⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PLD 660 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Aprilia RSV4 Factory (2021–2026) |
| Master cylinder | For aligned clamp holes |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die aktuelle RSV4 Factory mit einem rechten Street-Block im ausgerichteten Lochbild, aus einem einzigen Block Ergal 7075 geschnitten.
Die wichtigsten Merkmale
- Aprilia RSV4 Factory (2021–2026)
- Ausgerichtetes Lochbild
- Komplettes Street-Bedienset
- Schwarz eloxiertes Ergal 7075
- CNC-gefräst aus dem Vollen
- Gekapselte Schalterelemente
- Plug-and-Play am Originalstecker
Wo die Ausstattungsliste endet
Semiaktives Öhlins-Fahrwerk, geschmiedete Räder, Carbonteile, integrierte Winglets, Brembo-Stylema-Bremssättel. Was an einer Factory noch serienmäßig ist, ist eine sehr kurze Liste, und die Schalteinheit steht darauf.
Stylema, nicht nur Brembo
Die Factory trägt Brembos leichteren Monoblock-Bremssattel mit überarbeiteter Kühlung. Das ist ein Bauteil, das für ein Motorrad ausgewählt wurde, das wiederholte harte Bremsungen erwarten lässt statt gelegentlichen Einsatz.
Ausgerichtete Bohrungen
Beide Befestigungslöcher auf einer Achse, passend zu einer der beiden verwendeten Klemmanordnungen. Die versetzte Version deckt die andere ab, und ein Foto unterscheidet die beiden nicht zuverlässig.
Dämpfung, die die Straße liest
Das semiaktive Öhlins-Fahrwerk passt sich fortlaufend anhand der Sechsachsen-Plattform an. An einem Superbike verlagert sich das Gewicht schneller, als eine feste Einstellung folgen kann, und der Unterschied zeigt sich am deutlichsten beim Einlenken.
Schwarz eloxiert
Eine Oberfläche, in das Aluminium eingebracht. Gegenüber Carbon und Gold ist Schwarz die Option, die beide für sich stehen lässt, statt ein drittes Material in die Optik zu bringen.
Gekapselte Elemente
Eingeschlossen im gefrästen Gehäuse. Bei einem Motorrad, das nach jedem Trackday heiß abgespritzt wird, entscheidet Eindringschutz und nicht Verschleiß tatsächlich darüber, wie lange die Schalteinheit hält.
Gefräst für Gefühl
Klare Kanten und ein gleichmäßiger Hubweg, von einem geschnittenen statt geformten Gehäuse. Durch einen vollen Handschuh ist das die einzige Information, die ein Fahrer darüber bekommt, ob eine Eingabe angekommen ist.
Direkt an den Kabelbaum
Vorverdrahtet an Aprilias Steckverbinder, sodass der Austausch mechanisch und umkehrbar bleibt. In der Diagnose bleibt nichts zurück.
Sechs Modi, drei davon für die Rennstrecke
Die aktuelle RSV4 trennt ihre Straßen- und Streckenkonfigurationen vollständig, jede mit eigenen Werten für Traktion, Wheelie-Kontrolle, Motorbremse und Dämpfung. Das zu verwalten ist heute ein wesentlicher Teil dessen, wofür der Lenker Bedienelemente überhaupt trägt, und das ist ein Arbeitspensum, auf das die ursprünglichen geformten Blöcke nie ausgelegt waren.
Passform und Kompatibilität
- Aprilia RSV4 Factory (2021–2026)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PLD 660 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Aprilia RSV4 Factory (2021–2026) |
| Bremszylinder | Für ausgerichtete Klemmbohrungen |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia RSV4 Factory (2021–2026)
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