⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PD KA034 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Kawasaki Ninja H2 (2015–2024) |
| Master cylinder | Universal pattern, fits aligned and misaligned |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die aufgeladene H2 ist anders als alles andere, was Kawasaki verkauft. Der JP PD KA034 ersetzt deren rechten Lenkerschalter durch ein aus Ergal 7075 gefrästes Gehäuse.
Die wichtigsten Merkmale
- Kawasaki Ninja H2 (2015–2024)
- Universelles Lochbild für beide Bremspumpen-Varianten
- Vollständiges Schalterset für die Straße
- Schwarz, rot oder titanfarben eloxiert
- CNC-gefrästes Ergal 7075
- Plug-and-Play am Original-Stecker
Ein hauseigen entwickelter Lader
Kawasaki entwarf den Verdichter der H2 gemeinsam mit seinen Gasturbinen- und Luftfahrtsparten – ein Satz, der auf kein anderes Serienmotorrad zutrifft. Er dreht bis 130.000 U/min, benötigt keinen Zwischenkühler und erzeugt das Pfeifen, das zum Markenzeichen des Motorrads geworden ist. Nichts anderes im Handel klingt entfernt ähnlich.
Gitterrohrrahmen, Spiegellack
Die H2 wurde eher als Statement denn als Konkurrent zu irgendetwas gebaut. Der Stahl-Gitterrohrrahmen, der selbstheilende Lack und die Einarmschwinge gehören alle zu einem Motorrad, das ebenso zum Anschauen wie zum Fahren gedacht ist, weshalb Besitzer bei Cockpit-Komponenten meist wählerisch sind.
Neun Modelljahre
Die Passform reicht von der Einführung 2015 bis 2024 und deckt damit fast die gesamte Produktionszeit der straßenzugelassenen H2 ab. Kawasaki überarbeitete in diesem Zeitraum Elektronik und Aerodynamik, ohne die Lenkerschnittstelle zu verändern.
Ein Motorrad, das das Teil rechtfertigt
Bei einem Motorrad, das so viel kostet wie eine H2, ist das Spritzguss-Schaltergehäuse die Komponente, die am deutlichsten aus der gewöhnlichen Serienfertigung übernommen wirkt. Es durch gefrästes Aluminium zu ersetzen, ist eine der wenigen Änderungen, die das Cockpit dem Rest der Maschine anpassen, statt es nur vom Standard abzuheben.
Beide Klemmgeometrien
Die universelle Platte nimmt sowohl ausgerichtete als auch versetzte Bremspumpen-Schrauben auf, was einen späteren Bremsenwechsel unkompliziert macht – bei einem Motorrad, dessen Besitzer selten lange etwas im Serienzustand lassen.
Selbstheilender Lack, Serienschalter
Kawasaki nahm den Aufwand auf sich, einen Lack zu entwickeln, der sich von leichten Kratzern selbst erholt, und montierte dann dieselbe Lenkerbaugruppe wie im Rest der Modellpalette. Es ist das klarste Beispiel im Katalog für eine Komponente, die an einem gewöhnlichen Motorrad ausreichend und an einem außergewöhnlichen auffällig wirkt.
Passform und Kompatibilität
- Kawasaki Ninja H2 (2015–2024)
- Deckt auch die Versionen Ninja H2 Carbon dieses Modells ab
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PD KA034 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Kawasaki Ninja H2 (2015–2024) |
| Bremspumpe | Universelles Lochbild, passend für ausgerichtete und versetzte Varianten |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Kawasaki Ninja H2 (2015–2024)
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