⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PLDB 009 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Aprilia Tuono V4 1100 (2011–2020) |
| Master cylinder | For misaligned (offset) clamp holes |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die Tuono V4 1100 mit einem rechten Schalterblock im versetzten Lochbild aus gefrästem Ergal, erhältlich in vier eloxierten Oberflächen.
Die wichtigsten Merkmale
- Aprilia Tuono V4 1100 (2011–2020)
- Versetztes Lochbild für die originale Hauptbremszylinder-Klemme
- Komplettes Bedienelement-Set für die Straße
- Schwarz, blau, rot oder titanfarben eloxiert
- CNC-gefräst aus Ergal 7075
- Plug-and-Play am Originalstecker
- Abgedichtete Schalterelemente
Lenker statt Stummellenker
Der breite Lenker der Tuono verändert die Hebelverhältnisse für den Fahrer und rückt die Bedienelemente weiter auseinander. Das ist die eine Veränderung, die aus einem Superbike etwas im Straßenalltag Brauchbares macht, und Aprilia hat das früher verstanden als die meisten anderen.
Hunderteinundzwanzig Newtonmeter
Das Drehmoment des 1077-cm³-Motors ist das, was die Tuono von der RSV4 unterscheidet, aus der sie entstand. Die Spitzenleistung sank leicht, und das Motorrad wurde in den Situationen, die Fahrer tatsächlich erleben, deutlich schneller.
Versetzte Befestigung
Die Bohrungen sind versetzt angeordnet, passend zur originalen Hauptbremszylinder-Klemme. Wurde eine radiale Einheit verbaut, ist das Universal-Lochbild die richtige Artikelnummer, und ein Blick auf den Lenker klärt das.
Vier eloxierte Farben
Schwarz, blau, rot und titanfarben, in die Oberfläche eloxiert. Bei einem Naked Bike sind die Bedienelemente auch von außen sichtbar und nicht nur vom Sattel aus, was die Farbwahl etwas bedeutsamer macht.
Nichts zwischen den Händen und dem Fahrtwind
Bei Autobahntempo werden die Hände des Fahrers gegen den Lenker gedrückt, und das Greifen nach einem Schalter wird zu einer bewussten Bewegung. Ein Schalter, der sich dabei in seiner Halterung verschiebt, stört jedes einzelne Mal.
Abgedichtete Kontakte
Elemente nach Militärstandard im gefrästen Gehäuse. Regen trifft auf einer Tuono direkt auf den Lenker und bleibt dort stehen, und das Gehäuse ist das Einzige, was zwischen dem Wasser und der Elektrik steht.
Der originale Stecker
Vorverkabelt für Aprilias Stecker, sodass der Tausch rein mechanisch bleibt. Nichts wird gespleißt, nichts verlängert, und nach dem Einschalten der Zündung muss nichts zurückgesetzt werden.
Lange Tage, breite Lenker
Die Tuono ist die V4, mit der Fahrer tatsächlich irgendwohin fahren statt nur Rennstrecken zu umrunden. Das bedeutet mehr Stunden im Regen, mehr Kilometer bei Kälte und deutlich häufigere Nutzung der Bedienelemente, als ein Superbike sie je erfahren wird.
Passform und Kompatibilität
- Aprilia Tuono V4 1100 (2011–2020)
- Deckt auch die Versionen Tuono V4 1100 RF und Tuono V4 1100 RR dieses Modells ab
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PLDB 009 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Aprilia Tuono V4 1100 (2011–2020) |
| Hauptbremszylinder | Für versetzte (asymmetrische) Klemmbohrungen |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia Tuono V4 1100 (2011–2020)
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