⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PD KA037 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Kawasaki Z900RS (2018–2025) |
| Master cylinder | Universal pattern, fits aligned and misaligned |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die Z900RS ist Kawasakis Hommage an die Z1 von 1972, und ihr Cockpit ist bewusst schlicht gehalten. Der JP PD KA037 ersetzt den rechten Lenkerschalter durch ein gefrästes Ergal-Gehäuse.
Die wichtigsten Merkmale
- Kawasaki Z900RS (2018–2025)
- Universelles Lochbild für beide Bremspumpen-Varianten
- Vollständiges Schalterset für die Straße
- Schwarz, rot oder titanfarben eloxiert
- CNC-gefrästes Ergal 7075
- Plug-and-Play am Original-Stecker
Fünfzig Jahre zwischen zwei Motorrädern
Die Z1 von 1972 war das Motorrad, das Kawasaki als Hersteller großer Vierzylindermaschinen etablierte, und die Z900RS zitiert sie sehr eng: der Tropfentank, das Entenheck, die runden Instrumente und, bei der Candytone-Lackierung, das Braun-Orange-Schema selbst. Es ist das erfolgreichste Retro-Modell, das Kawasaki je gebaut hat.
Ein Cockpit, in dem alles sichtbar ist
Zwei runde Analoguhren mit Chromrand, fast ohne irgendetwas dazwischen. In diesem Umfeld ist die serienmäßige Spritzguss-Schaltereinheit die eine Komponente, die das Modelljahr verrät, und genau deshalb tauschen Besitzer dieser Motorräder sie häufiger aus als Besitzer von Sportmaschinen.
Modern unter der Oberfläche
Unter der Optik steckt der auf Drehmoment im mittleren Bereich abgestimmte Motor der Z900, dazu Traktionskontrolle und ABS. Das rechte Tastenfeld übernimmt die Moduswahl dafür, die Tasten werden also regelmäßig und nicht nur zur Zierde benutzt, und sie verschleißen wie jede moderne Schaltereinheit.
Gefräst passt zum Motorrad
Eine aus dem Vollen gefräste und eloxierte Aluminiumkomponente trifft den Geist der ursprünglichen Z1-Bedienelemente eher als ein Spritzgussteil. Das ist ein subjektives Argument, aber genau das, das die meisten Z900RS-Besitzer tatsächlich anführen.
Beide Lochbilder
Die universelle Platte nimmt sowohl ausgerichtete als auch versetzte Bremspumpen-Klemmungen auf, was die Option eines Bremsenupgrades offenhält – bei einem Motorrad, das sonst meist mechanisch im Serienzustand bleibt.
Candytone und Chrom
Die Z900RS wird in Farben verkauft, die die 1970er-Jahre zitieren, und im Cockpit ist die Illusion am dünnsten. Ein gefrästes Aluminiumbauteil gibt sich nicht als originales Teil aus jener Zeit aus, wirkt aber vor den chromumrandeten Instrumenten deutlich besser als ein schwarzes Spritzgussteil.
Passform und Kompatibilität
- Kawasaki Z900RS (2018–2025)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PD KA037 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Kawasaki Z900RS (2018–2025) |
| Bremspumpe | Universelles Lochbild, passend für ausgerichtete und versetzte Varianten |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki Z900RS (2018–2025)
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