⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PLD 006 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Ducati Monster 1200 (2017–2021) |
| Master cylinder | For aligned clamp holes |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die Monster 1200 mit einem rechten Straßen-Lenkerschalter im ausgerichteten Lochbild, gefräst aus Ergal 7075.
Die wichtigsten Merkmale
- Ducati Monster 1200 (2017-2021)
- Ausgerichtetes Lochbild
- Vollständiger Straßen-Bedienumfang
- Schwarz oder titanfarben eloxiert
- CNC-gefräst aus Ergal 7075
- Abgedichtete Schaltelemente
- Plug-and-Play am Original-Steckverbinder
Eines von zwei Lochbildern
Ausgerichtete statt versetzte Schrauben, bestimmt durch die Bremspumpen-Klemme. An Monsters wird dort häufiger als bei den meisten anderen Ducatis nachgerüstet, ein Blick vorab lohnt sich also.
Der ganze Block oder nichts
Ducati hat die Schalter nie einzeln verkauft. An einem Motorrad, das sich einem Jahrzehnt nähert, kostet eine unregelmäßige Funktion deshalb die komplette Baugruppe am Teiletresen.
Farbe, in das Metall gewachsen
Ein elektrolytischer Prozess wandelt die Oberfläche um, statt sie zu überziehen. Es gibt keinen Film zum Abplatzen, was sich an einem im Freien überwinterten Motorrad binnen zwei Saisons zeigt.
Wie es tatsächlich ausfällt
Wasser gelangt an einer gegossenen Nahtstelle vorbei, setzt sich an einem Kontakt ab und oxidiert ihn über Monate. Die Taste darüber ist meist völlig in Ordnung, wenn die Funktion aufhört, zuverlässig zu reagieren.
Zwei Schrauben und ein Stecker
Das ist der gesamte Vorgang, und weil nichts durchtrennt wird, lässt sich das Original genauso schnell wieder montieren. Es wurde nichts geschaffen, über das ein künftiger Besitzer rätseln müsste.
Ein Maß, das nicht wandert
Zerspanung hält ihre Toleranz über eine gesamte Produktionsserie. Spritzgusswerkzeuge verschleißen, und ein spät im Werkzeugleben gespritzter Block sitzt nicht mehr ganz wie ein frischer.
Hundertsiebenundvierzig PS
Die Überarbeitung von 2017 machte das zur schnellsten Monster mit Zweizylinder, die je gebaut wurde, mit überarbeitetem Gitterrohrrahmen und niedrigerer Sitzbank als beim Vorgänger.
Kurvensensitive ABS
Ducati verbaute eine Bosch-Trägheitsplattform in ein unverkleidetes Motorrad, wo unbekannte Straßen und unberechenbare Oberflächen schräglagenabhängiges Bremsen deutlich nützlicher machen als auf einer Rennstrecke.
An den Zylinderköpfen aufgehängt
Der Gitterrohrrahmen verschraubt sich direkt mit dem Motor, der die strukturelle Last trägt. Ducati baut seine Rahmen seit den 1970er-Jahren so, und an der Monster ist dieses Prinzip am deutlichsten sichtbar.
Passform und Kompatibilität
- Ducati Monster 1200 (2017-2021)
- Deckt auch die Monster 1200 25° Anniversario dieses Modells ab
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PLD 006 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefräst, Ergal 7075 |
| Passend für | Ducati Monster 1200 (2017-2021) |
| Bremspumpe | Für ausgerichtetes Klemmbild |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Ducati Monster 1200 (2017–2021)
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