⟲ 360° — drag meThe facts.
| Model | JP PS AP660 |
|---|---|
| Manufacturer | JetPrime |
| Material | CNC-milled Ergal 7075 |
| Fits | Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2021–2026) |
| Installation | Plug-and-play, no wiring harness modifications required |
DescriptionThe whole story▼
Die aktuelle Tuono V4 Factory mit einem kompletten linken Bedienset, gefräst aus Ergal 7075.
Die wichtigsten Merkmale
- Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2021–2026)
- Komplettes Bedienset links für den Straßeneinsatz
- CNC-gefräst aus Ergal 7075
- Schwarz oder titanfarben eloxiert
- Abgedichtete Schaltelemente
- Plug-and-Play am Originalstecker
Einstellungen während der Fahrt geändert
Dämpfungsmodus, Motorkennfeld, Traktion und Motorbremse werden alle über diesen Block erreicht, ohne anzuhalten. Bei einer Tuono ändern sich diese tatsächlich zwischen einer Autobahn und einer Bergstraße innerhalb einer einzigen Fahrt.
Hundertfünfundsiebzig PS, nackt
Nichts anderes in der Klasse bietet einen V4 in diesem Format, weshalb die Tuono ihre Position über vier Generationen von Herausforderern gehalten hat. Der Motor begründet das ganz allein.
Semiaktives Fahrwerk
Die Öhlins-Komponenten der Factory regeln kontinuierlich aus der Trägheitsplattform nach. Bei einem kurzradstandigen Motorrad mit breitem Lenker belasten Bremsen, Einlenken und Antritt das Fahrwerk in schneller Folge, und eine feste Einstellung kann nicht folgen.
Die Hände nehmen den Wind
Bei Geschwindigkeit, ohne Verkleidung, werden die Hände des Fahrers zurückgedrückt, und nach einem Bedienelement zu greifen ist eine Bewegung gegen Widerstand. Ein Block, der an Ort und Stelle bleibt, ist der Unterschied zwischen gezielt und ungefähr.
Schwarz oder titanfarben
In das Aluminium umgewandelt. Titanfarben liegt den goldenen Gabelholmen am nächsten, ohne zu versuchen, sie exakt zu treffen, was in der Regel der erfolgreichere der beiden Ansätze ist.
Abgedichtete Schaltelemente
Im gefrästen Gehäuse gekapselt. Es gibt keine eingerastete Abdeckung, die sich unter der Zündfolge eines V4 lösen könnte, und keine Fuge für Regen bei einem Motorrad mit praktisch keinem Schutz.
Was noch zu verbessern bleibt
Öhlins, geschmiedete Räder, Brembo, integrierte Aerodynamik und ein komplettes Elektronikpaket. Die am Lenker montierten Bauteile gehören zu den letzten Stellen, an denen ein Besitzer noch einen sichtbaren Unterschied machen kann.
Originalstecker
Vorverkabelt an Aprilias Stecker. Nichts gespleißt, nichts codiert, und der Wechsel lässt sich genauso leicht rückgängig machen, wie er vorgenommen wurde.
Aerodynamik ohne Verkleidung
Die aktuelle Tuono trägt Winglets in ihrer minimalen Frontverkleidung, was wie ein Widerspruch wirkt, bis die Geschwindigkeit hoch genug steigt, damit sie wirken. Sie halten das Vorderrad genau an dem Punkt belastet, an dem sich ein konventionelles Naked Bike vage anzufühlen beginnt, und der Fahrer hat dann anderes im Kopf, als einen Schalter zu suchen.
Passform und Kompatibilität
- Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2021–2026)
Technische Daten
| Artikelnummer | JP PS AP660 |
|---|---|
| Hersteller | JetPrime |
| Material | CNC-gefrästes Ergal 7075 |
| Passend für | Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2021–2026) |
| Montage | Plug-and-Play, keine Änderungen am Kabelbaum erforderlich |
What's includedEverything in the box▼
- 1x handlebar switch
FitmentWhich bikes this fits▼
- Aprilia Tuono V4 1100 Factory (2021–2026)
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