⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PD DU005 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Panigale 1199 R (2012–2017) |
| Master cylinder | Universal pattern, fits aligned and misaligned |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die Panigale 1199 R mit einem gefrästen rechten Schalterblock, auf einem Klemmbild, das zu beiden Bremspumpen-Varianten passt.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Panigale 1199 R (2012–2017)
- Universelles Lochbild für beide Bremspumpen-Varianten
- Vollständiger Satz Straßen-Bedienelemente
- Eloxiert in Schwarz, Rot oder Titanfarben
- CNC-gefräst aus Ergal 7075
- Abgedichtete Schalterelemente
- Plug-and-Play am Originalstecker
Der Geschwisterbruder der Superleggera
Ducati baute auf dieser Plattform 500 Superleggera mit Carbonrahmen und Carbonrädern. Die R ist für die meisten Menschen das Nächste, was sie je besitzen werden, und sie teilt weit mehr als nur das Markenzeichen.
Titanpleuel
Zusammen mit einer leichteren Kurbelwelle und Kolben mit zwei Ringen. Der Motor der R ist eine Homologationssonderausführung, und Ducati verlangte entsprechend, weil genau das diese Materialien kosten.
Eine universelle Klemmung
Die Bohrungen nehmen sowohl die Original-Bremspumpe als auch radiale Zubehörpumpen auf. Ein R-Besitzer hat am Hebelende meist schon etwas verändert, und diesem Teil ist es gleich, was.
Drei Oberflächen
Schwarz, Rot und Titanfarben, alle elektrochemisch in das Aluminium eingewachsen. Neben Carbonverkleidungen und rohen Titanschrauben wirkt die titanfarbene Variante wie eine weitere fertige Oberfläche und nicht wie eine Farbe.
Wo Wasser eindringt
Nicht durch die Taste, sondern entlang der Fuge zwischen zwei Kunststoffhälften. Ein aus einem Block gefrästes Gehäuse hat keine solche Fuge – das macht größtenteils den Unterschied zwischen einem Teil, das zehn Jahre hält, und einem, das nur fünf hält.
Innen abgedichtete Elemente
Die Kontakte liegen im gefrästen Gehäuse eingeschlossen statt hinter einem aufgeclipsten Deckel verborgen. Ein Motorrad, das nach jeder Fahrt mit heißem Strahl gewaschen wird, findet diesen Deckel jedes Mal.
Zwölftausend Umdrehungen aus einem Zweizylinder
Die Drehzahlgrenze der R lag höher als bei den meisten Reihenvierzylindern ihrer Generation. Genau dafür existierte die 112-Millimeter-Bohrung, und deshalb brauchte der Motor das Titan, um das zu überstehen.
Ducatis eigener Stecker
Vorverkabelt, sodass nichts zusammengelötet wird. Bei einem Homologationsmotorrad, das eher behalten als verschlissen wird, ist ein unverändertes Kabelbaumsystem mehr wert, als es kostet.
Verstellbar, wo Straßenmotorräder es nicht sind
An der R lassen sich sowohl die hintere Sitzhöhe als auch die Position des Schwingenlagers verstellen. Das sind Boxengassen-Einstellungen, die existieren, weil das Motorrad für die Homologation gebaut wurde, und fast niemand außerhalb eines Rennteams hat je eine der beiden verändert.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Panigale 1199 R (2012–2017)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PD DU005 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Panigale 1199 R (2012–2017) |
| Bremspumpe | Universelles Lochbild, passend für ausgerichtete und versetzte Bremspumpen |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum nötig |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Panigale 1199 R (2012–2017)
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