JetPrime JP SPD 020R Ducati Panigale V4 R — Superbike Right Handlebar Switch — view 1⟲ 360° — drag me
02 · Data & docs

The facts.

Technical data
ModelJP SPD 020R
ManufacturerJetPrime
MaterialCNC-milled Ergal 7075
FitsDucati Panigale V4 R (2019–2024)
Master cylinderUniversal pattern, fits aligned and misaligned
DashboardRequires a Magneti Marelli dashboard and a racing loom
InstallationPlug-and-play, no wiring harness modifications required
DescriptionThe whole story▼

Das rechte Schaltblock für eine Panigale V4 R mit Magneti-Marelli-Elektronik, auf universeller Klemmung.

Die wichtigsten Merkmale

  • Ducati Panigale V4 R (2019-2024)
  • Verkabelt für das Magneti-Marelli-Dashboard
  • Rechtes Schaltblock
  • Universelles Lochbild für beide Hauptbremszylinder-Varianten
  • CNC-gefertigt aus dem Vollen
  • Schwarz eloxiertes Ergal 7075
  • Abgedichtete Elemente nach Militärstandard

Beide Hauptbremszylinder

Die universellen Bohrungen nehmen sowohl die Originaleinheit als auch radiale Nachrüsteinheiten auf. Eine für den Wettbewerb vorbereitete R hat ausnahmslos zuerst die Bremsseite gewechselt.

Ein Grand-Prix-Lieferant

Magneti Marelli lieferte über Jahre die Steuerelektronik, die in der MotoGP eingesetzt wurde. Nur sehr wenige Hersteller von Rennsport-Hardware können eine vergleichbare Herkunft vorweisen.

Signale an die Marelli-Einheit

Die Eingänge umgehen Ducatis Elektronik vollständig. Was jedes Bedienelement tut, steht in der Konfiguration und wird mit einem Laptop statt mit einer Verkabelungsänderung geändert.

Erreichbar unter Last

Die rechte Hand ist beim Bremsen voll eingesetzt. Ein Layout, das die verbleibenden Bedienelemente nutzbar hält, ohne den Griff zu lockern, ist der Grund, warum ein eigenes Schaltblock existiert.

Abgedichtet nach Militärstandard

Kontakte, eingeschlossen im gefrästen Gehäuse. Ein heißer Wasserstrahl am Ende jeder Session ist der wirksamste Zerstörer von Wettbewerbs-Schaltertechnik, den es gibt.

Schwarz eloxiert

In die Oberfläche eingebracht. Rennteile werden aggressiv gereinigt, ständig angefasst und schlecht gelagert, und das Eloxieren bewältigt alle drei.

Eine Homologationsbasis

Die R wurde gebaut, damit Ducati die Panigale im Rennsport einsetzen konnte. Ein vollständiges Rennelektronikpaket zu montieren vollendet diese Absicht, statt ihr entgegenzuwirken.

Zweihundertvierzig PS

Mit vollständig montiertem Rennkit. Der Straßenwert liegt niedriger, und niemand, der eine R kauft, lässt die Serienauspuffanlage lange drauf.

Gefräst für wiederholten Aufbau

Aus einem Block gefertigt, sodass die Passung nach einer Saison voller Demontagen unverändert ist. Es gibt nichts Geclipstes, das sich dabei verlieren könnte.

Für den Rennsport entwickelte Aerodynamik

Die Verkleidung der R wurde für die Superbike-WM-Maschine entworfen und erzeugt messbaren Abtrieb schon deutlich unter Höchstgeschwindigkeit. Das zu lösende Problem ist, das Vorderrad unter Beschleunigung belastet zu halten, statt die Endgeschwindigkeit zu erhöhen, weshalb die Flügel bei Geschwindigkeiten wirken, die ein Fahrer tatsächlich erreicht.

Passform und Kompatibilität

  • Ducati Panigale V4 R (2019-2024)

Technische Daten

ArtikelnummerJP SPD 020R
HerstellerJetPrime
MaterialCNC-gefrästes Ergal 7075
Passend fürDucati Panigale V4 R (2019-2024)
HauptbremszylinderUniverselles Lochbild, passend für ausgerichtete und versetzte Klemmungen
DashboardBenötigt ein Magneti-Marelli-Dashboard und einen Rennkabelbaum
MontagePlug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich
What's includedEverything in the box▼
  • 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
  • Ducati Panigale V4 R (2019–2024)
07 · Support

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08 · Paddock

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