⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PD DU005 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Panigale 1299 S (2015–2018) |
| Master cylinder | Universal pattern, fits aligned and misaligned |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die Panigale 1299 S mit einem gefrästen rechten Schalterblock auf universellem Klemmbild, in drei eloxierten Oberflächen.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)
- Universelles Lochbild für beide Bremspumpen-Varianten
- Vollständiger Satz Straßen-Bedienelemente
- Eloxiert in Schwarz, Rot oder Titanfarben
- CNC-gefräst aus Ergal 7075
- Abgedichtete Schalterelemente
- Plug-and-Play am Originalstecker
Semi-aktives Öhlins
Die Dämpfung wurde fortlaufend über die Inertialplattform angepasst. Bei einem kurzradstandigen Zweizylinder mit 205 PS verlagert sich das Gewicht zwischen den Rädern schneller, als eine feste Einstellung folgen könnte.
Hundertsechzehn Newtonmeter
Die Drehmomentsteigerung gegenüber der 1199 war wichtiger als die zusätzliche Leistung. Das ist der Hauptgrund, warum sich die 1299 auf einer kurvigen Straße leichter schnell fahren lässt als die 1199.
Beide Bremspumpen
Das universelle Lochbild nimmt sowohl die Original-Klemmung als auch radiale Einheiten auf. Bei einem Motorrad, das am Hebelende so oft verändert wird, entfällt damit eine Bestellentscheidung komplett.
Schwarz, Rot oder Titanfarben
In das Metall eingewachsen statt aufgesprüht. Titanfarben steht dem goldenen Fahrwerk der S am nächsten, ohne es imitieren zu wollen – das wirkt in der Regel besser.
Abgedichtete Elemente
Im gefrästen Gehäuse eingeschlossen statt hinter einem aufgeclipsten Deckel. Ein Rennstreckenmotorrad wird nach jeder Session heiß gereinigt, und der Wasserstrahl findet einen Deckel jedes Mal.
Zehn Jahre Kontakte
Die frühesten 1299 nähern sich einem Jahrzehnt. Was den Dienst versagt, ist der Kontakt unter der Taste, nachdem Wasser ihn erreicht und einen Winter über dort verblieben ist.
Die Final Edition
Ducati beendete die Baureihe mit einer 1299 Final Edition, die den Motor der R trug. Sowohl sie als auch die Anniversario wurden in kleiner Stückzahl gebaut und haben beide ihren Wert bemerkenswert gut gehalten.
Ducatis Stecker
Vorverkabelt an den Originalstecker, sodass nichts in den Kabelbaum eingeschnitten wird. Der Wechsel hinterlässt in der Diagnose keinerlei Spur.
Irgendwann Brembo Stylema
Die letzten 1299 S-Modelle trugen Brembos leichtere Monobloc-Bremssättel mit überarbeiteter interner Kühlung. Das verringerte den Handkraftaufwand spürbar, was bei einem Motorrad, das wiederholt aus diesen Geschwindigkeiten abbremst, mehr wert ist als die kleine Gewichtsersparnis, die damit einherging.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PD DU005 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Panigale 1299 S (2015–2018) |
| Bremspumpe | Universelles Lochbild, passend für ausgerichtete und versetzte Bremspumpen |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum nötig |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Panigale 1299 S (2015–2018)
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