die 8 mm Kolbenstange minimiert den Systemversatz und hält die Geometrie beim Bremsen und beim Kurveneingang präzise und berechenbar
  • 18 mm Federvorspannungs-Verstellbereich für die Feinabstimmung der Federrate ohne Bauteilwechsel
  • Ein größerer Federweg im Vergleich zur Serienkartusche ermöglicht mehr Federweg und ein besseres Ansprechverhalten auf unebenen Strecken
  • Homologiert für die Superstock-1000-Klassen – ein direktes, reglementkonformes Upgrade für den ernsthaften Wettbewerb

Technik & Verarbeitungsqualität

Die DDS-Architektur bildet die Grundlage der Kartuschenpalette von K-Tech und hebt dieses Kit von konventionellen Emulator-Upgrades ab. Anstatt den Ölfluss über feste Ventile zu drosseln, nutzt das Direct Damping System einen druckbeaufschlagten, federbelasteten Kreislauf, der über den gesamten Federungsweg einen konstanten Arbeitsdruck aufrechterhält. Das bedeutet, die Dämpfkraft ist proportional und unmittelbar spürbar – egal ob beim Trail-Braking in eine Spitzkehre bei niedrigem Tempo oder beim harten Einfedern der Front auf einer schnellen Bergabpassage.

Die asymmetrische Dämpfungskreis-Konstruktion trennt Druck- und Zugstufe in unabhängige hydraulische Pfade. In der Praxis bedeutet das eine Gabel, die Unebenheiten absorbiert, ohne dass die Zugstufe dagegenarbeitet – der Reifen bleibt in Kontakt mit dem Untergrund, und der Fahrer kann sich auf die Rückmeldung verlassen. Die 31 mm Pilotventile stellen gegenüber Standard-Kartuschenventilen einen deutlichen Sprung dar und sind zentral für das verbesserte Ansprechverhalten des DDS-Systems.

Streckenerprobte Herkunft

Die Fahrwerkstechnik von K-Tech wurde auf höchstem Niveau des Rundstreckensports entwickelt und verfeinert – Ergebnisse in der British Superbike-Meisterschaft und bei der Isle of Man TT bestätigen die DDS-Plattform unter den anspruchsvollsten realen Bedingungen, die man sich vorstellen kann. Die Closed-STK-Variante ist gezielt so konfiguriert, dass sie das technische Reglement der Superstock-1000-Klasse erfüllt – Sie erhalten echte Renn-Innereien in einem legal homologierten Paket, ganz ohne Kompromisse.

Montage

Für maximale Sicherheit und um sicherzustellen, dass das System wie vorgesehen funktioniert, empfiehlt K-Tech ausdrücklich die Montage durch ein autorisiertes K-Tech Service-Center. Der Einbau erfordert Spezialwerkzeug und Techniken, die für Hochleistungs-Fahrwerksarbeiten geeignet sind. Das Kit enthält drei Federnpaare sowie dediziertes Werkzeug zum Federwechsel, um sowohl die Erstabstimmung als auch spätere Tuning-Sessions ohne zusätzliches Equipment abzudecken.

Passform & Kompatibilität

Dieses Kartuschenkit ist als direkter, druckbeaufschlagter Ersatz für die originalen Gabelinnereien des folgenden Modells konzipiert:

  • Suzuki GSX-R 1000 – Modelljahre 2012 bis 2023

Technische Daten

ParameterWert
Federserie36-260
Innendurchmesser20 mm / 32 mm
Außendurchmesser8 mm
Druckstufeneinstellung30-fach; empfohlene Einstellung 16 Klicks
Zugstufeneinstellung30-fach; empfohlene Einstellung 18 Klicks
Federvorspannungs-Verstellbereich18 mm; empfohlene Einstellung 10 mm
Kolbendurchmesser20 mm
Pilotventil-Durchmesser31 mm
Kolbenstangen-Durchmesser8 mm
Teilenummer155-012-230-020
What's includedEverything in the box▼
  • 3 Federnpaare für individuelle Abstimmung
  • Spezialwerkzeuge für den Federwechsel
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Suzuki GSX-R 1000 (2012–2023)
07 · Support

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